某質(zhì)量為1 000kg的汽車在平直路面試車，當(dāng)車速達(dá)到30m/s時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過60s停下來，所受阻力大小恒定，此過程中

（1）汽車的加速度多大？受到的阻力是多大？

（2）若汽車以20kW的恒定功率重新啟動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到10m/s時(shí)，汽車的加速度多大？

一顆質(zhì)量為m=10g的子彈速度為v1=500m/s，擊穿一塊d=5cm厚的勻質(zhì)木板后速度變?yōu)関2=400m/s，設(shè)在擊穿過程中子彈所受到的阻力f恒定，這顆子彈在木板中所受的阻力多大？還能擊穿多少塊同樣的木板？

在下列運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，物體處于平衡狀態(tài)的有（ ）

A．蹦床運(yùn)動(dòng)員上升到最高點(diǎn)時(shí)

B．秋千擺到最低點(diǎn)時(shí)

C．隨傳送帶一起水平勻速運(yùn)動(dòng)的貨物

D．宇航員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐“神舟”六號(hào)進(jìn)入軌道做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)

乘坐游樂園的翻滾過山車時(shí)，質(zhì)量為m的人隨車一起在豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，下列說法正確的是（ ）

A．車在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒立狀態(tài)，全靠保險(xiǎn)帶拉住，沒有保險(xiǎn)帶人就會(huì)掉下來

B．人在最高點(diǎn)時(shí)對座位仍可能產(chǎn)生壓力，但是壓力一定小于mg

C．人在最低點(diǎn)時(shí)對座位的壓力大于mg

D．人在最低點(diǎn)時(shí)處于失重狀態(tài)

物體以初速度v0水平拋出，當(dāng)拋出后豎直位移是水平位移的2倍時(shí)，則物體拋出的時(shí)間是（ ）

A． B． C． D．

從高h(yuǎn)處以水平速度v0拋出一物體，物體落地速度方向與水平地面夾角最大的時(shí)候，h與v0的取值應(yīng)為下列四組中的（ ）

A．h=30m，v0=10m/s

B．h=30m，v0=30m/s

C．h=50m，v0=30m/s

D．h=50m，v0=10m/s

鐵路轉(zhuǎn)彎處的圓弧半徑為R，內(nèi)側(cè)和外側(cè)的高度差為h．L為兩軌間的距離，且L＞h．如果列車轉(zhuǎn)彎速率大于，則（ ）

A．外側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓

B．鐵軌與輪緣間無擠壓

C．內(nèi)側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓

D．內(nèi)、外鐵軌與輪緣間均有擠壓

小船在水速恒定的河中橫渡，并使船頭始終垂直河岸勻速航行，到達(dá)河中間時(shí)突然上游來水使水流速度逐漸加快，則對此小船渡河的說法錯(cuò)誤的是（ ）

A．小船的運(yùn)動(dòng)軌跡由直線變?yōu)榍�線

B．小船到達(dá)對岸的時(shí)間不變

C．小船到達(dá)對岸的時(shí)間變長

D．小船渡河的位移變大

如圖為一種“滾輪﹣平盤無極變速器”的示意圖，它由固定于主動(dòng)軸上的平盤和可隨從動(dòng)軸移動(dòng)的圓柱形滾輪組成．由于摩擦的作用，當(dāng)平盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾輪就會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，如果認(rèn)為滾輪不會(huì)打滑，那么主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速n1、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速n2、滾輪半徑r以及滾輪中心距離主動(dòng)軸軸線的距離x之間的關(guān)系是（ ）

A．n2=n1 B．n1=n2 C．n2=n1 D．n2=n1

在平直公路上行駛的汽車中，某人從車窗相對于車靜止釋放一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，用固定在路邊的照相機(jī)對汽車進(jìn)行閃光照相，照相機(jī)閃兩次光，得到清晰的兩張照片，對照片進(jìn)行分析，知道了如下信息：

①兩次閃光的時(shí)間間隔為0.5s；

②第一次閃光時(shí)，小球剛釋放，第二次閃光時(shí)，小球落地；

③兩次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)，汽車前進(jìn)了5m；

④兩次閃光時(shí)間間隔內(nèi)，小球的位移為5m，

根據(jù)以上信息能確定的是（已知g=10m/s2）（ ）

A. 小球釋放點(diǎn)離地的高度

B. 第一次閃光時(shí)小車的速度

C. 汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D. 兩次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)汽車的平均速度