在高速公路上，一輛大客車正以100km/h的速度勻速行駛在一段平直的路面上，下列關(guān)于大客車的情況描述正確的是

A.大客車處于平衡狀態(tài)

B.大客車受到重力、支持力兩個(gè)力作用

C.大客車受到重力、支持力，牽引力三個(gè)力作用

D.大客車受到重力、支持力、牽引力、阻力四個(gè)力作用

如圖所示，用繩AC和BC吊起一重物，繩與豎直方向夾角分別為30°和60°，AC繩能承受的最大拉力為150N，而BC繩能承受的最大的拉力為100N，求物體最大重力不能超過(guò)多少？

一個(gè)阻值為R的電阻兩端加上電源U后，通過(guò)電阻橫截面的電量q隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示，此圖像的斜率可表示為

A.U B.R C. D.

指南針是我國(guó)古代四大發(fā)明之一，當(dāng)指南針靜止時(shí)，其N極指向如圖虛線（南北向）所示，若某一條件下該指南針靜止時(shí)N極指向如圖實(shí)線（N極東偏北向）所示，則以下判斷正確的是

A.可能在指南針上面有一導(dǎo)線東西放置，通有由東向西的電流

B.可能在指南針上面有一導(dǎo)線東西放置，通有由西向東的電流

C.可能在指南針上面有一導(dǎo)線南北放置，通有由南向北的電流

D.可能在指南針上面有一導(dǎo)線南北放置，通有由北向南的電流

在水平地面上方存在勻強(qiáng)電場(chǎng)和豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大為B=12.5T。電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E=125V、方向豎直向下偏南=53°（電場(chǎng)有向下和向南的分量）。t=0時(shí)，把一帶負(fù)電的小球以的速度水平向東拋出，已知小球質(zhì)量為m=100g、電荷量，重力加速度，sin53°=0.8，則小球

A.小球向下做類平拋運(yùn)動(dòng)

B.在t=1.2s時(shí)速度大小為10m/s

C.在t=1.2s時(shí)豎直位移大小為3.6m

D.在t=1.2s時(shí)水平位移大小為9.6m

（1）含有電源的黑箱相當(dāng)于一個(gè)“等效電源”，A.b是等效電源的兩極。為了測(cè)定這個(gè)等效電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，該同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖乙所示的電路，調(diào)節(jié)變阻器的阻值，記錄下電壓表和電流表的示數(shù)，并在方格紙上建立了U-I坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了坐標(biāo)點(diǎn)，如圖丙所示。請(qǐng)你作進(jìn)一步處理，并由圖求出等效電源的電動(dòng)勢(shì)E=______V，內(nèi)阻r=_____Ω

（2）由于電壓表和電流表的內(nèi)阻，會(huì)產(chǎn)生系統(tǒng)誤差，則采用此測(cè)量電路所測(cè)得的電動(dòng)勢(shì)與實(shí)際值相比____，測(cè)得的內(nèi)阻與實(shí)際值相比_______（填“偏大”“偏小”“相同”）

下列說(shuō)法正確的是

A.伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)研究方法的核心是：把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）結(jié)合起來(lái)，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法

B.避雷針是利用了最上面部分導(dǎo)體尖端的電荷密度很小，附近場(chǎng)強(qiáng)很弱，才會(huì)把空氣中的電荷導(dǎo)入大地

C.歐姆發(fā)現(xiàn)了電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)產(chǎn)生熱效應(yīng)的規(guī)律

D.力的單位N是基本單位，加速度的單位是導(dǎo)出單位

如圖所示，ABC為傾角為30°的固定斜面，空間存在平行于斜面向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)，一質(zhì)量為m的帶正電的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）以某一初速度從A點(diǎn)沖上該斜面，并沿該斜面勻減速向上運(yùn)動(dòng)，其加速度大小，此物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，且上升的最大高度為h，則在這個(gè)過(guò)程中物體

A.克服摩擦力做功為 B.動(dòng)能減少了

C.機(jī)械能減少了 D.電勢(shì)能增加了

如圖所示，光滑絕緣的圓形軌道BCDG位于豎直平面內(nèi)，軌道半徑為R，下端與水平絕緣軌道在B點(diǎn)平滑連接，整個(gè)軌道處在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中�，F(xiàn)有一質(zhì)量為m、帶正電的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）置于水平軌道上，滑塊受到的電場(chǎng)力大小為，滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，重力加速度為g，

求：（1）若滑塊從水平軌道上距離B點(diǎn)s=3R的A點(diǎn)由靜止釋放，求滑塊到達(dá)與圓心O等高的C點(diǎn)時(shí)的速度大��；

（2）在（1）的情況下，求滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的作用力大�。�

（3）改變s的大小，使滑塊恰好始終沿軌道滑行，且從G點(diǎn)飛出軌道，求滑塊在圓軌道上滑行過(guò)程中的最小速度大小

如圖所示，輕桿AB長(zhǎng)l，兩端各連接一個(gè)小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），兩小球質(zhì)量關(guān)系為，輕桿繞距B端處的光滑固定O軸在豎直平面內(nèi)順時(shí)針自由轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)輕桿轉(zhuǎn)至水平位置時(shí)，A球速度為，則在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（ ）

A．A球機(jī)械能守恒

B．當(dāng)B球運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)時(shí)，球A對(duì)桿作用力不等于0

C.當(dāng)B球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)B球作用力等于0

D.A球從圖示（和O軸等高點(diǎn)）位置運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，桿對(duì)A球做功等于