科目: 來源: 題型:實驗題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 飛船在軌道III與軌道I的線速度大小之比為1:2 | |
B. | 飛船在軌道I繞月球運動一周所需的時間為2π$\sqrt{\frac{64R}{{g}_{0}}}$ | |
C. | 飛船在A點變軌后和變軌前相比動能增大 | |
D. | 飛船在軌道II上由A點運動到B點的過程中動能減小 |
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:實驗題
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 實際氣體在溫度不太高、壓強不太小的情況下,可看成理想氣體 | |
B. | 實際氣體在溫度不太低、壓強不太大的情況下,可看成理想氣體 | |
C. | 氣體的壓強是由大量氣體恩子對器壁的頻繁碰撞產(chǎn)生的 | |
D. | 一定質(zhì)量的理想氣體,分子的平均速率越大,氣體壓強也越大 |
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科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 先保持體積不變而增大壓強,接著保持壓強不變而使體積膨脹 | |
B. | 先保持壓強不變而使體積減小,接著保持體積不變而減小壓強 | |
C. | 先保持壓強不變而使體積膨脹,接著保持體積不變而減小壓強 | |
D. | 先保持體積不變而減小壓強,接著保持壓強不變而使體積減小 |
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科目: 來源: 題型:實驗題
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:解答題
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