8．如圖，實(shí)線是一簇電場(chǎng)線，虛線是一帶電粒子從A處運(yùn)動(dòng)到B處的運(yùn)動(dòng)軌跡，粒子只受電場(chǎng)力．下列說法正確的是（　�。�

	A．	帶電粒子在B處時(shí)電勢(shì)能較大		B．	帶電粒子帶負(fù)電，B處的電勢(shì)較高
	C．	帶電粒子在A處受到的電場(chǎng)力較弱		D．	帶電粒子在A處時(shí)速度較小

7．關(guān)于物理學(xué)的研究方法，不正確的是（　　）

	A．	根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$，當(dāng)△t→0時(shí)，$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法
	B．	電場(chǎng)強(qiáng)度是用比值法定義的，因而不能說成電場(chǎng)強(qiáng)度與電場(chǎng)力成正比，與電量成反比
	C．	奧斯特受法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的啟發(fā)發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)
	D．	卡文迪許在利用扭秤實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量萬有引力常量時(shí)，應(yīng)用了放大法

6．在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、導(dǎo)線、交流電源、復(fù)寫紙、彈簧測(cè)力計(jì)．其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是彈簧測(cè)力計(jì)．
（2）如圖所示，是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.02s，其中x₁=7.05cm、x₂=7.68cm、x₃=8.33cm、x₄=8.95cm、x₅=9.61cm、x₆=10.26cm．

（3）下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度，請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D、E兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度．

位置	B	C	D	E	F
速度/（m•s-1）	0.737	0.801			0.994

5．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s²，某時(shí)刻的速度是12m/s，經(jīng)過5s后，速度的可能值為（　　）

A．

2m/s

B．

22m/s

C．

0

D．

20m/s

4．下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是（　　）

	A．	加速度描述了物體速度變化的快慢
	B．	加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化量
	C．	加速度的方向與速度的方向一致
	D．	加速度表示速度的增加量

3．指南針是中國(guó)古代的四大發(fā)明之一，它能指示南北方向是由于（　　）

	A．	指南針的兩個(gè)磁極相排斥		B．	指南針的兩個(gè)磁極相吸引
	C．	指南針能吸引鐵、鈷、鎳等物質(zhì)		D．	地磁場(chǎng)對(duì)指南針的作用

2．關(guān)于電源的電動(dòng)勢(shì)，下列說法正確的是（　�。�

	A．	電動(dòng)勢(shì)是表征電源把其他形式能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)大小的物理量
	B．	電動(dòng)勢(shì)在數(shù)值上等于電路中通過2 C的電荷量時(shí)電源提供的能量
	C．	電源的電動(dòng)勢(shì)跟電源的體積有關(guān)，跟外電路也有關(guān)
	D．	電動(dòng)勢(shì)有方向，因此電動(dòng)勢(shì)是矢量

1．下列說法中正確的是（　　）

	A．	只要知道氣體的摩爾體積和阿伏伽德羅常數(shù)，就可以算出氣體分子的體積
	B．	雨水沒有透過布雨傘是因?yàn)橐后w表面存在張力
	C．	一定量100℃的水變成100℃的水蒸氣，其分子之間的勢(shì)能增加
	D．	第二類永動(dòng)機(jī)不可能制成是因?yàn)樗�違反了能量守恒定律
	E．	自行車打氣越打越困難主要是因?yàn)樘��?nèi)氣體壓強(qiáng)增大而非分子間相互排斥的原因

20．一質(zhì)量為0.6kg的物體以20m/s的初速度豎直上拋，當(dāng)物體上升到某一位置時(shí)，其動(dòng)能減少了18J，機(jī)械能減少了3J．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中物體所受阻力大小不變，重力加速度g=10m/s²，則下列說法正確的是（　　）

	A．	物體向上運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度大小為11m/s2
	B．	物體向下運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度大小為9m/s2
	C．	物體上升的最大高度為20m
	D．	物體返回拋出點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為80J

19．（1）在探究“小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的活動(dòng)中：某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝和擺放完畢，如圖1所示．該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處，請(qǐng)你指出其中的兩處：
①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該用交變電流；
②小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器且打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)距左端較遠(yuǎn)．

（2）該同學(xué)糾正實(shí)驗(yàn)裝置后，打出的一條紙帶．A、B、C、D、E為我們?cè)诩垘�上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)．已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出．則，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為0.3m/s，小車的加速度大小為0.4 m/s²．