一質(zhì)量m＝0.5 kg的滑塊以一定的初速度沖上一傾角為30°足夠長(zhǎng)的斜面，某同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)測(cè)出了滑塊沖上斜面過(guò)程中多個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，如圖10所示為通過(guò)計(jì)算機(jī)繪制出的滑塊上滑過(guò)程的v­t圖。求：(g取10 m/s2)

圖10

(1)滑塊沖上斜面過(guò)程中的加速度大��；

(2)滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

(3)判斷滑塊最后能否返回斜面底端？若能返回，求出返回斜面底端時(shí)的動(dòng)能；若不能返回，求出滑塊停在什么位置。


解析：(1)滑塊的加速度大�。�a＝＝＝12 m/s2。

(2)物體在沖上斜面過(guò)程中mgsin θ＋μmgcos θ＝ma

μ＝＝＝0.81

(3)滑塊速度減小到零時(shí)，重力的分力小于最大靜摩擦力，不能再下滑。

x＝＝ m＝1.5 m

滑塊停在距底端1.5 m處。

答案：(1)12 m/s2　(2)0.81　(3)不能返回，停在距底端1.5 m處


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖5所示，質(zhì)量均為m的兩個(gè)鐵塊a、b放在水平桌面上，二者用張緊的輕質(zhì)橡皮繩，通過(guò)光滑的定滑輪相連，系統(tǒng)都處于靜止?fàn)顟B(tài)，若用水平外力將a向左由P緩慢移至M處，b未動(dòng)；撤掉外力后仍都能保持靜止，對(duì)a、b進(jìn)行分析，正確的有(　　)

圖5

A．鐵塊a在P、M兩點(diǎn)位置所受的摩擦力大小都等于b受的摩擦力大小

B．兩者對(duì)桌面的壓力一定都變大

C．水平外力推動(dòng)a做的功等于橡皮繩增加的勢(shì)能

D．此過(guò)程b受的摩擦力變大，但如果用外力將a繼續(xù)向左移動(dòng)下去，b受的摩擦力有可能會(huì)突然變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，水平轉(zhuǎn)盤上放有質(zhì)量為m的小物塊，連接小物塊和轉(zhuǎn)軸的細(xì)繩的長(zhǎng)度為r，小物塊和轉(zhuǎn)盤間的最大靜磨擦力是其正壓力的μ倍。開始時(shí)，細(xì)繩剛好處于拉直狀態(tài)（繩上無(wú)張力）。求：

(1)當(dāng)轉(zhuǎn)盤的角速度時(shí)，細(xì)繩的拉力F1的大��；

(2)當(dāng)轉(zhuǎn)盤的角速度時(shí)，細(xì)繩的拉力F2的大小?

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖9所示，我國(guó)有一種傳統(tǒng)的民族體育項(xiàng)目叫做“押加”，實(shí)際上相當(dāng)于兩個(gè)人拔河，如果甲、乙兩人在“押加”比賽中，甲獲勝，則下列說(shuō)法中正確的是(　　)

圖9

A．甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力，所以甲獲勝

B．當(dāng)甲把乙勻速拉過(guò)去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力大小等于乙對(duì)甲的拉力大小

C．當(dāng)甲把乙加速拉過(guò)去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力

D．甲對(duì)乙的拉力大小始終等于乙對(duì)甲的拉力大小，只是地面對(duì)甲的摩擦力大于地面對(duì)乙的摩擦力，所以甲獲勝

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖5所示，水平木板上有質(zhì)量m＝1.0 kg的物塊，受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用，用力傳感器測(cè)出相應(yīng)時(shí)刻物塊所受摩擦力Ff的大小。取重力加速度g＝10 m/s2，下列判斷正確的是(　　)

圖5

A．5 s內(nèi)拉力對(duì)物塊做功為零

B．4 s末物塊所受合力大小為4.0 N

C．物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4

D．6 s～9 s內(nèi)物塊的加速度大小為2.0 m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示為摩擦傳動(dòng)裝置，O1、O2分別為小輪和大輪的轉(zhuǎn)軸．已知小輪半徑為r，大輪半徑為2r，a點(diǎn)在小輪邊緣上，b點(diǎn)在大輪邊緣上，傳動(dòng)過(guò)程兩輪不打滑，則（　�。�

　

A．

a、b兩點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的周期相等

　

B．

a、b兩點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度大小相等

　

C．

a、b兩點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小之比為1：2

　

D．

a、b兩點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小之比為2：1

　

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一輛質(zhì)量為2.0×103kg的汽車在每前進(jìn)100m上升5m的傾斜公路上向上行駛．汽車行駛過(guò)程中所受空氣和摩擦的阻力共恒為1.0×103N，且保持功率恒為50kW，則汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所能達(dá)到的最大速度為　_________　m/s；當(dāng)汽車加速度為4.0m/s2時(shí)的速度為　_________　m/s．（g取10m/s2）

　

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖11所示，木板與水平地面間的夾角θ可以隨意改變，當(dāng)θ＝30°時(shí)，可視為質(zhì)點(diǎn)的一小木塊恰好能沿著木板勻速下滑。若讓該小木塊從木板的底端以大小恒定的初速率v0＝10 m/s的速度沿木板向上運(yùn)動(dòng)，隨著θ的改變，小物塊沿木板滑行的距離s將發(fā)生變化，重力加速度g＝10 m/s2。

圖11

(1)求小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

(2)當(dāng)θ角滿足什么條件時(shí)，小物塊沿木板滑行的距離最小，并求出此最小值。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


2013年1 2月2日1時(shí)30分，搭載嫦娥三號(hào)探測(cè)器的長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭點(diǎn)火升空。假設(shè)為了探測(cè)月球，載著登陸艙的探測(cè)飛船在以月球中心為圓心，半徑為r1的圓軌道上運(yùn)動(dòng)，周期為T1，總質(zhì)量為m1，登陸艙隨后脫離飛船，變軌到離月球更近的半徑為r2的圓軌道上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)登陸艙的質(zhì)量為m2，最終在月球表面實(shí)現(xiàn)軟著陸、無(wú)人探測(cè)及月夜生存三大創(chuàng)新。若以R表示月球的半徑，忽略月球自轉(zhuǎn)及地球?qū)πl(wèi)星的影響。則下列有關(guān)說(shuō)法正確的是：（    ）

    A．月球表面的重力加速度  

B．月球的第一宇宙速度為

C．登陸艙在半徑為r1與半徑為r2的軌道上的線速度之比為

D．登陸艙在半徑為r2軌道上的周期

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