小球甲和乙從某一高度相隔1s先后做自由落體運動，它們在空中運動的任一時刻（ ）

A．甲、乙兩球距離保持不變，甲、乙兩球速度之差保持不變

B．甲、乙兩球距離越來越大，甲、乙兩球速度之差越來越大

C．甲、乙兩球距離越來越小，甲、乙兩球速度之差越來越小

D．甲、乙兩球距離越來越大，甲、乙兩球速度之差保持不變

甲、乙兩車在同一條直道上行駛，它們運動的位移s隨時間t 變化的關系如圖所示，己知乙車做勻變速直線運動，其圖線與t軸相切于10s 處，則下列說法中正確的是（ ）

A ．甲車的初速度為零

B ．乙車的初位置在s0=60m 處

C ．乙車的加速度大小為1．6m/s2

D ． 5s時兩車相遇，此時甲車速度較大

甲、乙兩物體在t＝0時刻經(jīng)過同一位置沿x軸運動，其v?t圖像如圖所示，則（ ）

A．甲、乙在t＝0到t＝1 s之間沿同一方向運動

B．乙在t＝0到t＝7 s之間的位移為零

C．甲在t＝0到t＝4 s之間做往復運動

D．甲、乙在t ＝6 s時的加速度方向相同

在箱式電梯里的臺秤秤盤上放著一物體，當電梯靜止時，臺秤的照片如圖a所示，在電梯啟動后的一段過程中，某人在不同時刻拍了b、c、d三張照片，如圖所示。從這三張照片可判定（ ）

A．拍攝b照片時，電梯一定處于加速下降狀態(tài)

B．拍攝c照片時，電梯可能處于減速上升狀態(tài)

C．拍攝c照片時，電梯可能處于加速上升狀態(tài)

D．拍攝d照片時，電梯可能處于減速上升狀態(tài)

A、B是固定在空中的光滑水平橫桿，一質(zhì)量為M的物塊穿在桿AB上，物塊通過細線懸吊著一質(zhì)量為m的小球，現(xiàn)用沿桿的恒力F拉物塊使物塊、小球一起（保持相對靜止）向右運動，細線與豎直方向夾角為θ，則以下說法正確的是（ ）

A．桿對物塊的支持力為Mg

B．細線上的拉力為

C．F=（M+m）gtanθ

D．物塊和小球的加速度為gsinθ

如下圖甲所示，A、B兩長方體疊放在一起，放在光滑的水平面上，B物體從靜止開始受到一個水平變力的作用，該力與時間的關系如圖乙所示，運動過程中A、B始終保持相對靜止．則在0～2t 0 時間內(nèi)，下列說法正確的是（ ）

A．t 0 時刻，A、B間的靜摩擦力最大，加速度最小

B．t 0 時刻，A、B的速度最大

C．零時刻和2t 0 時刻，A、B間的靜摩擦力最大

D．2t 0 時刻，A、B離出發(fā)點最遠，速度為零

如圖所示，夾角為θ＝30°的光滑的三角桿水平放置，兩小球A、B分別穿在兩個桿上，兩球之間有一根輕繩連接兩球，現(xiàn)在用力將小球B緩慢拉動，直到輕繩被拉直時，測出拉力F＝10 N，則此時關于兩個小球受到的力的說法正確的是（小球重力不計）（ ）

A．小球A受到桿對A的彈力、繩子的張力

B．小球A受到的桿的彈力大小為20 N

C．此時繩子與穿有A球的桿垂直，繩子張力大小為 N

D．小球B受到桿的彈力大小為 N

一個正方形物塊A重6牛，用F=10牛的水平推力通過P、Q兩豎直木板把A物夾住，木板與A物間的動滑動摩擦因數(shù)為0．4（最大靜摩擦力等于滑動摩擦力），如圖為它的正視圖�，F(xiàn)要將A物體勻速拉出，則拉力大小可能為（ ）

A．1牛 B．2牛 C．7牛 D．14牛

一輛值勤的警車停在公路邊，當警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴重超載時，決定前去追趕，經(jīng)過5．5s后警車發(fā)動起來，并以2．5m/s2的加速度做勻加速運動，但警車的行駛速度必須控制在90km/h 以內(nèi)．問：

（1）警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少？

（2）警車發(fā)動后要多長時間才能追上貨車？

如圖所示，質(zhì)量為mB＝24 kg的木板B放在水平地面上，質(zhì)量為mA＝22 kg的木箱A放在木板B上。一根輕繩一端拴在木箱A上，另一端拴在天花板上，輕繩與水平方向的夾角為θ＝37°。已知木箱A與木板B之間的動摩擦因數(shù)μ1＝0．5�，F(xiàn)用水平方向大小為200 N的力F將木板B從木箱A下面勻速抽出（sin 37°≈0．6，cos 37°≈0．8，重力加速度g取10 m/s2），求：木板B與地面之間的動摩擦因數(shù)μ2的大小。