汽車正以10m/s的速度在平直的公路上前進(jìn)，突然發(fā)現(xiàn)正前方有一輛自行車以4m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車立即關(guān)閉油門做加速度大小為6m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，汽車恰好不碰上自行車，求關(guān)閉油門時(shí)汽車離自行車多遠(yuǎn)？

用電動(dòng)勢(shì)ε=6V、內(nèi)電阻r=4Ω的直流電源依次分別對(duì)下列四個(gè)電珠供電，最亮的電珠是（ ）

A．6V，12W B．6V，9W C．6V，4W D．6V，3W

在地球赤道上空有一小磁針處于水平靜止?fàn)顟B(tài)，突然發(fā)現(xiàn)小磁針的N極向東偏轉(zhuǎn)，由此可知（ ）

A．一定是小磁針正東方向有一條形磁鐵的N極靠近小磁針

B．可能是小磁針正東方向有一條形磁鐵的S極靠近小磁針

C．可能是小磁針正上方有電子流自南向北水平通過

D．可能是小磁針正上方有電子流自北向南水平通過

用如圖甲所示的電路測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的U﹣I圖象，由圖可知（ ）

A．電池電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值是1.40V

B．電池內(nèi)阻的測(cè)量值是3.50Ω

C．外電路發(fā)生短路時(shí)的電流為0.40A

D．電壓表的示數(shù)為1.20V時(shí)電流表的示數(shù)I′為0.20A

某研究小組收集了兩個(gè)電學(xué)元件：電阻R0（約為2kΩ）和手機(jī)中的鋰電池（電動(dòng)勢(shì)E標(biāo)稱值為3.7V，允許最大放電電流為100mA）．實(shí)驗(yàn)室備有如下器材：

A．電壓表V（量程3V，電阻RV約為4.0kΩ）

B．電流表A1（量程100mA，電阻RA1約為5Ω）

C．電流表A2（量程2mA，電阻RA2約為50Ω）

D．滑動(dòng)變阻器R1（0～40Ω，額定電流1A）

E．電阻箱R2（0～999.9Ω）

F．開關(guān)S一只、導(dǎo)線若干

（1）為了盡量準(zhǔn)確測(cè)定電阻R0的阻值，小明設(shè)計(jì)了一電路，如圖1所示為其對(duì)應(yīng)的實(shí)物圖，圖中的電流表A應(yīng)選 （選填“A1”或“A2”），請(qǐng)將實(shí)物連線補(bǔ)充完整．請(qǐng)判斷用此電路測(cè)出來的R0較真實(shí)值相比 ．（填“偏大”或“偏小”）

（2）為測(cè)量鋰電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖2所示的電路圖．根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出﹣圖象，如圖3所示．若該圖線的斜率為k，縱軸截距為b，則該鋰電池的電動(dòng)勢(shì)E= ，內(nèi)阻r= （用k和b表示）．該實(shí)驗(yàn)電動(dòng)勢(shì)E的測(cè)量值與真實(shí)值相比 ，內(nèi)阻r的測(cè)量值與真實(shí)值相比 ，（填“偏大”、“偏小”、或“準(zhǔn)確”）．

下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是（ ）

A．質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際存在的理想化模型

B．體積很小的物體可以看成是質(zhì)點(diǎn)，而體積較大的物體不能看作質(zhì)點(diǎn)

C．只要物體運(yùn)動(dòng)不是很快，就可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)

D．物體的大小和形狀可以忽略時(shí)，可以將物體看作質(zhì)點(diǎn)

下列有關(guān)矢量標(biāo)量的說法正確的是（ ）

A．位移、時(shí)間都是標(biāo)量

B．位移是矢量，時(shí)間是標(biāo)量

C．物體先向東運(yùn)動(dòng)3m，再向北運(yùn)動(dòng)2m，物體的總位移是5m

D．物體先向東運(yùn)動(dòng)3s，再向北運(yùn)動(dòng)2s，物體的總運(yùn)動(dòng)時(shí)間是5s

下列說法正確的是（ ）

A．加速度為負(fù)值時(shí)，物體也可能做加速運(yùn)動(dòng)

B．比較加速度大小時(shí)，3m/s2比﹣5m/s2大

C．加速度逐漸變大，速度就逐漸變大

D．在不同圖象上，比較物體的加速度時(shí)，要算出數(shù)值后再比較

甲、乙兩車沿平直公路通過同樣的位移，甲車在前半段位移上以v1=40km/h的速度運(yùn)動(dòng)，后半段位移上以v2=60km/h的速度運(yùn)動(dòng)；乙車在前半段時(shí)間內(nèi)以v1=40km/h的速度運(yùn)動(dòng)，后半段時(shí)間以v2=60km/h的速度運(yùn)動(dòng)，則甲、乙兩車在整個(gè)位移中的平均速度大小的關(guān)系是（ ）

A．v甲=v乙

B．v甲＞v乙

C．v甲＜v乙

D．因不知為是和時(shí)間無法確定

某同學(xué)在“探究小車運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖a所示，每?jī)蓚�(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s．

（1）試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，并將各個(gè)速度值填入下式（要求保留三位有效數(shù)字）

vB= m/s；vc= m/s；vD= m/s；vE= m/s；vy= m/s．

（2）若從紙帶上打A點(diǎn)的時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度在如圖b所示的坐標(biāo)紙上，并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線．

（3）根據(jù)作出的圖象計(jì)算小車的加速度．