甲、乙兩個(gè)物體的質(zhì)量分別為m甲 和 m乙，并且 m甲 =2 m乙，它們與水平桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，當(dāng)它們以相同的初動(dòng)能在桌面上滑動(dòng)時(shí)，它們滑行的最大距離之比為（ ）．

A．1: 1 B．2:1 C．1:2 D．1：3

a、b、c、d是勻強(qiáng)電場(chǎng)中的四個(gè)點(diǎn)，它們正好是一個(gè)矩形的四個(gè)頂點(diǎn)．電場(chǎng)線(xiàn)與矩形所在平面平行．已知a點(diǎn)的電勢(shì)為20V，b點(diǎn)的電勢(shì)為24V，d點(diǎn)的電勢(shì)為4V，如圖，由此可知c點(diǎn)的電勢(shì)為（ ）

A．4V B．8V C．12V D．24V

如圖所示，虛線(xiàn)a、b、c代表電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等．實(shí)線(xiàn)為一帶正電粒子僅在電場(chǎng)力作用下通過(guò)該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn)，下列判斷正確的是（ ）

A．三個(gè)等勢(shì)面中，a的電勢(shì)最高

B．帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能較小

C．帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度較小

D．帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度較小

質(zhì)量為m的汽車(chē)在平直的公路上從靜止開(kāi)始以恒定功率P啟動(dòng)，最終以某一速度勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．此過(guò)程中，車(chē)所受阻力大小恒為f，重力加速度為g，則（ ）

A．汽車(chē)的最大速度為

B．汽車(chē)的最大速度為

C．當(dāng)汽車(chē)的速度為最大速度的時(shí)，汽車(chē)的加速度大小為

D．當(dāng)汽車(chē)的速度為最大速度的時(shí)，汽車(chē)的加速度大小為

如圖所示，輕桿的兩端分別固定有質(zhì)量為m和2m的小球a和b，桿可繞其中點(diǎn)無(wú)摩擦的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓桿位于水平位置時(shí)由靜止釋放，在桿轉(zhuǎn)到豎直位置的過(guò)程中（ ）

A．b球重力勢(shì)能減少，動(dòng)能增加

B．a(chǎn)球重力勢(shì)能增加，動(dòng)能減少

C．桿對(duì)a球做正功，對(duì)b球做負(fù)功

D．a(chǎn)球和b球的總機(jī)械能守恒

如圖（a），直線(xiàn)MN表示某電場(chǎng)中一條電場(chǎng)線(xiàn)，a、b是線(xiàn)上的兩點(diǎn)，將一帶負(fù)電荷的粒子從a點(diǎn)處由靜止釋放，粒子從a運(yùn)動(dòng)到b過(guò)程中的v﹣t圖線(xiàn)如圖（b）所示，設(shè)a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)分別為φa、φb，場(chǎng)強(qiáng)大小分別為Ea、Eb，粒子在a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)能分別為Wa、Wb，不計(jì)重力，則有（ ）

A．φa＞φb B．Ea＞Eb

C．Ea＜Eb D．Wa＞W(wǎng)b

質(zhì)量為m的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）以某一速度從A點(diǎn)沖上傾角為30°的固定斜面，其運(yùn)動(dòng)的加速度大小為，此物體在斜面上上升的最大高度為h，則在這個(gè)過(guò)程中物體

A．重力勢(shì)能增加了mgh

B．克服摩擦力做功mgh

C．動(dòng)能損失了mgh

D．機(jī)械能損失了

平行板電容器兩板間有勻強(qiáng)電場(chǎng)，其中有一個(gè)帶電液滴處于靜止，如圖所示．當(dāng)發(fā)生下列哪些變化時(shí)，液滴將向上運(yùn)動(dòng)？（ ）

A．將電容器的下極板稍稍下移

B．將電容器的上極板稍稍下移

C．將S斷開(kāi)，并把電容器的下極板稍稍向左水平移動(dòng)

D．將S斷開(kāi)，并把電容器的上極板稍稍下移

如圖所示，有三個(gè)質(zhì)量相等分別帶正電、負(fù)電和不帶電的小球，從平行板電場(chǎng)中的左側(cè)以相同的初速垂直于電場(chǎng)方向進(jìn)入電場(chǎng)，它們分別落到A、B、C三點(diǎn)，則可以斷定（ ）

A．落到a點(diǎn)的小球帶正電，落到C點(diǎn)的小球帶負(fù)電

B．三小球在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等

C．三小球到達(dá)負(fù)極板的動(dòng)能關(guān)系是EKA＞EKB＞EKC

D．三小球在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的加速度是aA＞aB＞aC

如圖所示為“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置，讓小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出，沿木板滑行．思考該探究方案并回答下列問(wèn)題：

（1）除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線(xiàn)、開(kāi)關(guān)、 （填測(cè)量工具）和 電源（填“交流”或“直流”）；

（2）實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)會(huì)受到摩擦阻力的作用，可是使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡摩擦力，則下面操作正確的是

A．不系橡皮筋，放開(kāi)小車(chē)，能夠自由下滑即可

B．不系橡皮筋，放開(kāi)小車(chē)，能夠勻速下滑即可

C．不系橡皮筋，放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē)，能夠自由下滑即可

D．不系橡皮筋，放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē)，能夠勻速下滑即可

（3）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是

A．當(dāng)小車(chē)速度達(dá)到最大時(shí)，橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)

B．當(dāng)小車(chē)速度達(dá)到最大時(shí)，橡皮筋處于伸長(zhǎng)狀態(tài)

C．本實(shí)驗(yàn)中，并不需要計(jì)算出每根橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功

D．根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn)，求小車(chē)獲得的速度的方法，是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來(lái)進(jìn)行計(jì)算