科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)B受到的摩擦力為0時(shí),轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為$\sqrt{\frac{k}{m}}$ | |
B. | 當(dāng)A受到的摩擦力為0時(shí),轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為$\sqrt{\frac{k}{3m}}$ | |
C. | 若轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為$\sqrt{\frac{k}{2m}+\frac{μg}{r}}$,則A不動(dòng),B剛好要滑動(dòng) | |
D. | 轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為$\sqrt{\frac{2k}{3m}+\frac{2μg}{3r}}$,則B不動(dòng),A剛好要滑動(dòng) |
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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 物體所帶的電荷量是任意實(shí)數(shù) | |
B. | 物體所帶電荷量的最小值是1.6×10-19 C | |
C. | 元電荷就是電子或質(zhì)子 | |
D. | 凡試探電荷都是點(diǎn)電荷,凡點(diǎn)電荷都能作試探電荷 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 牛頓利用斜面研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),使用了“外推”的方法,即當(dāng)斜面的傾角為90°時(shí),物體在斜面上的運(yùn)動(dòng)就變成了自由落體運(yùn)動(dòng) | |
B. | 運(yùn)動(dòng)的合成與分解是研究曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的一般方法,該方法不適用于研究勻速圓周運(yùn)動(dòng) | |
C. | 物理模型在物理學(xué)的研究中起了重要作用,其中“質(zhì)點(diǎn)”、“點(diǎn)電荷”和“輕彈簧”都是理想化模型 | |
D. | 庫(kù)侖利用扭秤裝置研究電荷間相互作用力的大小跟電荷量和距離的關(guān)系時(shí),采用了理想實(shí)驗(yàn)法 |
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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體速度大小一定變化 | |
C. | 曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力一定變化 | |
D. | 曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度一定變化 |
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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí),不能將其看做質(zhì)點(diǎn) | |
B. | “5千多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移 | |
C. | “5千多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程 | |
D. | 根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 時(shí)刻表示時(shí)間極短,時(shí)間表示時(shí)間較長(zhǎng) | |
B. | 2min只能分成120個(gè)時(shí)刻 | |
C. | 作息時(shí)間表上的數(shù)字均表示時(shí)間 | |
D. | 在時(shí)間軸上,時(shí)刻對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn),時(shí)間對(duì)應(yīng)的是一段 |
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