隨著機(jī)動車數(shù)量的增加，交通安全問題日益凸顯，分析交通違法事例，將警示我們遵守交通法規(guī)，珍惜生命．如圖所示為某型號車緊急制動時（假設(shè)做勻減速直線運(yùn)動）的v2-x圖象（v為貨車的速度，x為制動距離），其中圖線1為滿載時符合安全要求的制動圖象，圖線2為嚴(yán)重超載時的制動圖象．某路段限速72km/h，是根據(jù)該型號貨車滿載時安全制動時間和制動距離確定的，現(xiàn)有一輛該型號的貨車嚴(yán)重超載并以54km/h的速度行駛．通過計算求【解析】

（1）求滿載時制動加速度a1、嚴(yán)重超載時制動加速度a2大�。�

（2）駕駛員緊急制動時，該型號嚴(yán)重超載的貨車制動時間和制動距離是否符合安全要求；

（3）若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險情到采取緊急制動措施的反應(yīng)時間為1s，則該型號貨車滿載時以72km/h速度正常行駛的跟車距離至少應(yīng)為多遠(yuǎn)?

在描述物體的運(yùn)動情況時，以下關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是（ ）

A．在研究“嫦娥”二號飛船調(diào)整飛行姿態(tài)時，飛船可視為質(zhì)點(diǎn)

B．計算火車從北京開往上海的所用時間時，火車可視為質(zhì)點(diǎn)

C．觀察＂遼寧艦＂航空母艦上的＂殲15＂戰(zhàn)斗機(jī)起飛時，可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)

D．研究自行車運(yùn)動時，因?yàn)檐囕喸谵D(zhuǎn)動，所以無論什么情況下，自行車都不能看成質(zhì)點(diǎn)

甲、乙兩物體的加速度分別為a1=1m/s2、a2= -1m/s2。則（ ）

A．甲物體的速度增加了1m/s

B．乙物體的速度減少了1m/s

C．甲物體比乙物體的速度變化快

D．兩物體的速度變化快慢相同

一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動，初速度大小為2m/s，1s后速度大小變?yōu)?m/s，則下列判斷正確的是（ ）

A．速度的變化量一定是2m/s

B．速度的變化量大小不可能等于6m/s

C．加速度可能大于2m/s2

D．加速度一定等于2m/s2

如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車甲和乙的位置-時間（x-t）圖線，由圖可知（ ）

A．在時刻tl，甲車從后面追上乙車

B．在時刻t2，甲、乙兩車運(yùn)動方向相反

C．在tl到t2這段時間內(nèi)，乙車的速率先增加后減少

D．在tl到t2這段時間內(nèi)，乙車的速率一直比甲車的大

某人將小球以初速度v0豎直向下拋出，經(jīng)過一段時間小球與地面碰撞，然后向上彈回．以拋出點(diǎn)為原點(diǎn)，豎直向下為正方向，小球與地面碰撞時間極短，不計空氣阻力和碰撞過程中動能損失，則下列圖象中能正確描述小球從拋出到彈回的整個過程中速度v隨時間t的變化規(guī)律的是（ ）

一物體作勻加速直線運(yùn)動，在某時刻前內(nèi)的位移是，在該時刻后的內(nèi)的位移是，則物體的加速度是（ ）

A. B.

C. D.

某做直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)的位移隨時間變化的關(guān)系式為x=4t+2t2,x與t的單位分別m和s，下面說法中正確的是（ ）

A. 質(zhì)點(diǎn)初速度0 B. 質(zhì)點(diǎn)初速度4m/s

C. 質(zhì)點(diǎn)加速度2 m/s2 D. 質(zhì)點(diǎn)加速度4m/s2

如圖所示, 圖中每一個圖都有兩條圖線, 分別表示一種直線運(yùn)動過程的加速度和速度隨時間變化的圖象,正確的是（ ）

關(guān)于自由落體運(yùn)動（g＝10 m/s2），下列說法中正確的是（ ）

A．它是豎直向下，a＝g的勻加速直線運(yùn)動

B．1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)通過的位移之比是1∶3∶5

C．在1 s末、2s末、3s末的速度大小之比是1∶2∶3

D．下落開始連續(xù)通過三個5m的位移所用的時間之比為