15．某同學設想駕駛一輛由火箭作動力的陸地太空兩用汽車，沿赤道行駛并且汽車相對于地球速度可以任意增加，不計空氣阻力，當汽車速度增加到某一值時，汽車將離開地球成為繞地球做圓周運動的“航天汽車”，對此下列說法正確的是（　�。�（地球同步衛(wèi)星的軌道半徑約為地球半徑的6.6倍，R=6400km，g=10m/s²）

	A．	汽車在地面上速度增加時，它對地面的壓力減小
	B．	當汽車離開地球的瞬間速度達到28800km/h
	C．	此“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運動的最小周期為1h
	D．	在此“航天汽車”上彈簧測力計無法測量力的大小

14．一顆衛(wèi)星繞地球沿橢圓軌道運動，A、B是衛(wèi)星運動的遠地點和近地點．下列說法中正確的是（　　）

	A．	衛(wèi)星在A點的角速度大于B點的角速度
	B．	衛(wèi)星在A點的加速度小于B點的加速度
	C．	衛(wèi)星由A運動到B過程中動能減小，勢能增加
	D．	衛(wèi)星由A運動到B過程中引力做正功，機械能增大

13．在用“落體法”做“驗證機械能守恒定律”的實驗時，所用電源的頻率為f；小明選擇一條較為滿意的紙帶，如圖所示．他舍棄前面密集的點，以O為起點，從A點開始選取紙帶上連續(xù)點A、B、C…，測出O到A、B、C…的距離分別為h₁、h₂、h₃…．

①為減少阻力對實驗的影響，下列操作可行的是ABC
A．選用鐵質(zhì)重錘
B．安裝打點計時器時使兩限位孔在同一豎直線上
C．釋放紙帶前，手應提紙帶上端并使紙帶豎直
D．重錘下落中手始終提住紙帶上端，保持紙帶豎直
②打B點時，重錘的速度v_B為$\frac{（{h}_{3}-{h}_{1}）f}{2}$．
③在操作、測量與計算均無誤的情況下，小明用實驗測得數(shù)據(jù)畫出的v²-h圖象應是下圖中的B

12．如圖所示，M和N是繞地球做勻速圓周運動的兩顆人造地球衛(wèi)星，虛線為各自軌道．由此可以判定（　�。�

	A．	M的周期小于N的周期
	B．	M運行速率大于N的運行速率
	C．	M、N的運行速率均小于7.9 km/s
	D．	N必須適度加速才有可能與M實現(xiàn)對接

11．將放射性同位素${\;}_{8}^{15}$O注入人體，參與人體的代謝過程．${\;}_{8}^{15}$O在人體內(nèi)衰變放出正電子，與人體內(nèi)負電子相遇而湮滅轉化為一對光子，從而被探測器檢測到，請寫出${\;}_{8}^{15}$O衰變的方程式${\;}_{8}^{15}O$→${\;}_{1}^{0}e$+${\;}_{7}^{15}N$．已知${\;}_{92}^{235}$U經(jīng)過m次α衰變和n次β衰變，變成${\;}_{82}^{207}$Pb，則m=7，n=4．

10．由于行星自轉的影響，行星表面的重力加速度會隨緯度的變化而有所不同．宇航員在某行星的北極處從高h處自由釋放一重物，測得經(jīng)過時間t₁重物下落到行星的表面，而在該行星赤道處從高h處自由釋放一重物，測得經(jīng)過時間t₂重物下落到行星的表面，已知行星的半徑為R，引力常量為G，則這個行星的平均密度是（　�。�

A．

ρ=$\frac{3h}{4πGR{{t}_{1}}^{2}}$

B．

ρ=$\frac{3h}{2πGR{{t}_{1}}^{2}}$

C．

ρ=$\frac{3h}{4πGR{{t}_{2}}^{2}}$

D．

ρ=$\frac{3h}{2πGR{{t}_{2}}^{2}}$

9．在做“測定金屬絲的電阻率”的實驗中，若待測金屬絲的電阻約為5Ω，要求測量結果盡量準確，提供以下器材供選擇：
A．電池組（3V，內(nèi)阻約1Ω）
B．電流表（0-3A，內(nèi)阻約0.0125Ω）
C．電流表（0-0.6A，內(nèi)阻約0.125Ω）
D．電壓表（0-3V，內(nèi)阻約4KΩ）
E．電壓表（0-15V，內(nèi)阻約15KΩ）
F．滑動變阻器（0-2000Ω，允許最大電流0.3A）
G．滑動變阻器（0-20Ω，允許最大電流1A）
H．開關、導線若干

（1）實驗選擇的器材有CDGH（填寫儀器前字母代號）
（2）若用螺旋測微器測得金屬絲直徑d的讀數(shù)如圖1，則讀數(shù)為0.900mm；
（3）測電阻時，電流表、電壓表、待測金屬絲電阻在組成電路時，請在圖2虛線框內(nèi)畫出應采用的實驗原理圖，且此原理圖使得待測金屬絲電阻的測量值比真實值偏�。ㄟx填：“大”或“小”）；
（4）若用L表示金屬絲長度，d表示直徑，測得電阻值為R，則計算金屬絲電阻率的表達式ρ=$\frac{πgg40oxb^{2}R}{4L}$．

8．2016年2月1日，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號丙運載火箭，成功發(fā)射了第五顆新一代北斗導航衛(wèi)星，這顆衛(wèi)星是北斗系統(tǒng)從區(qū)域導航走向全球導航的“關鍵星”．現(xiàn)在該系統(tǒng)中有兩顆衛(wèi)星A、B分別在a、b兩個軌道繞地球做不同半徑的勻速圓周運動，如圖所示，已知r_a＞r_b，則下列關于兩顆衛(wèi)星的動能E_k、所在軌道的重力加速度g、周期T、變軌正確的是（　�。�

	A．	EkA＜EkB		B．	ga＞gb
	C．	TA＞TB		D．	A衛(wèi)星變軌至B衛(wèi)星的軌道必須加速

7．在“測定金屬的電阻率”實驗中，所用測量儀器均已校準．待測金屬絲接入電路部分的長度約為50cm．
（1）用螺旋測微器測量金屬絲的直徑，其中某一次測量結果如圖1所示，其讀數(shù)應為0.398mm（該值接近多次測量的平均值）．

（2）用伏安法測金屬絲的電阻R_x．實驗所用器材為：電池組（電動勢3V，內(nèi)阻約1Ω）、電流表（內(nèi)阻約0.1Ω）、電壓表（內(nèi)阻約3kΩ）、滑動變阻器R（0～20Ω，額定電流2A）、開關、導線若干．某小組同學利用以上器材正確連接好電路，進行實驗測量，記錄數(shù)據(jù)如下：

次數(shù)	1	2	3	4	5	6	7	8
U/V	0	0.1	0.3	0.7	1	1.5	1.7	2.3
I/A	0	0.02	0.06	0.16	0.22	0.34	0.46	0.52

由以上實驗數(shù)據(jù)可知，他們測量R_x是采用圖2中的甲圖（選填“甲”或“乙”）．

（3）圖3是測量R_x的實驗器材實物圖，圖中已連接了部分導線，滑動變阻器的滑片P置于變阻器的一端．請根據(jù)（2）所選的電路圖，補充完成下圖中實物間的連線．
（4）這個小組的同學在坐標紙上建立U、I坐標系，如圖3實所示，圖中已標出了與測量數(shù)據(jù)對應的4個坐標點．請在圖4中標出第3、5、7次測量數(shù)據(jù)的坐標點，并描繪出UI圖線．由圖線得到金屬絲的阻值R_x=4.5Ω（保留兩位有效數(shù)字）．
（5）根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估算出金屬絲電阻率約為C（填選項前的符號）．
A．1×10^-2Ω•m   　B．1×10^-3Ω•m       C．1×10^-6Ω•m      D．1×10^-8Ω•m．

6．利用如圖甲所示的裝置進行驗證機械能守恒定律的實驗：

（1）需要測量由靜止開始到某點的瞬時速度V與下落高度h．某同學利用實驗得到的紙帶，設計了以下四種測量方案：
A．用刻度尺測出物體下落的高度h，并通過V=$\sqrt{2gh}$計算出瞬時速度V．
B．用刻度尺測出物體下落的高度h，用秒表測出下落時間t，并通過V=gt計算出瞬時速度V
C．用刻度尺測出物體下落的高度h，根據(jù)做勻變速直線運動時紙帶某點的瞬時速度等于這點前后相鄰兩點間的平均速度，計算出瞬時速度V．
D．根據(jù)做勻變速直線運動時紙帶某點的瞬時速度等于這點前后相鄰兩點間的平均速度，計算出瞬時速度V，并通過h=$\frac{{v}^{2}}{2g}$計算出高度h．
以上方案中正確的是：C
（2）實驗中，測得所用的重物質(zhì)量為1.00kg．實驗中得到一條點跡清晰的紙帶（如圖乙所示），把第一個點記作O，另選連續(xù)的五個點A、B、C、D、E作為測量的點，經(jīng)測量知道A、B、C、D、E各點到O點的距離分別為3.14cm、4.90cm、7.05cm、9.59cm、12.48cm，．已知電磁打點計時器所用的電源的頻率為50Hz，查得當?shù)氐闹亓�加速度g=9.80m/s²．（計算結果取三位有效數(shù)字）
根據(jù)以上數(shù)據(jù)，打點計算器打下D點時，重物下落的速度V_D=1.36m/s．
根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可知重物由O點運動到D點，重力勢能的減少量等于0.940 J，
若同學丙在測量數(shù)據(jù)時不慎將上述紙帶從OA之間扯斷，她僅利用A點之后的紙帶能否實驗驗證機械能守恒定律的目的？能（填“能”或“不能”）．
④若同學丁在實驗中打出的紙帶第一二點間的距離為0.32cm．那么原因是：先釋放紙帶，后接通電源打點．