利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合,可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖像. 某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車的速度—時(shí)間圖像如圖所示,由此可以知道     (    )

A.小車先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng)

B.小車運(yùn)動(dòng)的最大速度約為0.8m/s

C.小車的最大位移是0.8m

D.小車做曲線運(yùn)動(dòng)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動(dòng)能定理”.如圖所示,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大。谒矫嫔舷嗑50.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,記錄小車通過A、B時(shí)的速度大小;
可以通過在小車上放置砝碼來改變小車的質(zhì)量,通過加減鉤碼的數(shù)量來改變拉力的大小.

(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1,把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連,正確地連接所需電路;
②將小車停在點(diǎn)C,由靜止開始釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄
細(xì)線拉力(或力傳感器的示數(shù))
細(xì)線拉力(或力傳感器的示數(shù))
及小車通過A、B時(shí)的速度;
③改變小車的質(zhì)量或改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)②的操作.
(2)表格中是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù),其中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,|v12-v22|是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量△E,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所做的功.表中的△E3=
0.600
0.600
J,W3=
0.610
0.610
 J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
(3)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)趫D2所示方格紙上作出△E-W圖線.
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格.
次數(shù) M/kg |v12-v22|/m2s-2 △E/J F/N W/J
1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200
2 0.500 1.65 0.413 0.840 0.420
3 0.500 2.40 △E3 1.220 W3
4 1.000 2.40 1.20 2.420 1.21
5 1.000 2.84 1.42 2.860 1.43

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)某興趣小組利用拉力傳感器和速度傳感器“驗(yàn)證動(dòng)能定理”.如圖甲所示.他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連接用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大。谒阶烂嫔舷嗑50.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,記錄小車通過A、B兩點(diǎn)的速度大。≤囍锌梢苑胖庙来a.
次數(shù) M/kg |
v
2
2
-
v
2
1
|
(m/s)2
△E/J F/N W/J
1 0.500 0.760 0.190 0.600 0.300
2 0.500 1.65 0.413 1.040 0.520
3 0.500 2.40 △E3 1.420 W3
4 1.000 1.60 0.80 2.300 1.15
5 1.000 2.40 1.20 2.620 1.31
6 1.000 2.84 1.42 3.060 1.53
如表是他們測(cè)得的數(shù)據(jù),其中M是小車、砝碼和拉力傳感器的總質(zhì)量,|
v
2
2
-
v
2
1
|
是兩個(gè)速度傳感器記錄的速度的平方差,可以據(jù)此計(jì)算出M的動(dòng)能變化量△E.F是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所做的功.
(1)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算,表格中△E3=
 
;W3=
 

(2)根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙乙上標(biāo)出△E3和W3對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)點(diǎn),并作出△E-W圖線.
(3)△E-W圖線沒有通過原點(diǎn)的原因可能是
 

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動(dòng)能定理”,如圖,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大。谒阶烂嫔舷嗑50.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器記錄小車通過A、B時(shí)的速度大。≤囍锌梢苑胖庙来a.
(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1,把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上另一端通過定滑輪與鉤碼相連,正確連接所需電路
②將小車停在C點(diǎn),然后釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄
A
A

A.細(xì)線拉力及小車通過A、B時(shí)的速度
B.鉤碼的質(zhì)量和小車的質(zhì)量
C、鉤碼的質(zhì)量及小車通過A、B時(shí)的速度
D、小車的質(zhì)量和細(xì)線的長(zhǎng)度
③在小車中增加砝碼,或減少砝碼,重復(fù)②的操作.
(2)表1是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù),其中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量m之和,|v22-v21|是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量△E,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所作的功.表格中△E3=
0.600
0.600
,W3=
0.610
0.610
.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
表1 數(shù)據(jù)記錄表
次數(shù) M/kg |v22-v21|/(m/s)2 △E/J F/N W/J
1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200
2 0.500 1.65 0.413 0.840 0.420
3 0.500 2.40 △E3 1.220 W3
4 1.000 2.40 1.20 2.420 1.21
5 1.000 2.84 1.42 2.860 1.43
(3)根據(jù)表1提供的數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)诜礁窦埳献鞒觥鱁-W圖線.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動(dòng)能定理”.如圖,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小.在水平桌面上相距50.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,記錄小車通過A、B時(shí)的速度大。≤囍锌梢苑胖庙来a.

(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M′;把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路;
②將小車停在C點(diǎn),釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力及小車通過A、B時(shí)的速度.
③在小車中增加砝碼,或
改變鉤碼數(shù)量
改變鉤碼數(shù)量
,重復(fù)②的操作.
(2)下表是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù),其中M是M′與小車中砝碼質(zhì)量之和,|
v
2
2
-v12|是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量△E,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所做的功.表格中的△E3=
0.600
0.600
,W3=
0.610
0.610
.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
次數(shù) M/kg |
v
2
2
-v12|/(m/s)2
△E/J F/N W/J
1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200
2 0.500 1.65 0.413 0.840 0.420
3 0.500 2.40 △E3 1.220 W3
4 1.000 2.40 1.20 2.420 1.21
5 1.000 2.84 1.42 2.860 1.43
(3)根據(jù)表,我們?cè)趫D中的方格紙上作出△E-W圖線如圖所示,它說明了
拉力(合力)所做的功近似等于物體動(dòng)能的改變量
拉力(合力)所做的功近似等于物體動(dòng)能的改變量

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)光電門傳感器在很多實(shí)驗(yàn)中應(yīng)用.光電門直接測(cè)量的物理量是
 
.它能測(cè)量瞬時(shí)速度的原理是
 

如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置中的橫桿能夠繞豎直軸旋轉(zhuǎn),在橫桿的一端裝有寬度為d=0.005m的豎直“擋光圓柱”.橫桿在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,由于摩擦阻力的作用,橫桿會(huì)越轉(zhuǎn)越慢.某同學(xué)利用光電門研究“擋光圓柱”速度大小與橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)n的關(guān)系.在一次實(shí)驗(yàn)中記錄下橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)n和每次擋光的時(shí)間t,并計(jì)算出“擋光圓柱”在該時(shí)刻的速度以及速度的平方(部分?jǐn)?shù)據(jù)如表中所示).請(qǐng)計(jì)算表中當(dāng)n=5時(shí),v2=
 
m2/s2;如果繼續(xù)測(cè)量“擋光圓柱”的速度,那么當(dāng)n=15時(shí),“擋光圓柱”的速度為
 
m/s.則“擋光圓柱”速度大小與橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)n的關(guān)系為
 
. 
n t(10-3s) v=d/t(m/s) v2(m2/s2
1 2.778 1.80 3.24
2 2.826 3.13
3 2.877 3.02
4 2.931 2.91
5 2.988
6 3.049 2.69
7 3.113 2.58
8 3.181 2.47
9 3.255 2.36
10 3.333 2.25

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同步練習(xí)冊(cè)答案