10.以下對于加速度這個(gè)物理概念的認(rèn)識中,哪些是正確的( 。
A.描述運(yùn)動物體速度變化快慢的物理量
B.加速度大說明速度變化大
C.加速度沒有方向
D.勻速圓周運(yùn)動的物體加速度為零

分析 根據(jù)加速度的定義式a=$\frac{△v}{△t}$可知物體的加速度等于物體的速度的變化率,加速度的方向就是物體速度變化量的方向,與物體速度無關(guān),即物體的速度變化越快物體的加速度越大.

解答 解:A、加速度是描述速度變化快慢的物理量,故A正確.
B、加速度大,說明速度變化快,但速度變化不一定大,故B錯(cuò)誤;
C、加速度是矢量,有方向,故C錯(cuò)誤;
D、勻速圓周運(yùn)動的物體,合外力不為零,加速度不為零.故D錯(cuò)誤.
故選:A.

點(diǎn)評 本題考查加速度的定義式,只要理解了加速度的概念就能順利解決,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.長為5m的豎直桿下端距離一豎直鋼管口為5m,若這根鋼管長也為5m,讓這根桿自由下落,求:
(1)桿下端從鋼管口出來時(shí)的速度大小.
(2)桿通過鋼管所用的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.如圖是一個(gè)由電池、電阻R與平行板電容器組成的串聯(lián)電路,在增大電容器兩極板間距離的過程中(  )
A.電容器的A板帶正電B.電阻R中沒有電流
C.電容器的電容變小D.電阻R中有從a流向b的電流

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.某同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車動能變化與合力對它所做功的關(guān)系.圖中A為小車,連接在小車后面的紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B的限位孔,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪足夠長的木板上,C為彈簧測力計(jì),P為小桶(內(nèi)有沙子),不計(jì)繩與滑輪的摩擦.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn).該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上,從點(diǎn)跡清楚的某點(diǎn)開始記為0點(diǎn),順次選取5個(gè)點(diǎn),分別測量這5個(gè)點(diǎn)到0之間的距離,并計(jì)算出它們與0點(diǎn)之間的速度平方差△v2(△v2=v2-v02),填入下表:
點(diǎn)跡x/cm△v2/(m2•s-2
0--
11.600.04
23.600.09
36.000.15
47.000.18
59.200.23

(1)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)應(yīng)先接通電源然后放開紙帶
(2)請以△v2為縱坐標(biāo),以x為橫坐標(biāo)在坐標(biāo)圖2中作出△v2-x圖象.若測出小車質(zhì)量為0.2kg,結(jié)合圖象可求得小車所受合力的大小為0.25N
(3)本實(shí)驗(yàn)中是否必須滿足小桶(含內(nèi)部沙子)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量否(填是或否)
(4)若該同學(xué)通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)小車所受合力小于彈簧測力計(jì)讀數(shù),明顯超出實(shí)驗(yàn)誤差的正常范圍.你認(rèn)為主要原因是未平衡摩擦力.

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5.如圖所示,兩平行板間有一勻強(qiáng)電場,板長為L,板間距離為d,在板右端L處有豎直放置的光屏M,一帶電荷量為q,質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)從兩板中央射入板間,最后垂直打在M屏上.
(1)在圖中畫出質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的大概軌跡圖;
(2)求質(zhì)點(diǎn)從進(jìn)入半間到運(yùn)動到M屏上時(shí)過程中的時(shí)間t;
(3)求質(zhì)點(diǎn)飛出極板時(shí)的速度v;
(4)求板間的電場強(qiáng)度E的大。

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15.以10m/s的速度,從10m高的塔上水平拋出一個(gè)石子,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,石子落地時(shí)的速度大小是多少?

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2.如圖所示,絕緣粗糙斜面體固定在水平地面上,斜面所在空間存在平行于斜面向上的勻強(qiáng)電場E,絕緣輕彈簧一端固定在斜面頂端.一帶正電的小滑塊,從斜面上的P點(diǎn)處由靜止釋放后,沿斜面向上運(yùn)動,并能壓縮彈簧至R點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),然后返回.則( 。
A.滑塊從P點(diǎn)運(yùn)動到R點(diǎn)的過程中,其機(jī)械能增量小于電場力與彈簧彈力做功之和
B.滑塊從P點(diǎn)運(yùn)動到R點(diǎn)的過程中,電勢能的減小量等于重力勢能和彈簧彈性勢能的增加量之和
C.滑塊被彈簧彈回后,不能返回到P點(diǎn)
D.滑塊從斜面開始上滑到最終停下的過程中,克服摩擦力所做的功等于起電勢能的減小量與重力勢能增加量之差

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3.如圖是“嫦娥三號”飛行軌道示意圖.假設(shè)“嫦娥三號”運(yùn)行經(jīng)過P點(diǎn)第一次通過近月制動使“嫦娥三號”在距離月面高度為100km的圓軌道上運(yùn)動,再次經(jīng)過P點(diǎn)第二次通過近月制動使“嫦娥三號”在距離月面近地點(diǎn)Q的高度為15km、遠(yuǎn)地點(diǎn)P的高度為100km的橢圓軌道上運(yùn)動,下列說法正確的是( 。
A.“嫦娥三號”在距離月面高度為100km的圓軌道上運(yùn)動時(shí)速度大小可能變化
B.“嫦娥三號”在距離月面高度為100km的圓軌道上運(yùn)動的周期一定大于在距離月面近地點(diǎn)Q的高度為l5km、遠(yuǎn)地點(diǎn)P的高度為l00km的橢圓軌道上運(yùn)動的周期
C.“嫦娥三號”在距離月表面近地點(diǎn)Q的高度為15km、遠(yuǎn)地點(diǎn)P的高度為l00km的橢圓軌道上運(yùn)動經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度一定大于經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度
D.“嫦娥三號”在距離月面近地點(diǎn)Q的高度為l5km、遠(yuǎn)地點(diǎn)P的高度為100km的橢圓軌道上運(yùn)動經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度可能小于經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度

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4.若用上題裝置測量滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)
(1)為了測量動摩擦因數(shù),下列物理量中還應(yīng)測量的是CD.
A.木板的長度L      
B.木板的質(zhì)量m1
C.滑塊的質(zhì)量m2    
D.托盤和砝碼的總質(zhì)量m3    
 E.滑塊運(yùn)動的時(shí)間t
(2)不計(jì)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與紙帶間及細(xì)繩與滑輪間的阻力,則滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{{m}_{3}g-({m}_{2}+{m}_{3})a}{{m}_{2}g}$(用被測物理量的字母表示,重力加速度為g).

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