8．一帶電液滴在空中由A點運動到B點的過程中，受重力、電場力和空氣阻力三個力作用．若重力勢能增加6J，機械能增加1J，電場力對小球做功2J，則小球（　�。�

	A．	重力做功為6J		B．	電勢能增加2J
	C．	克服空氣阻力做功1J		D．	動能減少5J

7．平行板電容器的兩極板A、B接于電源兩極，兩極板豎直、平行正對．一帶電小球懸掛在電容器內(nèi)部，閉合開關(guān)S，電容器充電，懸線靜止時偏離豎直方向的夾角為θ，如圖所示．則下列說法正確的是（　�。�

	A．	開關(guān)S閉合，將A板向B板靠近，則θ減小
	B．	開關(guān)S閉合，將A板向B板靠近，則θ增大
	C．	開關(guān)S斷開，將A板向B板靠近，則θ增大
	D．	開關(guān)S斷開，將A板向B板靠近，則θ不變

6．如圖所示，圖中實線是一簇未標明方向的由點電荷產(chǎn)生的電場線，虛線是某一帶電粒子通過該電場區(qū)域時的運動軌跡，a、b是軌跡上的兩點．若帶電粒子在運動中只受電場力作用，根據(jù)此圖正確是（　�。�

	A．	帶電粒子是正電荷		B．	帶電粒子b點的受力方向可以確定
	C．	帶電粒于在b點的動能較大		D．	帶電粒子在a電勢能較大

5．如圖所示，兩段材料相同、長度相等、但橫截面積不等的導體串接在電路中，總電壓為U，則（　�。�

	A．	通過兩段導體的電流不相等
	B．	兩段導體內(nèi)的自由電子定向移動的平均速率不同
	C．	細導體兩端的電壓U1小于粗導體兩端的電壓U2
	D．	細導體內(nèi)單位體積內(nèi)的自由電荷數(shù)大于粗導體內(nèi)的

4．汽車初速度v₀=20m/s，剎車后做勻減速直線運動，加速度大小為a=5m/s²，求：開始剎車后6s末汽車的速度．

3．在測定勻變速直線運動的加速度的實驗中，打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，記錄小車做勻變速運動情況的紙帶如圖所示．在紙帶上選定標為0～5的六個記數(shù)點，相鄰兩個記數(shù)點之間還有四個點沒有畫出．在紙帶旁并排放著帶有最小刻度為毫米的刻度尺，零刻度線跟“0”記數(shù)點對齊．由圖可知，打下記數(shù)點1時小車運動的速度大小為0.15m/s；小車運動的加速度大小為0.60 m/s²．從減小測量誤差的角度來看，利用這條紙帶計算打下第4個記數(shù)點時小車運動的速度大小最為準確．

2．如圖所示，一個均勻的帶電圓環(huán)，帶電荷量為+Q，半徑為r，放在絕緣水平桌面上．圓心為O點，過O點作一豎直線，在此線上取一點A，使A到O點的距離為0.75r，在A點放一檢驗電荷-q，則-q在A點所受的庫侖力大小為$\frac{48kQq}{125{r}^{2}}$．

1．下列說法正確的是（　　）

	A．	根據(jù)愛因斯坦質(zhì)能方程，物體具有的能量和它的質(zhì)量之間存在著正比關(guān)系
	B．	核反應(yīng)方程  ${\;}_{92}^{238}$U→${\;}_{90}^{234}$Th+${\;}_{2}^{4}$He 屬于裂變
	C．	中子與質(zhì)子結(jié)合成氘核的過程中需要放出能量
	D．	β衰變中產(chǎn)生的β射線實際上是原子的核外電子掙脫原子核的束縛而形成的
	E．	氫原子輻射出一個光子后，根據(jù)玻爾理論可知氫原子的電勢能減少，核外電子的運動的加速度增大

20．近幾年，國家取消了7座及以下小車在法定長假期間的高速公路收費，給自駕出行帶來了很大的實惠，但車輛的增多也給道路的暢通增加了壓力，因此交管部門規(guī)定，上述車輛通過收費站口時，在專用車道上可以不停車拿（交）卡而直接減速通過．若某車減速前的速度為v₀=72km/h，靠近站口時以大小為a₁=4m/s²的加速度勻減速，通過收費站口時的速度為v_t=28.8km/h，然后立即以a₂=3m/s²的加速度加速至原來的速度（假設(shè)收費站的前、后都是平直大道）．試問：
（1）該車駕駛員應(yīng)在距收費站口多遠處開始減速？
（2）該車從減速開始到最終恢復到原來速度的過程中，運動的時間是多少？
（3）在（1）（2）問題中，該車因減速和加速過站而耽誤的時間為多少？

19．物理小組在一次探究活動中測量滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)．實驗裝置如圖甲所示，帶定滑輪、表面粗糙的木板固定在水平桌面上；木板上放一滑塊，其一端與電磁打點計時器的紙帶相連，另一端通過跨過定滑輪的細線與托盤連接．開始實驗時，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速運動，在紙帶上打出一系列小點．（已知當?shù)刂亓�加速度為g）

（1）實驗中，得到一條打點的紙帶如圖乙所示，已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T，且間隔s₁、s₂、s₃、s₄、s₅、s₆已量出，則小車加速度的表達式為a=$\frac{（{s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6}）-（{s}_{1}+{s}_{2}+{s}_{3}）}{9{T}^{2}}$．
（2）回答下列兩個問題：
①為測量動摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測量的有CD（填入所選物理量前的字母）
A．木板的長度L                 B．木板的質(zhì)量m₁
C．滑塊的質(zhì)量m₂                D．托盤和砝碼的總質(zhì)量m₃
E．滑塊運動的時間t
②測量①中所選定的物理量時需要的實驗器材是天平．
（3）滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{{{m_3}g-（{m_2}+{m_3}）a}}{{{m_2}g}}$（用a及前面物理量的字母表示）．與真實值相比，測量的動摩擦因數(shù)偏大（填“偏大”或“偏小”），寫出支持你的看法的一個依據(jù)：沒有考慮打點計時器給紙帶的阻力、細線和滑輪間、以及空氣等阻力．