在《研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電源頻率是50 Hz，實(shí)驗(yàn)得到的紙帶上A、B兩點(diǎn)與B、C兩點(diǎn)之間各有三個(gè)記時(shí)點(diǎn)，如圖所示，測得x1＝15 cm，x2＝19 cm，則測得的加速度是_______m/s2，B點(diǎn)的瞬時(shí)速度 m/s.（小數(shù)點(diǎn)后面保留2位）

做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的平均速度比它在內(nèi)的平均速度小，則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為（ ）

A. B. C. D.

如圖所示，用兩根等長輕繩將木板懸掛在豎直木樁上等高的兩點(diǎn)，制成一簡易秋千，某次維修時(shí)將兩輕繩各剪去一小段，但仍保持等長且懸掛點(diǎn)不變，木板靜止時(shí)，表示木板所受合力的大小，表示單根輕繩對木板拉力的大小，則維修后（ ）

A. 不變，變大 B. 不變，變小

C. 變大，變大 D. 變小，變小

水平皮帶傳輸裝置如圖所示，為主動(dòng)輪，為從動(dòng)輪。當(dāng)主動(dòng)輪順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物體被輕輕地放在A端皮帶上，開始時(shí)物體在皮帶上滑動(dòng)，當(dāng)它到達(dá)位置C后滑動(dòng)停止，之后就隨皮帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，直至傳送到目的地B端。在傳送過程中，若皮帶與輪不打滑，則物體受到的摩擦力和圖中皮帶上P、Q兩處（在、連線上）所受摩擦力情況是（ ）

A.在AC段物體受水平向右的滑動(dòng)摩擦力，Q處受向上的靜摩擦力

B.在AC段物體受水平向右的滑動(dòng)摩擦力，P處受向下的靜摩擦力

C.在CB段物體不受靜摩擦力，Q處受向下的靜摩擦力

D.在CB段物體受水平向右的靜摩擦力，P、Q兩處始終受向下的靜摩擦力

在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”時(shí)，某同學(xué)把兩根彈簧如圖連接起來進(jìn)行探究。

（1）某次測量如圖所示，指針示數(shù)為 。

（2）在彈性限度內(nèi)，將的鉤碼逐個(gè)掛在彈簧下端，得到指針A.B的示數(shù)和，如圖1，用表1數(shù)據(jù)計(jì)算彈簧Ⅰ的勁度系數(shù)為 （重力加速度取）。由表1數(shù)據(jù) （選填“能”或者“不能”）計(jì)算出彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)。

如圖所示，質(zhì)量為的物體在水平面成角的斜向上的推力F作用下沿水平天花板向左勻速運(yùn)動(dòng)，則物體與天花板間的動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)為多少？

一輛汽車沿直線運(yùn)動(dòng)，先以15m/s的速度駛完全程的四分之三，剩下的路程以20m/s的速度行駛，則汽車從開始到駛完全程的平均速度大小為

A．16m/s B．16.3m/s C．17.5m/s D．18.8m/s

將自由落體運(yùn)動(dòng)分成時(shí)間相等的4段，物體通過最后1段時(shí)間下落的高度為56 m，那么物體下落的第1段時(shí)間所下落的高度為（ ）

A．3.5 m B．7 m C．8 m D．16 m

某物體的位移圖象如圖所示，則下列說法正確的是

A．物體運(yùn)行的軌跡是拋物線

B．物體運(yùn)行的時(shí)間為8s

C．物體運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最大位移為80m

D．在t=4s時(shí)刻，物體的瞬時(shí)速度為零

用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究物體的自由落體運(yùn)動(dòng)，得到如圖一段紙帶，測得AB=7.65cm， BC=9.17cm.已知交流電頻率是50Hz，則打B點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度為 m/s. 如果實(shí)驗(yàn)測出的重力加速度g為 m/s2，比公認(rèn)值偏小，可能的原因是 .