小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度—時間圖象如圖所示，則由圖可知(g取10 m/s2) （ ）

A．小球下落的高度2.5 m

B．小球在從開始下落0.8 s內(nèi)的平均速度大小是4 m/s，方向豎直向下

C．小球在從開始下落0.8 s內(nèi)的位移為0.8 m，方向豎直向下

D．小球在從開始下落0.5 s內(nèi)和后0.3 s內(nèi)加速度大小相等，方向相同

在地面上某處將一金屬小球豎直向上拋出，上升一定高度后再落回原處，若不考慮空氣阻力，則下列圖象能正確反映小球的速度、加速度、位移和速率隨時間變化關(guān)系的是(取向上為正方向)(　　)

在探究小車的速度與時間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時器打出的被小車帶動的紙帶如圖所示。電源的頻率為50Hz，在紙帶上按先后順序取圖中A、B、C、D、E共五個計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個點(diǎn)間均有四個點(diǎn)未畫出，用刻度尺量出點(diǎn)B、C、D、E到A點(diǎn)的距離，標(biāo)在了紙帶上(紙帶上的單位為厘米)。試求出：（以下結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）打下計(jì)數(shù)點(diǎn)C時小車速度的大小為________m/s。小車加速度的大小為_______m/s2。

某同學(xué)為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，他在滑塊上安裝了寬度為2cm的遮光板。然后他利用氣墊導(dǎo)軌和毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個光電門所用的時間為Δt1=0.2s,通過第二個光電門的時間Δt2=0.1s,遮光板從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間為2 s,請你根據(jù)上面他通過實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù),計(jì)算出滑塊的加速度為____________m/s2。

（10分）在平直的公路上，一輛汽車以1m/s2的加速度加速行駛了12 s，駛過了180 m，求：

（1）汽車開始加速時的速度多大？

（2）過了180 m處之后接著若以2 m/s2大小的加速度剎車，問再過12 s汽車離開始加速處多遠(yuǎn)？

（10分）如圖所示，一段長為L = 1 m的棒，上端懸掛在天花板上P點(diǎn)，棒的正下方固定著一個高為d = 1 m的中空圓筒Q。棒被釋放后自由落下，它通過圓筒所需時間為t = 0.5 s。求：圓筒上緣離天花板的距離h。（g 取10 m / s2）

(10分)某公共汽車的運(yùn)行非常規(guī)則，先由靜止開始勻加速啟動，當(dāng)速度達(dá)到時再做勻速運(yùn)動，進(jìn)站前開始勻減速制動，在到達(dá)車站時剛好停住。公共汽車在每個車站停車時間均為。然后以同樣的方式運(yùn)行至下一站。已知公共汽車在加速啟動和減速制動時加速度大小都為，而所有相鄰車站間的行程都為，有一次當(dāng)公共汽車剛剛抵達(dá)某一個車站時，一輛電動車已經(jīng)過該車站向前運(yùn)動了，已知該電動車速度大小恒定為，而且行進(jìn)路線、方向與公共汽車完全相同，不考慮其他交通狀況的影響，試求：

（1）公共汽車從車站出發(fā)至到達(dá)下一站所需的時間t是多少？

（2）若從下一站開始計(jì)數(shù)，公共汽車在剛到達(dá)第n站時，電動車也恰好同時到達(dá)此車站，n為多少？

(10分)如（1）圖所示，在太原塢城路某處安裝了一臺500萬像素的固定雷達(dá)測速儀，可以準(zhǔn)確抓拍超速車輛以及測量運(yùn)動車輛的加速度。一輛汽車正從A點(diǎn)迎面駛向測速儀B，若測速儀與汽車相距355m，此時測速儀發(fā)出超聲波，同時車由于緊急情況而急剎車，汽車運(yùn)動到C處與超聲波相遇，當(dāng)測速儀接受到發(fā)射回來的超聲波信號時，汽車恰好停止于D點(diǎn)，且此時汽車與測速儀相距335m，忽略測速儀安裝高度的影響，可簡化為如（2）圖所示分析（已知超聲波速度為340m/s，）。

（1）求汽車剎車過程中的加速度a；

（2）此路段有80km/h的限速標(biāo)志，分析該汽車剎車前的行駛速度是否超速?

關(guān)于相互接觸的兩個物體之間的彈力和摩擦力，以下說法中正確的是（ ）?

A．有彈力必有摩擦力

B．有摩擦力必有彈力

C．摩擦力的大小一定與彈力大小成正比

D．以上說法都不正確

如圖所示，物體B與豎直墻面接觸，在豎直向上的力F的作用下A、 B均保持靜止，則物體B的受力個數(shù)為(　　 )

A．2個　 B．3個 C．4個 D．5個