歐姆不僅發(fā)現(xiàn)了歐姆定律，還研究了電阻定律，有一個長方體金屬電阻，材料分布均勻，邊長分別為a、b、c，且a＞b＞c．電流沿以下方向流過該金屬電阻，其中電阻阻值最小的是（　　）

　 A．  B．  C．  D．

過山車是游樂場中常見的設(shè)施。下圖是一種過山車運行軌道的簡易模型，它由豎直平面內(nèi)粗糙斜面軌道和光滑圓形軌道組成。過山車與斜面軌道間的動摩擦因數(shù)為，圓形軌道半徑為R，A點是圓形軌道與斜面軌道的切點。過山車（可視為質(zhì)點）從傾角為的斜面軌道某一點由靜止開始釋放并順利通過圓形軌道。若整個過程中，人能承受過山車對他的作用力不超過其自身重力的8倍。求過山車釋放點距A點的距離范圍。

同心圓環(huán)形區(qū)域內(nèi)有垂直于圓環(huán)面的勻強磁場，磁場的方向如圖，兩同心圓的半徑分別為R₀、2R₀。將一個質(zhì)量為m（不計重力），電荷量為+q的粒子通過一個電壓為U的電場加速后從P點沿內(nèi)圓的切線進入環(huán)形磁場區(qū)域。欲使粒子始終在磁場中運動，求勻強磁場的磁感應(yīng)強度大小的范圍。

甲、乙兩輛汽車以相同的初速度同時開始做勻減速直線運動，加速度方向一直不變，在第一段時間間隔內(nèi)，汽車乙的加速度大小是甲的兩倍；在接下來的相同時間間隔內(nèi)，汽車甲的加速度大小增加為原來的兩倍，汽車乙的加速度大小減小為原來的一半,最后兩車同時停下來。求甲、乙兩車各自在這兩段時間間隔內(nèi)走過的總路程之比。

足夠大的平行板電容器的兩個極板A、B如圖放置，A極板帶正電，兩板間電勢差為U，兩板間距離為d。在B板中央有一放射源，放射源可向各個方向發(fā)出速率相同的電子。從放射源射出的電子打在A板的范圍為半徑為R的圓。已知電子的質(zhì)量m，電荷量e。求電子從放射源射出時的速度大小。

人類1966年曾在地球的上空完成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的測定質(zhì)量的實驗。實驗時，用雙子星號飛船m₁去接觸正在軌道上運行的火箭組m₂（后者的發(fā)動機已熄火）。接觸以后，開動雙子星號飛船的推進器，使飛船和火箭組共同加速，推進器的平均推力F=895N，推進器開動時間為7s。測出飛船和火箭組的速度變化是0.19m/s。已知m₁=3400kg.求：

  (1)火箭組的質(zhì)量m₂;（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）

  (2)共同加速過程中，飛船與火箭組之間平均作用力的大小。（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）

用兩個定值電阻和電壓表可以測量電源的電動勢（約3V）和內(nèi)阻。提供的主要器材有：電阻R₁(2.0)、R₂(9.0)、電源、電壓表、單刀雙擲開關(guān)、導(dǎo)線若干，實驗電路如圖。

  (l)根據(jù)電路圖，將未連接完整的實物圖連接完整。

  (2)閉合開關(guān)s₁，開關(guān)s₂分別接到R₁、R₂兩電阻，電壓表的讀數(shù)分別為2.0V、2.7V，則測得電動勢為____V，內(nèi)阻為____。由于電壓表的內(nèi)阻影響，測得的內(nèi)阻____（填“大于”、“小于”或“等于”）真實值。

在研究小車做勻加速直線運動的實驗中，打出的一條紙帶如圖所示。測得計數(shù)點O到計數(shù)點l、2、3 ……8之間的距離分別為。相鄰的兩個計數(shù)點之間的時間間隔均為T。

  (1)從理論上講，（C為定值，7≥k≥l）是小車做勻加速直線運動的    ____條件（填“充分”或“必要”）。

  (2)通過紙帶給出的數(shù)據(jù)，算出打點針打下計數(shù)點7時，小車的瞬時速度是____，算出的小車的加速度是____。

如圖所示為皮帶傳送裝置示意圖的一部分，傳送帶與水平地面的傾角為，A、B兩端相距  L。將質(zhì)量為m的物體輕放到傳送帶的A端，物體沿AB方向從A端一直加速運動到B端，物體與傳達帶間的滑動摩擦力大小為f。傳送帶順時針運轉(zhuǎn)，皮帶傳送速度v保持不變，物體從A到達B所用的時間為t．物體和傳送帶組成的系統(tǒng)因摩擦產(chǎn)生的熱量為Q，電動機因運送物體多做的功為W。下列關(guān)系式中正確的是

用相同金屬材料制成的兩根粗細均勻的電阻絲，質(zhì)量分別為m₁、m₂，橫截面積分別為S₁、S₂。若電阻絲兩端加相同的電壓，垂直于磁場方向放人同一勻強磁場中，兩電阻絲所受的安培力F₁ 、F₂的大小關(guān)系為