如圖所示，甲、乙、丙、丁是以時(shí)間為橫軸的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象，下列說(shuō)法正確的是（       ）                        

　   A．     甲是a﹣t圖象 B．     乙是x﹣t圖象      C． 丙是x﹣t圖象      D． 丁是v﹣t圖象

在平直軌道上勻加速向右行駛的封閉車廂中，懸掛著一個(gè)帶滴管的盛油容器，如圖所示．當(dāng)?shù)喂芤来蔚蜗氯�滴油時(shí)（設(shè)這三滴油都落在車廂底板上）則（                                     ）                                                  

　   A．  這三滴油依次落在容器豎直下方的O點(diǎn)

　   B．  這三滴油依次落在OB之間的同一位置上

　   C．  這三滴油依次落在OB之間，且后一滴比前一滴離O近

　   D．  這三滴油依次落在OB之間，且后一滴比前一滴離O遠(yuǎn)

某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，右圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的v﹣t圖象，某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說(shuō)法正確的是（                                 ）                                                  

　   A．  在t₁時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大

　   B．  在0～t₁時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

　   C．  在t₁～t₂時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

　   D．  在t₃～t₄時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)

如圖是在同一直線上運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的s﹣t圖象，則兩物體（                          ）                

　   A．  在0～t₁時(shí)間內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)

　   B．  在0～t₁時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相同

　   C．  從不同的出發(fā)點(diǎn)同時(shí)出發(fā)

　   D．  在t₁時(shí)刻相遇，相遇后都做勻速直線運(yùn)動(dòng)

甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知甲物體的加速度大于乙物體的加速度，則在某一段時(shí)間內(nèi)（       ）                                                             

　   A．  甲的位移一定大于乙的位移

　   B．  甲的平均速度一定大于乙的平均速度

　   C．  甲的速度變化量一定大于乙的速度變化量

　   D．  甲的末速度一定大于乙的末速度

下列情況中的速度，屬于平均速度的是（                       ）                                                  

　   A．  劉翔在110米跨欄時(shí)沖過(guò)終點(diǎn)線時(shí)的速度為9.5m/s

　   B．  由于堵車，汽車在通過(guò)隧道過(guò)程中的速度僅為1.2m/s

　   C．  返回地球的太空艙落到太平洋水面時(shí)的速度為8m/s

　   D．  子彈射到墻上時(shí)的速度為800m/s

如圖所示，AB是一段位于豎直平面內(nèi)的光滑軌道，高度為h，末端B處的切線方向水平．一個(gè)質(zhì)量為m的小物體P從軌道頂端A處由靜止釋放，滑到B端后飛出，落到地面上的C點(diǎn)，軌跡如圖中虛線BC所示．已知它落地時(shí)相對(duì)于B點(diǎn)的水平位移OC=l．現(xiàn)在軌道下方緊貼B點(diǎn)安裝一水平傳送帶，傳送帶的右端與B的距離為l/2．當(dāng)傳送帶靜止時(shí)，讓P再次從A點(diǎn)由靜止釋放，它離開軌道并在傳送帶上滑行后從右端水平飛出，仍然落在地面的C點(diǎn)．當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)傳送帶以速度勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)（其他條件不變），P的落地點(diǎn)為D．（不計(jì)空氣阻力）                         

（1）求P滑至B點(diǎn)時(shí)的速度大小；                                                                              

（2）求P與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；                                                                       

（3）求出O、D間的距離．                                                                                         

如圖所示，一長(zhǎng)絕緣木板靠在光滑豎直墻面上，質(zhì)量為m．木板右下方有一質(zhì)量為2m、電荷量為+q的小滑塊，滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，木板與滑塊處在場(chǎng)強(qiáng)大小為E=4mg/q的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，電場(chǎng)方向水平向左，若電動(dòng)機(jī)通過(guò)一根絕緣細(xì)繩拉動(dòng)滑塊，使之勻加速向上移動(dòng)，當(dāng)滑塊與木板分離時(shí)，滑塊的速度大小為v．此過(guò)程中電動(dòng)機(jī)對(duì)滑塊做的功為W．（重力加速度為g）．                                                                                                              

（1）求滑塊向上移動(dòng)的加速度大��；                                                                          

（2）寫出從滑塊開始運(yùn)動(dòng)到與木板分離的過(guò)程中木板增加的機(jī)械能隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系式．                                    

如圖所示，A，B是系在絕緣細(xì)線兩端、帶有等量同種電荷的小球，其中m_A=0.1kg，細(xì)線總長(zhǎng)為20cm，現(xiàn)將絕緣細(xì)線繞過(guò)固定于O點(diǎn)的光滑定滑輪，將兩球懸掛起來(lái)，兩球平衡時(shí)，OA的線長(zhǎng)等于OB的線長(zhǎng)，A球依于光滑絕緣豎直墻上，B球懸線OB偏離豎直方向60^○，求B球的質(zhì)量和墻所受A球的壓力（g取10N/kg）．                        

如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上，繩與豎直方向夾角為37°．已知g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：                                                                                                         

（1）汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球?qū)��?xì)線的拉力大小和對(duì)車后壁的壓力大�。�                      

（2）當(dāng)汽車以a=10m/s²向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力大小和小球?qū)�車后壁的壓力大小�?nbsp;