下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法正確的是

A．加速度表示運(yùn)動(dòng)中物體增加的速度

B．速度大時(shí)加速度必定大，速度小時(shí)加速度必定小

C．速度的方向就是加速度的方向

D．加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量

如右圖是ａ和ｂ兩質(zhì)點(diǎn)在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖象，以下說(shuō)法正確的是

A．兩質(zhì)點(diǎn)同地點(diǎn)而不同時(shí)出發(fā)

B．在運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程，ａ質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得比ｂ快；

C．在ｔ=ｔ1前ｂ質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得比ａ快，在ｔ=ｔ1后ａ質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得比ｂ快

D．ａ和ｂ兩質(zhì)點(diǎn)速度大小和方向都不同

由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體, 當(dāng)經(jīng)過(guò)S位移的速度是v時(shí), 那么經(jīng)過(guò)位移為2S時(shí)的速度是

A. B. 2v C. D. 4v

一輛汽車(chē)在4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，末速度為10m/s，這段時(shí)間內(nèi)

A．汽車(chē)的加速度為2m/s2 B．汽車(chē)的加速度為8m/s2

C．汽車(chē)的平均速度為3m/s D．汽車(chē)的平均速度為6m/s

水平地面上兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲和乙，同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示，下列判斷 正確 的是

A．甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速運(yùn)動(dòng)

B．2s前甲比乙速度大，2s后乙比甲速度大

C．在2s時(shí)乙追上甲

D．在第4s內(nèi)，甲的平均速度大于乙的平均速度

如圖所示為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，根據(jù)圖象做出的以下判斷中，正確的是

A、物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)

B、物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t =2 s后開(kāi)始沿正方向運(yùn)動(dòng)

C、在t = 2 s前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t = 2 s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上

D、在t = 2s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

為了得到塔身的高度（超過(guò)5層樓高）數(shù)據(jù)，某人在塔頂使一顆石子做自由落體運(yùn)動(dòng)，在已知當(dāng)?shù)刂亓�加速度的情況下，可以通過(guò)下面哪幾組物理量的測(cè)定，求出塔身的高度

A、最初1內(nèi)的位移 B、石子落地的速度

C、最后1內(nèi)的下落高度 D、下落經(jīng)歷的總時(shí)間

電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是 電源（填 交流 直流），電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是 Ｖ，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是 Ｖ。當(dāng)電源頻率是50 Ｈz時(shí)，它每隔 s打一次點(diǎn)。

在“探究速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖11所示．某同學(xué)在紙帶上共選擇7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有４個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出．

（1）兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔是 s

（2）打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度vB＝ m/s， （要求保留兩位有效數(shù)字）

（3）計(jì)算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為a= m/s2。（要求保留兩位有效數(shù)字）

從離地面500m的空中自由落下一個(gè)小球，取g=10m/s2,求小球：

（1）落到地面經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間?

（2）自開(kāi)始下落計(jì)時(shí)，在第1s內(nèi)的位移和最后1s內(nèi)的位移各多少?