在一次救災(zāi)活動(dòng)中，一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，剛運(yùn)動(dòng)了8 s，由

于前方突然有巨石滾下，堵在路中央，所以又緊急剎車，勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4 s 停在巨石前．則

關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是：

A．加速、減速中的加速度大小之比為a1∶a2等于2∶1

B．加速、減速中的平均速度大小之比為等于1∶1

C．加速、減速中的位移之比x1∶x2等于2∶1

D．加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2不等于1∶2

在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，取一段如圖所示的紙帶研究其運(yùn)動(dòng)情況。設(shè)O 點(diǎn)為計(jì)數(shù)的起始點(diǎn)，在四個(gè)連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn)中，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1 s，若物體做理想的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)“A”與起始點(diǎn)O 之間的距離x1 為________cm ，打計(jì)數(shù)點(diǎn)“A” 時(shí)物體的瞬時(shí)速度為________m/s ， 物體的加速度為________m/s2。（所有結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

某行星繞太陽運(yùn)動(dòng)的橢圓軌道如圖所示，F(xiàn)1和F2是橢圓軌道的兩個(gè)焦點(diǎn)，A和B是長軸上的兩個(gè)點(diǎn)，已知行星運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的速度比運(yùn)行到B點(diǎn)的速度大，則太陽位于（ ）

A．F1 B．F2 C．A D．B

“套圈圈”是大人和小孩都喜愛的一種游戲．某大人和小孩直立在界外，在同一豎直線上不同高度分別水平拋出小圓環(huán)，并恰好套中前方同一物體，假設(shè)小圓環(huán)的運(yùn)動(dòng)可以視作平拋運(yùn)動(dòng)，則（ ）

A．大人拋出的圓環(huán)運(yùn)動(dòng)時(shí)間較短

B．大人應(yīng)以較小的速度拋出圓環(huán)

C．小孩拋出的圓環(huán)運(yùn)動(dòng)發(fā)生的位移較大

D．小孩拋出的圓環(huán)單位時(shí)間內(nèi)速度變化量較小

兩顆行星的質(zhì)量分別為m1和m2，它們繞太陽運(yùn)行的軌道半徑分別是r1和r2，若它們只受太陽引力的作用，那么這兩顆行星的向心加速度之比為（ ）

A．1 B． C． D．

地球的質(zhì)量是月球的81倍，地球與月球之間的距離為S，某飛行器運(yùn)動(dòng)到地球與月球連線的某位置時(shí)，地球?qū)λ�吸引力大小是月球�(qū)λ�吸引力大小�?倍，則此飛行器離地心的距離是（ ）

A． B． C． D．

一艘宇宙飛船在一個(gè)不知名的行星表面上空作圓形軌道運(yùn)行，要測定行星的密度，只需要（已知萬有引力常量為G）（ ）

A．測定飛船的環(huán)繞半徑 B．測定行星的質(zhì)量

C．測定飛船的環(huán)繞速度與半徑 D．測定飛船環(huán)繞的周期

如圖所示，物體A和B的質(zhì)量均為m，且分別與跨過定滑輪的輕繩連接，（不計(jì)繩與滑輪、滑輪與軸之間的摩擦）在用水平變力F拉物體B沿水平方向向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過程中，則（ ）

A．物體A也做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．物體A做加速直線運(yùn)動(dòng)

C．物體A處于超重狀態(tài) D．物體A處于失重狀態(tài)

玻璃生產(chǎn)線上，寬為10m的成型玻璃以3m/s的速度連續(xù)不斷地在平直的軌道上前進(jìn)，在切割工序處，金剛石切割刀以5m/s的速度切割玻璃，且每次割下的玻璃板都成規(guī)定尺寸的矩形．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

求：（1）金剛刀切割的速度方向與玻璃板前進(jìn)方向的夾角θ；

（2）切割一次玻璃板的時(shí)間．

下列情況中的物體，哪些可以看作質(zhì)點(diǎn)（ ）

A．研究從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行速度

B．研究汽車后輪上一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況的車輪

C．體育教練員研究百米跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作

D．研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球