【題目】國際單位制(縮寫SI)定義了 7個基本單位,其他單位均可 由物理關(guān)系導(dǎo)出。例如,由m和s可以導(dǎo)出速度單位m·s-1。2018 年第26屆國際計量大會決定7個基本單位全部用基本物理常量來定義(對應(yīng)關(guān)系如圖,例如,s對應(yīng)△v,m對應(yīng)c )。新SI自2019 年5月20日(國際計量日)正式實施,這將對科學(xué)和技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。牛頓于1687年將萬有引力定律發(fā)表于傳世之作《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》中,其內(nèi)容可簡述為:自然界中任何兩個物體都相互吸引,引力的方向在它們的連線上,引力的大小與物體的質(zhì)量m1和m2的乘積成正比、與它們之間距離r的二次方成反比,即,式中質(zhì)量的單位用千克(kg ),距離的單位用米(m),力的單位用牛(N)。 G是比例系數(shù),叫做引力常量,適用于任何兩個物體。引力常量G與基本單位之間的關(guān)系是( )
A.N·m2/kg2B.m2/s2kg
C.m3/s2·kgD.N·m/kg2
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【題目】甲、乙兩輛車初始時相距1000m,甲車在后,乙車在前,在同一條公路上做勻變速直線運動,它們的速度時間圖象如圖所示,則下列說法正確的是( 。
A.兩輛車在時速度相等
B.乙車比甲車早出發(fā)8s
C.兩輛車不會相撞
D.甲車停下時,甲車在乙車前邊191m處
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【題目】質(zhì)量為m的小球由輕繩a和b分別系于一輕質(zhì)細桿的A點和B點,如圖所示,繩a與水平方向成θ角,繩b在水平方向且長為l,當輕桿繞軸AB以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動時,小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運動,則下列說法正確的是
A. a繩張力不可能為零
B. a繩的張力隨角速度的增大不會改變
C. 當角速度ω> ,b繩將出現(xiàn)彈力
D. 若b繩突然被剪斷,則a繩的彈力一定發(fā)生變化
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【題目】甲乙兩車在某時刻由同一地點沿同一方向開始做直線運動,若以該時刻作為計時起點,得到兩車的位移﹣時間圖象如圖所示,則下列說法正確的是( )
A. 甲做勻加直線運動,乙做變加速直線運動
B. t1時刻兩車的速度剛好相等
C. t1時刻乙車剛好從后面追上甲車
D. 0到t1時間內(nèi),乙車的平均速度等于甲車的平均速度
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【題目】如圖1所示,一質(zhì)量為m=1kg的物體置于水平面上,在水平外力的作用下由靜止開始運動,水平外力隨時間的變化情況如圖2所示,物體運動的速度隨時間變化的情況如下圖3所示,4s后圖線沒有畫出.g取10m/s2.求:
(1)物體在第3s末的加速度大;
(2)物體與水平面間的動摩擦因數(shù);
(3)物體在前6s內(nèi)的位移.
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【題目】城市軌道交通已成為房山人重要的交通工具之一。圖甲為進站安檢場景,圖乙是安檢時傳送帶運行的示意圖。某乘客把一書包放在水平傳送帶的入口A處,書包隨傳 送帶勻速運動到出口B處。由于書包與傳送帶間的動摩擦因數(shù)很大,傳送帶的運行速度很小,可忽略書包的加速時間。已知傳送帶始終以v=0.20m/s的速度勻速運行,A、B兩處之間的距離L=1.6m。
(1)求書包從A處運動到B處的時間t;
(2)有同學(xué)認為,書包隨傳送帶勻速運動過程中,始終受到傳送帶施加的摩擦力作用。你認為這種說法是否正確,請說明理由。
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【題目】甲乙兩輛汽車都從靜止出發(fā)做加速直線運動,加速度方向一直不變。在第一段時間間隔內(nèi),兩輛汽車的加速度大小不變,汽車乙的加速度大小是甲的兩倍;在接下來的相同時間間隔內(nèi),汽車甲的加速度大小增加為原來的兩倍,汽車乙的加速度大小減小為原來的一半。則甲乙兩車各自在這兩段時間間隔內(nèi)走過的總路程之比為( )
A. 1∶2B. 2∶3
C. 3∶5D. 5∶7
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【題目】如圖所示,兩端開口的氣缸水平固定,A、B是兩個厚度不計的活塞,面積分別為,,它們之間用一根細桿連接,B通過水平細繩繞過光滑的定滑輪與質(zhì)量為M的重物C連接,靜止時氣缸中的空氣壓強p=1.3×Pa,溫度T=540 K,氣缸兩部分的氣柱長均為L。已知大氣壓強,g取10 m/,缸內(nèi)空氣可看做理想氣體,不計一切摩擦,求:
(1)重物C的質(zhì)量M;
(2)逐漸降低氣缸中氣體的溫度,活塞A將向右緩慢移動,當活塞A剛靠近D處而處于平衡狀態(tài)時缸內(nèi)氣體的溫度。
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【題目】設(shè)有甲、乙兩分子,甲固定在O點,r0為其平衡位置間的距離,今使乙分子由靜止開始只在分子力作用下由距甲0.5r0處開始沿x方向運動,則( )
A. 乙分子的加速度先減小,后增大
B. 乙分子到達r0處時速度最大
C. 分子力對乙一直做正功,分子勢能減小
D. 乙分子一定在0.5r0~10r0間振動
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