科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

科目： 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

科目： 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

如圖11-5-6所示是一個(gè)單擺的共振曲線(xiàn)

圖11-5-6
(1)若單擺所處的環(huán)境重力加速度g="9.8" m/s²，試求此擺的擺長(zhǎng)。
(2)若將此單擺移到高山上，共振曲線(xiàn)的峰將怎樣移動(dòng)？

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汽車(chē)的重力一般支撐在固定于軸承上的若干彈簧上，彈簧的等效勁度系數(shù)k=1.5×10⁵ N/m，汽車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)，在振幅較小的情況下，其上下自由振動(dòng)的頻率滿(mǎn)足(l為振動(dòng)處于平衡位置時(shí)彈簧的壓縮長(zhǎng)度)。若人體可以看成一個(gè)彈性體，其固有頻率約為2 Hz，已知汽車(chē)的質(zhì)量為600 kg，每個(gè)人的質(zhì)量為70 kg，則這輛車(chē)乘坐幾個(gè)人時(shí)，乘客感覺(jué)最難受？

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如圖11-5-4所示，A球振動(dòng)后，通過(guò)水平細(xì)繩迫使B、C振動(dòng)，下面說(shuō)法中，正確的是(   )

圖11-5-4
A.只有A球、C球振動(dòng)周期相等
B.C球的振幅比B球小
C.C球的振幅比B球的振幅大
D.A球、B球、C球的振動(dòng)周期相等

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一個(gè)彈簧振子做受迫運(yùn)動(dòng)，它的振幅A與驅(qū)動(dòng)力頻率f之間的關(guān)系如圖11-5-6所示.由圖可知(   )

圖11-5-6

A．頻率為f2時(shí)，振子處于共振狀態(tài)

B．驅(qū)動(dòng)力頻率為f3時(shí)，受迫振動(dòng)的振幅比共振小，但振子振動(dòng)的頻率仍為f2

C．振子如果做自由振動(dòng)，它的頻率是f2

D．振子可以做頻率為f1的等幅振動(dòng)

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如圖11-5-7所示,為某物體做受迫振動(dòng)的共振曲線(xiàn),從圖中可知該物體振動(dòng)的固有頻率是________________ Hz，在驅(qū)動(dòng)力頻率由150 Hz增大到250 Hz的過(guò)程中,物體振動(dòng)的振幅變化趨勢(shì)是________________.

圖11-5-7

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火車(chē)在鐵軌上行駛時(shí)，由于在鐵軌接頭處車(chē)輪受到撞擊而上下振動(dòng).如防震彈簧每受10⁴ N的力將被壓縮20 mm，而每根彈簧的實(shí)際負(fù)荷為5 000 kg.問(wèn)車(chē)速多大時(shí)，列車(chē)振動(dòng)得最強(qiáng)烈？（設(shè)鐵軌長(zhǎng)為12.5 m，g="10" m/s²,彈簧的固有周期T_固=2π）