歐洲天文學(xué)家發(fā)現(xiàn)了可能適合人類居住的行星“格里斯581c”．該行星的質(zhì)量是地球的倍，直徑是地球的倍．設(shè)在該行星表面及地球表面發(fā)射人造衛(wèi)星的最小發(fā)射速度分別為，則的比值為（ ）

A. B. C. D.

如圖所示，把兩個小球a、b分別從斜坡頂端以水平速度v0和2v0依次拋出，兩小球都落到斜面后不再彈起，不計空氣阻力，則兩小球在空中飛行時間之比是( )

A．1∶1 B．1∶2

C．1∶3 D．1∶4

如圖所示，兩個物體A和B靠在一起放在粗糙的水平面上，質(zhì)量之比為mA∶mB=2∶1，輕彈簧右端與墻壁相連，并處于壓縮狀態(tài)。現(xiàn)在把A、B由靜止釋放，使A、B一起向左運動，當(dāng)彈簧對物體A有方向向左、大小為12N的推力時，A對B的作用力大小為( )

A．3 B．4 C．6 D．12

負(fù)重奔跑是體能訓(xùn)練常用方式之一，如圖所示的裝置是運動員負(fù)重奔跑的跑步機。已知運動員質(zhì)量為m1，繩拴在腰間沿水平方向跨過滑輪（不計滑輪摩擦、質(zhì)量）懸掛質(zhì)量為m2的重物，人用力向后蹬使傳送帶沿順時針方向轉(zhuǎn)動，下面說法正確的是（ ）

A．若m2靜止不動，運動員對傳送帶的摩擦力大小為m2g

B．若m2勻速上升時，m1越大，傳送帶對運動員的摩擦力也越大

C．若m2勻減速上升時，m1越大，傳送帶對運動員的摩擦力也越大

D．人對傳送帶做功的功率與m2的運動狀態(tài)無關(guān)

如圖所示，兩個質(zhì)量均為m的小木塊a和b(可視為質(zhì)點)放在水平圓盤上，a與轉(zhuǎn)軸OO′的距離為l，b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l.木塊與圓盤的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍，重力加速度大小為g，若圓盤從靜止開始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動，用ω表示圓盤轉(zhuǎn)動的角速度．下列說法正確的是( )

A．a(chǎn)一定比b先開始滑動

B．a(chǎn)、b所受的摩擦力始終相等

C．ω＝ 是b開始滑動的臨界角速度

D．當(dāng)ω＝ 時，a所受摩擦力的大小為kmg

如圖, 小球沿斜面向上運動, 依次經(jīng)a、b、c、d到達最高點e. 已知, 小球從a到c和從c到d 所用的時間都是2s, 設(shè)小球經(jīng)b、c時的速度分別為、, 則( )

A． B．

C． D．

一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動,在前5內(nèi)做勻加速直線運動,5末達到額定功率,之后保持以額定功率運動.其—圖象如圖所示.已知汽車的質(zhì)量為,汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍,則以下說法正確的是( )

A.汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為4×103

B. 0～t0時間內(nèi)汽車牽引力做功為

C.汽車的額定功率為50

D.汽車的最大速度為

如圖所示，質(zhì)量為M的半圓形軌道槽放置在水平地面上，槽內(nèi)壁光滑．質(zhì)量為m的小物體從槽的左側(cè)頂端由靜止開始下滑到右側(cè)最高點的過程中，軌道槽始終靜止，則該過程中，下列說法錯誤的有 ( )

A．軌道槽對地面的最小壓力為

B．軌道槽對地面的最大壓力為（

C．軌道槽對地面的摩擦力先增大后減小

D．軌道槽對地面的摩擦力方向先向左后向右

（1）下列有關(guān)高中物理實驗的描述中，錯誤的是 。

A．在用打點計時器“研究勻變速直線運動”的實驗中，通過在紙帶上打下的一系列點跡可求出紙帶上任意兩個點跡之間的平均速度

B．在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中，拉橡皮筋的細(xì)繩要稍長，并且實驗時要使彈簧測力計與木板平面平行，同時保證彈簧的軸線與細(xì)繩在同一直線上

C．在“驗證牛頓第二定律”的實驗中，必須要用天平測出運動小車的總質(zhì)量

D．在“驗證機械能守恒定律”的實驗中，必須要用天平測出下落物體的質(zhì)量

在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中，如何保證刻度尺豎直( )

A．使用三角板 B．使用重垂線 C．目測 D．不用檢查