1．如圖所示，一偏心輪繞O點(diǎn)做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．偏心輪邊緣上A、B兩點(diǎn)的（　�。�

	A．	線速度大小相同		B．	角速度大小相同
	C．	向心加速度大小相同		D．	向心加速度方向相同

20．升降機(jī)地板上放一木箱，質(zhì)量為m．當(dāng)它對(duì)地板的壓力N=0.8mg時(shí)，升降機(jī)可能做的運(yùn)動(dòng)是（　　）

A．

加速上升

B．

減速上升

C．

靜止

D．

勻速下降

19．下列各物理量的定義式正確的是（　�。�

A．

電流強(qiáng)度I=$\frac{U}{R}$

B．

加速度a=$\frac{F}{m}$

C．

電場(chǎng)強(qiáng)度E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$

D．

電勢(shì)φ=$\frac{Ep}{q}$

18．靜止物體受到如圖所示變化的合外力作用而發(fā)生運(yùn)動(dòng)，則其在此期間物體運(yùn)動(dòng)的速度圖線應(yīng)為圖中的（　�。�

A．

B．

C．

D．

17．如圖所示，質(zhì)量相同的兩物體處于同一高度，A沿固定在地面上的光滑斜面下滑，B自由下落，最后到達(dá)同一水平面，則（　�。�

	A．	重力對(duì)兩物體做的功相同
	B．	重力的平均功率相同
	C．	到達(dá)底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率PA＜PB
	D．	到達(dá)底端時(shí)兩物體的動(dòng)能相同，速度不同

16．風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中可以產(chǎn)生水平向右的、大小可調(diào)節(jié)的風(fēng)力，現(xiàn)將一套有小球的細(xì)直桿放入風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，小球孔徑略大于細(xì)桿直徑，桿足夠長(zhǎng)，如圖所示，小球的質(zhì)量為1kg，球與桿間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5．（取g=10m/s²）
（1）當(dāng)桿在水平方向上固定時(shí)（如圖虛線所示），調(diào)節(jié)風(fēng)力的大小，使風(fēng)對(duì)小球的力大小恒為4N，求此時(shí)小球受到的摩擦力f₁的大�。�
（2）若調(diào)節(jié)細(xì)桿使桿與水平方向間夾角θ為37°并固定（如圖實(shí)線所示），調(diào)節(jié)風(fēng)力的大小，使風(fēng)對(duì)小球的力大小恒為40N，求小球從靜止出發(fā)在細(xì)桿上2秒內(nèi)通過位移的大�。�
（3）上題中，求小球在細(xì)桿上運(yùn)動(dòng)2秒的過程中，風(fēng)力對(duì)小球做的功和2秒末風(fēng)力的功率．
（4）當(dāng)風(fēng)力為零時(shí)，調(diào)節(jié)細(xì)桿與水平方向之間的夾角θ（0＜θ＜90°），然后固定，使小球從桿的底端以速率v₀沿桿上滑．試通過計(jì)算、分析，說明在不同的夾角θ情況下，小球在桿上可能的運(yùn)動(dòng)情況．

15．如圖所示，質(zhì)量均為1kg的帶等量同種電荷的小球A、B，現(xiàn)被絕緣細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，OA懸線長(zhǎng)為10cm，OB懸線長(zhǎng)均為5cm．平衡時(shí)A球靠在絕緣墻上，OA懸線處于豎直方向，而B球的懸線偏離豎直方向60°（取g=10m/s²），此時(shí)A、B兩球之間靜電力的大小為5$\sqrt{3}$N．以后由于A漏電，B在豎直平面內(nèi)緩慢運(yùn)動(dòng)，到θ=0°處A的電荷剛好漏完，在整個(gè)漏電過程中，懸線OB上拉力大小的變化情況是不變．（選填“變大”，“變小”或者“不變”）

14．如圖（1）所示，在實(shí)驗(yàn)室里小王同學(xué)用電流傳感器和電壓傳感器等實(shí)驗(yàn)器材測(cè)一電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻．改變電路的外電阻R，通過電壓傳感器和電流傳感器測(cè)量不同阻值下電源的端電壓和電流，小王同學(xué)繪制的U-I圖線如圖（2）所示．則該電源的電源電動(dòng)勢(shì)為4V，內(nèi)阻為10Ω．

13．一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸向右傳播，在x=1.0m處有一質(zhì)點(diǎn)M．已知x=0處質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)周期為0.4s，t=0時(shí)刻波形如圖所示．則質(zhì)點(diǎn)M開始振動(dòng)時(shí)向y軸正方向運(yùn)動(dòng)（選填“y軸正方向”或“y軸負(fù)方向”），t=1.1s時(shí)質(zhì)點(diǎn)M第二次到達(dá)波峰．

12．圖為用DIS系統(tǒng)測(cè)得的小車做直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖，則小車在BD段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖中C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的瞬時(shí)速度大小是2m/s．