10.為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律(探究碰撞中的不變量),某同學(xué)選取了兩個(gè)材質(zhì)相同、體積不等的兩個(gè)長(zhǎng)立方體滑塊A和B,按下述步驟做了如下實(shí)驗(yàn):
步驟1:在A、B的相撞面分別裝上尼龍拉扣,以便二者相撞以后能夠立刻結(jié)為整體;
步驟2:安裝好實(shí)驗(yàn)裝置如圖1,鋁質(zhì)軌道槽的左端是傾斜槽,右端是長(zhǎng)直水平槽,傾斜槽和水平槽由一小段弧鏈接,軌道槽被固定在水平桌面上,在軌道槽的側(cè)面與軌道等高且適當(dāng)遠(yuǎn)處裝一臺(tái)數(shù)碼頻閃照相機(jī);
步驟3:讓滑塊B靜置于水平槽的某處,滑塊A從斜槽某處?kù)o止釋放,同時(shí)開(kāi)始頻閃拍攝,直到A、B停止運(yùn)動(dòng),得到一幅多次曝光的數(shù)碼照片;
步驟4:多次重復(fù)步驟3,得到多幅照片,挑出其中最理想的一幅,打印出來(lái),將刻度尺緊靠照片放置,如圖2所示;
(1)由圖分析可知,滑塊A與滑塊B碰撞發(fā)生的位置是②.
①A、B相撞的位置在P5、P6之間
②A、B相撞的位置在P6
③A、B相撞的位置在P6、P7之間
(2)為了探究碰撞中動(dòng)量是否守恒,需要直接測(cè)量或者讀取的物理量是①⑥.
①A、B兩個(gè)滑塊的質(zhì)量m1和m2    ②滑塊A釋放時(shí)距桌面的高度
③頻閃照相的周期                 ④照片尺寸和實(shí)際尺寸的比例
⑤照片上測(cè)得的s45、s56和s67、s78
⑥照片上測(cè)得的s34、s45、s56和s67、s78、s89
⑦滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)
(3)寫(xiě)出驗(yàn)證動(dòng)量守恒的表達(dá)式m1(2s56+s45-s34)=(m1+m2)(2s67+s78-s89).
(4)為了提高實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確度,以下措施中有效的是①③④.
①使用更平整的軌道槽           ②使用更光滑的軌道槽
③在足夠成像的前提下,縮短頻閃照相每次曝光的時(shí)間
④適當(dāng)增大相機(jī)和軌道槽的距離.

分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論分別研究碰撞前滑塊在P4、P5的速度,根據(jù)P6、P5和P5、P4速度差相等研究P6的速度,同理求出碰撞后滑塊P7、P8的速度,再速度差相等求出碰撞后共同的速度.

解答 解:(1)P6之前物體的運(yùn)動(dòng)距離越來(lái)越。坏?jī)啥沃g距離的差值都相等;故說(shuō)明物體在P6位置之前一直做勻減速運(yùn)動(dòng);而在P6位置兩滑塊相遇;故A、B相撞的位置在P6處,故②正確.
(2)(3)設(shè)碰撞前滑塊A在P4、P5、P6的速度分別為v4、v5、v6,
碰撞后,整體在P6、P7、P8的速度分別為v6′,v7、v8,
則v4=$\frac{{S}_{34}+{S}_{45}}{2T}$,v5=$\frac{{S}_{45}+{S}_{56}}{2T}$,又v5=$\frac{{v}_{4}+{v}_{6}}{2}$,
得到碰撞前滑塊A速度v6=$\frac{2{S}_{56}+{S}_{45}-{S}_{34}}{2T}$,
同理,碰撞后整體的速度v6′=$\frac{2{S}_{67}+{S}_{78}-{S}_{89}}{2T}$,
原來(lái)需要驗(yàn)證的方程為m1v6=(m1+m2)v6′,
將上兩式代入整理得:m1(2S56+S45-S34)=(m1+m2)(2S67+S78-S89),
即需要驗(yàn)證的表達(dá)式,需要直接測(cè)量的物理量是:
A、B兩個(gè)滑塊的質(zhì)量m1和m2及S34、S45、S56和S67、S78、S89;故①⑥正確.
(4)①軌道要平整,防止各段摩擦力不同,滑塊做非勻變速運(yùn)動(dòng).故①正確.
②本實(shí)驗(yàn)是根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的推論求出速度,軌道光滑程度對(duì)實(shí)驗(yàn)沒(méi)有影響.故②錯(cuò)誤.
③碰撞時(shí)間很短,縮短頻閃照相每次曝光的時(shí)間,使滑塊碰撞位置拍攝更清晰、準(zhǔn)確.故③正確.
④相機(jī)和軌道槽的距離較小時(shí),由于鏡頭拍攝引起的距離誤差增大,應(yīng)適當(dāng)增大相機(jī)和軌道槽的距離.故④正確.
故答案為:(1)②(2)①⑥(3)m1(2s56+s45-s34)=(m1+m2)(2s67+s78-s89
(4)①③④

點(diǎn)評(píng) 本題原理較為復(fù)雜,可采用平衡摩擦力,使碰撞前后滑塊都做勻速直線運(yùn)動(dòng),方便易行.實(shí)驗(yàn)主要是要把動(dòng)量守恒用水平方向的位移表示出來(lái),同學(xué)們一定要注意掌握,因?yàn)檫@是本實(shí)驗(yàn)的一個(gè)重要的技巧.難度中等.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)若突然釋放滑塊P,求釋放前、后小球B與滑塊P間的作用力分別為多大;
(2)若對(duì)滑塊P施加水平向右的外力作用,做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間小球B與滑塊P將會(huì)發(fā)生分離,求小球B與滑塊P分離時(shí)的速度.

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A.$\frac{{\sqrt{3}}}{4}$mg,$\frac{1}{2}$mgB.$\frac{{\sqrt{3}}}{2}$mg,$\frac{1}{2}$mgC.$\frac{1}{2}$mg,$\frac{{\sqrt{3}}}{4}$mgD.$\frac{1}{2}$mg,$\frac{{\sqrt{4}}}{4}$mg

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18.某興趣小組為測(cè)一遙控電動(dòng)小車(chē)的額定功率,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):
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②將電動(dòng)小車(chē)、紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器按如圖甲所示安裝;

③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(其打點(diǎn)周期為0.02s);
④使電動(dòng)小車(chē)以額定功率加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車(chē)電源,待小車(chē)靜止時(shí)再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(設(shè)小車(chē)在整個(gè)過(guò)程中小車(chē)所受的阻力恒定).
在上述過(guò)程中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖乙所示.
請(qǐng)你分析紙帶數(shù)據(jù),回答下列問(wèn)題:(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(1)該電動(dòng)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度為1.5m/s;
(2)關(guān)閉小車(chē)電源后該電動(dòng)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2.0m/s2
(3)該電動(dòng)小車(chē)的額定功率為1.2W.

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5.在下列實(shí)例中,不計(jì)空氣阻力,機(jī)械能守恒的是( 。
A.做斜拋運(yùn)動(dòng)的鉛球B.沿豎直方向下落的物體
C.起重機(jī)將重物勻速吊起D.沿光滑豎直圓軌道勻速運(yùn)動(dòng)的小球

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15.如圖所示,ABC是豎直放置的四分之一粗糙圓弧軌道,一木塊從A點(diǎn)沿軌道滑下,第一次它從A點(diǎn)以v0=9m/s的初速滑下,到達(dá)底端C時(shí)速度大小仍為9m/s,第二次它從A點(diǎn)以v0′=7m/s的初速度滑下,則當(dāng)它滑到C點(diǎn)時(shí)速度大小應(yīng)是( 。
A.大于7m/sB.小于7m/sC.等于7m/sD.無(wú)法確定.

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2.直線運(yùn)動(dòng)的小球在第1s內(nèi)通過(guò)1m,在第2s內(nèi)通過(guò)2m,在第3s內(nèi)通過(guò)3m,在第4s內(nèi)通過(guò)4m,下面有關(guān)小球運(yùn)動(dòng)的描述,正確的是( 。
A.小球在這4s內(nèi)的平均速度是2.5 m/s
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19.在做利用重物自由下落“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)按照正確的操作所選的紙帶如圖所示,其中O點(diǎn)是起始點(diǎn),A、B、C是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的3個(gè)點(diǎn).該同學(xué)用毫米刻度尺測(cè)量O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離,并記錄在圖中.已知電源的頻率是50Hz.
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20.如圖所示,單匝矩形線框的ab邊長(zhǎng)l1=40cm,bc邊長(zhǎng)l2=20cm,線框電阻R=4.0Ω,置于B=0.8T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感線方向與線框平面垂直,ad邊恰好處于磁場(chǎng)邊緣.若用力拉動(dòng)線框,使線框沿圖中箭頭所示方向以v=5.0m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng).求:
(1)線框中感應(yīng)電流的大;
(2)線框bc邊所受的安培力的大小和方向;
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同步練習(xí)冊(cè)答案