相向運(yùn)動(dòng)的A、B兩輛小車相推后，一同向A原來的方向前進(jìn)，這是由于（　�。�

A．A車的質(zhì)量一定大于B車的質(zhì)量

B．A車的速度一定大于B車的速度

C．A車的動(dòng)量一定大于B車的動(dòng)量

D．A車的動(dòng)能一定大于B車的動(dòng)能

紫外線光子的動(dòng)量為

hv

c

．一個(gè)靜止的O₃吸收了一個(gè)紫外線光子后（　　）

A．仍然靜止

B．沿著光子原來運(yùn)動(dòng)的方向運(yùn)動(dòng)

C．沿光子運(yùn)動(dòng)相反方向運(yùn)動(dòng)

D．可能向任何方向運(yùn)動(dòng)

如圖所示，甲、乙兩節(jié)車廂質(zhì)量相等，兩個(gè)同學(xué)玩捉迷藏游戲時(shí)，有一同學(xué)躲在某節(jié)車廂里牽拉系在另一車廂上的繩子，使兩車靠近．設(shè)繩子質(zhì)量不計(jì)，兩車廂與水平軌道間的摩擦不計(jì)．站在地面上的同學(xué)若要判斷哪節(jié)車廂里面有人，下列依據(jù)正確的是（　�。�

A．根據(jù)繩子拉力大小，拉力大的一端車廂里面有人

B．根據(jù)運(yùn)動(dòng)的先后，后運(yùn)動(dòng)的車廂里面有人

C．根據(jù)同一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)的快慢，運(yùn)動(dòng)慢的車廂里面有人

D．根據(jù)同一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)的快慢，運(yùn)動(dòng)快的車廂里面有人

下列各圖所示的系統(tǒng)，從圖中某一物體獨(dú)立運(yùn)動(dòng)開始，到系統(tǒng)中各物體取得共同速度為止，整個(gè)相互作用的過程中系統(tǒng)動(dòng)量守恒的有（設(shè)各接觸面光滑）（　　）

A．

B．

C．

D．

關(guān)于動(dòng)量守恒，下列說法中正確的有（　　）

A．系統(tǒng)不受外力，或者所受外力的合力為零，系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒

B．一枚在空中飛行的導(dǎo)彈，在某點(diǎn)速度沿水平方向，突然炸裂成兩塊，則爆炸前后導(dǎo)彈動(dòng)量近似守恒

C．子彈水平飛行，擊穿一塊原來靜止在光滑水平面上的木塊，因?yàn)樽訌棿┩改緣K的過程中受到阻力作用，所以子彈和木塊組成的系統(tǒng)總動(dòng)量不守恒

D．汽車?yán)�著拖車在水平公路上勻速前進(jìn)，若拖車突然和汽車脫鉤，而汽車的牽引力不變，兩車所受阻力與車重成正比，則在拖車停止運(yùn)動(dòng)之前，汽車和拖車組成的系統(tǒng)總動(dòng)量不守恒

如圖，A、B兩球在光滑水平面上相向運(yùn)動(dòng)，兩球相碰后A球靜止，B球反向運(yùn)動(dòng)，則下述說法中正確的是______．（填選項(xiàng)前的字母）
A．碰前A的動(dòng)量一定大于B的動(dòng)量
B．碰前A的動(dòng)量一定小于B的動(dòng)量
C．碰前A的速度一定大于B的速度
D．碰前A的速度一定小于B的速度．

如圖表示水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和豎直方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)疊加區(qū)域，一個(gè)質(zhì)量是m帶電量是q的質(zhì)點(diǎn)B恰好能靜止在區(qū)域中間，另一個(gè)質(zhì)量為2m，帶電量也為q的質(zhì)點(diǎn)A恰好能以某一速度沿著垂直于磁場(chǎng)、電場(chǎng)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且正好與靜止的質(zhì)點(diǎn)B發(fā)生正碰，碰后兩質(zhì)點(diǎn)粘在一起運(yùn)動(dòng)，碰撞的過程無電量損失，則下列正確的是（　�。�

A．碰后兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)向下偏且動(dòng)能增加

B．碰后兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)向上偏且動(dòng)能增加

C．碰后兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)向上偏且動(dòng)能減少

D．碰后兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)向下偏且動(dòng)能減少

如圖所示，兩節(jié)車廂質(zhì)量相等，兩個(gè)小孩玩捉迷藏游戲時(shí)，有一小孩躲在某節(jié)車廂內(nèi)并拉繩子使兩車靠近，設(shè)繩子質(zhì)量不計(jì)，車廂與水平軌道之間的摩擦不計(jì)，你根據(jù)什么可以判斷哪節(jié)車廂里面有人？（　�。�

A．根據(jù)繩子拉力大小，拉力大的一端車廂里面有人

B．根據(jù)運(yùn)動(dòng)的先后，先運(yùn)動(dòng)的車廂里面有人

C．根據(jù)運(yùn)動(dòng)的快慢，運(yùn)動(dòng)慢的車廂里面有人

D．根據(jù)運(yùn)動(dòng)的快慢，運(yùn)動(dòng)快的車廂里面有人

隨著中國女子冰壺隊(duì)取得輝煌的成就，冰壺比賽勝負(fù)的標(biāo)準(zhǔn)成為廣大欣賞者應(yīng)掌握的常識(shí)，其標(biāo)準(zhǔn)具體是：最后當(dāng)雙方隊(duì)員擲完所有冰壺后，以場(chǎng)地上冰壺距離營壘圓心的遠(yuǎn)近決定勝負(fù)．如圖為隊(duì)員投擲冰壺的鏡頭．通過電子測(cè)速設(shè)備測(cè)得，在某次投擲中，冰壺所受的水平作用力恒為9.5N，4s后釋放冰壺，一段時(shí)間后與對(duì)方的靜止冰壺發(fā)生碰撞，碰后對(duì)方的冰壺以2.00m/s的速度向前滑行．投擲的冰壺速度減小為0.02m/s，比賽中投擲的冰壺實(shí)測(cè)質(zhì)量為l9.0kg，則：
（1）由于制造工藝上的不足，兩冰壺質(zhì)量有點(diǎn)偏差，估算出對(duì)方使用冰壺的質(zhì)量．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（2）試判斷兩冰壺的碰撞是否是彈性碰撞？

車廂停在光滑的水平軌道上，車廂后面的人對(duì)前壁發(fā)射一顆子彈．設(shè)子彈質(zhì)量為m，出口速度v，車廂和人的質(zhì)量為M，則子彈陷入前車壁后，車廂的速度為（　　）

A．mv/M，向前	B．mv/M，向后
C．mv/（m+M），向前	D．0