4．距離地面3000m上空的飛機(jī)，以100m/s的水平速度勻速直線飛行，在飛機(jī)上每隔1s落下一個(gè)重物．當(dāng)?shù)谖鍌�(gè)重物離開飛機(jī)時(shí)，第二和第三個(gè)重物之間的水平距離是0m；豎直方向的距離是25m．

3．如圖所示，邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正三角架ABC在豎直平面內(nèi)，C端用鉸鏈固定在天花板上A、B端各固定一質(zhì)量為m的小球a、b，AC恰好水平，不計(jì)一切摩擦，現(xiàn)釋放三角架，則（　�。�

	A．	a、b球最大速度為$\sqrt{\frac{\sqrt{3}}{2}gL}$		B．	釋放瞬間a球的加速度為g
	C．	a從釋放瞬間到最低點(diǎn)一直加速		D．	b從釋放瞬間到最低點(diǎn)一直加速

2．如圖所示，m為正在和水平傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)的物體，A為終端皮帶輪，輪半徑為r，若m運(yùn)動(dòng)到右端后剛好被水平拋出．（設(shè)皮帶和皮帶輪之間不打滑）求：
（1）A輪的角速度為多少？
（2）m被水平拋出后，A輪轉(zhuǎn)一周的時(shí)間內(nèi)m的水平位移為多少？（設(shè)A輪轉(zhuǎn)一周的時(shí)間內(nèi)，m未落地）

1．某滑板愛好者在離地h=1.8m高的平臺(tái)上滑行，水平離開A點(diǎn)后落在水平地面的B點(diǎn)，其水平位移x₁=4.8m，在運(yùn)動(dòng)過程中任何滑板可看成質(zhì)點(diǎn)并且忽略空氣阻力（g=10m/s²）．求：
（1）人與滑板在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；
（2）人與滑板剛落地時(shí)速度的大�。�

20．一個(gè)圓環(huán)以直徑AB為軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖所示，則環(huán)上P、Q兩點(diǎn)的線速度之比為1：$\sqrt{3}$，向心加速度之比為1：$\sqrt{3}$．

19．一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)A與狀態(tài)B時(shí)的壓強(qiáng)和體積如圖所示，當(dāng)氣體從狀態(tài)A經(jīng)過程Ⅰ變至狀態(tài)B時(shí)，從外界吸收熱量520J，同時(shí)膨脹對(duì)外做功400J，氣體從狀態(tài)B經(jīng)過程Ⅱ雙重新回到狀態(tài)A，過程Ⅱ中氣體放出（填“吸收”或“放出”）320焦耳的熱量．

18．一內(nèi)壁光滑的環(huán)形細(xì)圓管，位于豎直平面內(nèi)，環(huán)的半徑為R（比細(xì)管的半徑大得多）．在圓管中有兩個(gè)直徑與細(xì)管內(nèi)徑相同的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）．A球的質(zhì)量為m₁，B球的質(zhì)量為m₂．它們沿環(huán)形圓管順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)的速度為v₀．設(shè)A球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，B球恰運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，若要此時(shí)兩球作用于圓管的合力為零，那么B球在最高點(diǎn)的速度多大？

17．圖為某運(yùn)動(dòng)員在水平冰面上滑行時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，圖中關(guān)于運(yùn)動(dòng)員的速度方向和合力方向的畫法可能正確的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

16．下列說法正確的是（　　）

	A．	試探電荷也可以用一個(gè)帶電小球代替
	B．	電荷守恒規(guī)律只在一切宏觀物理過程中成立，但在一切微觀物理過程中不成立
	C．	元電荷就是電子
	D．	感應(yīng)起電的本質(zhì)是電子在同一個(gè)物體內(nèi)重新分布

15．關(guān)于線圈的自感系數(shù)，下列說法正確是（　　）

	A．	線圈中的自感電動(dòng)勢(shì)越大，線圈的自感系數(shù)一定越大
	B．	線圈中的電流變化越快，自感系數(shù)就越大
	C．	線圈中的電流不發(fā)生變化，自感系數(shù)一定為零
	D．	線圈的自感系數(shù)與線圈自身的因素以及有無鐵芯有關(guān)