科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 天平 | B. | 用彈簧秤測物體的重力 | ||
C. | 磅秤 | D. | 電子溫度計(jì) |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 甲地的角速度一定大于乙地角速度 | |
B. | 甲地的角速度與乙地角速度相等 | |
C. | 甲地的線速度大小與乙地的線速度大小相等 | |
D. | 甲地的線速度比乙地的線速度大 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 是速度不變的運(yùn)動 | |
B. | 是速度均勻變化的運(yùn)動 | |
C. | 是速度大小不變,速度方向時 刻變化的圓周運(yùn)動 | |
D. | 是加速度不變的運(yùn)動 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 波源開始振動時方向沿y軸負(fù)方向 | |
B. | 接收器在t=2s時才能接收此波 | |
C. | 若波源向x軸正方向勻速運(yùn)動,接收器收到波的頻率大于10Hz | |
D. | 從t=0開始經(jīng)0.15s,x=40m的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的路程為0.6m | |
E. | 當(dāng)t=0.75s時,x=40m的質(zhì)點(diǎn)恰好到達(dá)波谷的位置 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 1m/s2 | B. | 10m/s2 | C. | -5m/s2 | D. | -10m/s2 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是理想模型法 | |
B. | 在研究分力與合力關(guān)系時,主要是應(yīng)用了“等效”的思想 | |
C. | 在定義“速度”、“加速度”等物理量時,應(yīng)用了比值的方法 | |
D. | 伽利略在研究自由落體運(yùn)動時采用了微小量放大的方法 |
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科目: 來源: 題型:計(jì)算題
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 小船渡江的軌跡為曲線 | |
B. | 小船到達(dá)離江岸$\fracg64ztt3{2}$處的渡江速度為v0 | |
C. | 小船到達(dá)離南岸$\fracmyg16li{5}$處的渡江速度小于小船與離南岸$\frac{2d}{5}$處的渡江速度 | |
D. | 小船到達(dá)離南岸$\frac629hoes{4}$處的渡江速度小于離南岸$\frac{3d}{4}$處的渡江速度 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 根據(jù)v-t圖象可知,開始運(yùn)動后甲車在前,乙車在后,兩車距離先增大后減小,當(dāng)乙車速度增大到v0時,兩車間距離達(dá)最大 | |
B. | 根據(jù)v-t圖象可知,開始運(yùn)動后甲車在前,乙車在后,一段時間后乙車追上甲車,且追上時乙車的速度等于甲車的2倍 | |
C. | 根據(jù)v-t圖象可知,開始乙車在前,甲車在后,兩車距離先減小后增大,當(dāng)乙車速度增大到v0時,兩車恰好平齊 | |
D. | 根據(jù)v-t圖象可知,開始甲車在前,乙車在后,兩車距離先增大后減小,當(dāng)乙車速度增大到v0時,兩車恰好平齊 |
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