5．利用下列實驗的原理可以制成電動機的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

4．如圖所示，在光滑的水平面上，質(zhì)量m=2kg的物體，在水平拉力F=4N的作用下，從靜止開始運動，求
（1）力F在4s內(nèi)對物體所做的功；
（2）力F在4s內(nèi)對物體做功的平均功率；
（3）在4s末，力F對物體做功的瞬時功率．

3．關(guān)于功率的概念，下列說法中正確的是（　　）

	A．	力做功時間越長，力的功率一定越小
	B．	力對物體做功越快，力的功率一定越大
	C．	功率是描述力對物體做功多少的物理量
	D．	力做功越多，力的功率一定越大

2．如圖所示，在傾角為θ=37°的足夠長的斜面上，有質(zhì)量為m₁=2kg的長木板．開始時，長木板上有一質(zhì)量為m₂=1kg的小鐵塊（視為質(zhì)點）以相對地面的初速度v₀=2m/s從長木板的中點沿長木板向下滑動，同時長木板在沿斜面向上的拉力作用下始終做速度為v=1m/s的勻速運動，小鐵塊最終與長木板一起沿斜面向上做勻速運動．已知小鐵塊與長木板、長木板與斜面間的動摩擦因數(shù)均為產(chǎn)μ=0.9，重力加速度為g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8，試求：
（1）小鐵塊在長木板上滑動時的加速度；
（2）長木板至少多長？
（3）在小鐵塊從木板中點運動到與木板速度相同的過程中拉力的功率．

1．釣魚島是我國固有領(lǐng)土，決不允許別國侵占，近期，為提高警惕保衛(wèi)祖國，我國海軍為此進行了登陸演練．如圖所示，假設(shè)一艘戰(zhàn)艦因噸位大吃水太深，只能停錨在離海岸登陸點s=1km處．登陸隊員需要從較高的軍艦甲板上，利用繩索下滑到登陸快艇上再行登陸接近目標(biāo)，若繩索兩端固定好后，與豎直方向的夾角θ=30°，為保證行動最快，隊員甲先無摩擦自由加速滑到某最大速度，再靠摩擦勻減速滑至快艇，速度剛好為零，在隊員甲開始下滑時，隊員乙在甲板上同時開始向快艇以速度v₀=3$\sqrt{3}$m/s平拋救生圈，第一個剛落到快艇，接著拋第二個，結(jié)果第二個救生圈剛好與甲隊員同時抵達(dá)快艇，若人的質(zhì)量為m，重力加速度g=10m/s²，問：
（1）軍艦甲板到快艇的豎直高度H及隊員甲在繩索上運動的時間t₀；
（2）若加速過程與減速過程加速度大小相等，則隊員甲在何處速度最大？最大速度是多大？
（3）若快艇額定功率為5kW，載人后連同裝備總質(zhì)量為10³ kg，從靜止開始以最大功率向登陸點加速靠近，到達(dá)岸邊時剛好能達(dá)到最大速度10m/s，快艇在水中受到的阻力恒定，求快艇運動的時間t′．

20．下列說法正確的是（　�。�

	A．	氣體分子熱運動的平均動能減少，氣體的壓強一定減少
	B．	熱量不能自發(fā)地從低溫物體傳遞到高溫物體
	C．	當(dāng)一定質(zhì)量的氣體吸熱時，其內(nèi)能可能減小
	D．	氣體溫度每升高1K所吸收的熱量與氣體經(jīng)歷時的過程有關(guān)
	E．	一定質(zhì)量的理想氣體，在等壓膨脹過程中，氣體分子的平均動能減小

19．某型號LED（light emiting diode，發(fā)光二極管）簡易臺燈（6顆燈珠）電路原理圖可簡化為如圖（甲）所示，圖中D₁～D₆為發(fā)光二極管．小明了解到LED的工作電壓是2.5～3.6V．工作電流是0.02～0.03A．為了測量LED的工作電壓和電流，他利用一個表盤刻度分布、選擇開關(guān)如圖（乙）所示的多用電表，將多用電表的選擇開關(guān)指向圖中“DCV”檔位的“10”位置，紅表筆接圖（甲）中的“a”點，黑表筆接“c”點，閉合開關(guān)S后6顆燈珠正常發(fā)光，此時多用電表指針位置如圖（乙）中所示，測得LED工作電壓為3.20V；若紅表筆位置不動，選擇開關(guān)指向“DCmA”的250擋位，黑表筆接b點（填“b”、“c”或“d”），則可以測出6顆LED工作時的總電流．

18．水上滑板是一項非常刺激的運動，研究表明，在進行水上滑板運動時，水對滑板的作用力F_x垂直于板面，大小為kv²，其中v為滑板速率（水可視為靜止）．某次運動中，在水平牽引力作用下，當(dāng)滑板和水面的夾角θ=37° 時（題圖），滑板做勻速直線運動，相應(yīng)的k=54kg/m，人和滑板的總質(zhì)量為108kg，試求（重力加速度g取10m/s²，sin 37°取$\frac{3}{5}$，忽略空氣阻力）：
（1）水平牽引力的大�。�
（2）滑板的速率；
（3）水平牽引力的功率．

17．一列火車總質(zhì)量m=500t，機車發(fā)動機的額定功率P=6×10⁵W，在軌道上行駛時，軌道對列車的阻力f是車重的0.01倍，g取10m/s²，求：
（1）火車在水平軌道上行駛的最大速度；
（2）在水平軌道上，發(fā)動機以額定功率P工作，當(dāng)行駛速度為v₁=10m/s時，列車的瞬時加速度a₁是多少；
（3）在水平軌道上以36km/h速度勻速行駛時，發(fā)動機的實際功率P′；
（4）若火車從靜止開始，保持0.5m/s²的加速度做勻加速運動，這一過程維持的最長時間．

16．電磁打點計時器接“6V  50Hz”電源，它的打點周期是0.02s；現(xiàn)在用它研究勻變速直線運動，通過打點的紙帶測出物體的加速度，但實驗時電路中交流電的頻率高度50Hz，而在實驗過程中仍按頻率等于50Hz進行計算，則計算出的加速度值與物體實際的加速度值相比偏�。ㄌ睢捌�大”、“偏小”或“不變”）．