A. | 戰(zhàn)車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中導(dǎo)師處于失重狀態(tài) | |
B. | 戰(zhàn)車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受外力始終不變 | |
C. | 戰(zhàn)車(chē)在傾斜導(dǎo)軌上做勻變速直線運(yùn)動(dòng) | |
D. | 根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師運(yùn)動(dòng)的平均速度 |
分析 由題可知,“導(dǎo)師戰(zhàn)車(chē)”先加速后減速,結(jié)合車(chē)運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)分析車(chē)的超重與失重、車(chē)的受力以及平均速度.
解答 解:A、由題可知,“導(dǎo)師戰(zhàn)車(chē)”沿斜面的方向先加速后減速,加速的過(guò)程中有沿斜面向下的分加速度,車(chē)處于失重狀態(tài);當(dāng)車(chē)減速時(shí),車(chē)有向上的分加速度,車(chē)處于超重狀態(tài).故A錯(cuò)誤;
B、由題可知,“導(dǎo)師戰(zhàn)車(chē)”沿斜面的方向先加速后減速,結(jié)合牛頓第二定律可知,車(chē)受到的合外力先沿斜面向下,后沿斜面向上.故B錯(cuò)誤;
C,“導(dǎo)師戰(zhàn)車(chē)”沿斜面的方向先加速后減速.故C錯(cuò)誤;
D、車(chē)的位移是10m,時(shí)間是4s,所以可以求出平均速度:$\overline{v}=\frac{x}{t}=\frac{10}{4}=2.5$m/s.故D正確.
故選:D
點(diǎn)評(píng) 該題以生活中的情景為模型,考查應(yīng)用牛頓第二定律解決問(wèn)題的能力,解答的關(guān)鍵是理解車(chē)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程為先加速后減速.
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A. | 封閉氣體的壓強(qiáng)減小 | B. | 封閉氣體的分子平均動(dòng)能將減小 | ||
C. | 封閉氣體的內(nèi)能增大 | D. | 封閉氣體的內(nèi)能不變 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | E=$\frac{F}{q}$ | B. | E=n$\frac{△φ}{△t}$ | C. | C=$\frac{Q}{U}$ | D. | B=$\frac{F}{IL}$ |
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