如圖所示,帶正電的小球Q固定在傾角為θ的光滑固定絕緣細(xì)桿下端,讓另一穿在桿上的質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電小球從A點(diǎn)由靜止釋放,到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度恰好為零。 若A、B間距為L,C是AB的中點(diǎn),兩小球都可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度為g。則下列判斷正確的是
A. 從A至B,q先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻減速運(yùn)動(dòng)
B. 在從A至C和從C至B的過程中,前一過程q電勢能的增加量較小
C. 在B點(diǎn)受到的庫侖力大小是
D. Q產(chǎn)生的電場中,A、B兩點(diǎn)間的電勢差為
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科目:高中物理 來源: 題型:
磁卡的磁條中有用于存儲(chǔ)信息的磁極方向不同的磁化區(qū),刷卡器中有檢測線圈。當(dāng)以速度v0刷卡時(shí),在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢,其E-t關(guān)系如下圖所示。如果只將刷卡速度改為,線圈中的E-t關(guān)系圖可能是( )
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科目:高中物理 來源: 題型:
在解一道由字母表達(dá)結(jié)果的計(jì)算題中,一個(gè)同學(xué)解得位移結(jié)果的表達(dá)式為:x=,其中F表示力,t表示時(shí)間,m表示質(zhì)量,用單位制的方法檢查,這個(gè)結(jié)果
A.可能是正確的
B.一定是錯(cuò)誤的
C.如果用國際單位制,結(jié)果可能正確
D.用國際單位,結(jié)果錯(cuò)誤,如果用其他單位制,結(jié)果可能正確
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖為一水平傳送帶裝置的示意圖。緊繃的傳送帶AB 始終保持 v0=5m/s的恒定速率運(yùn)行,AB間的距離L為8m。將一質(zhì)量m=1kg的小物塊輕輕放在傳送帶上距A點(diǎn)2m處的P點(diǎn),小物塊隨傳送帶運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)后恰好能沖上光滑圓弧軌道的最高點(diǎn)N。小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,重力加速度g=10 m/s2。求:
(1)該圓軌道的半徑r
(2)要使小物塊能第一次滑上圓形軌道到達(dá)M點(diǎn),M點(diǎn)為圓軌道右半側(cè)上的點(diǎn),該點(diǎn)高出B點(diǎn)0.25 m,且小物塊在圓形軌道上不脫離軌道,求小物塊放上傳送帶時(shí)距離A點(diǎn)的位置范圍。
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科目:高中物理 來源: 題型:
甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的位移—時(shí)間圖象如圖1所示,則下列說法正確的是 ( )
A.t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)
B.t1時(shí)刻乙車追上甲車
C.t1時(shí)刻兩車的速度剛好相等
D.0到t1時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度小于甲車的平均速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,在直角坐標(biāo)系xOy平面內(nèi),虛線MN平行于y軸,N 點(diǎn)坐標(biāo)(-L,0),MN與y軸之間有沿y 軸正方向的勻強(qiáng)電場,在第四象限的某區(qū)域有方向垂直于坐標(biāo)平面的圓形有界勻強(qiáng)磁場(圖中未畫出)。現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為e的電子,從虛線MN上的P點(diǎn),以平行于x 軸正方向的初速度v0射人電場,并從y軸上A點(diǎn)(0,0.5L)射出電場,射出時(shí)速度方向與y軸負(fù)方向成300角,此后,電子做勻速直線運(yùn)動(dòng),進(jìn)人磁場并從圓形有界磁場邊界上Q點(diǎn)(,-L )射出,速度沿x軸負(fù)方向。不計(jì)電子重力。求:
(1)勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度E的大?
(2)勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大。侩娮釉诖艌鲋羞\(yùn)動(dòng)的時(shí)間t是多少?
(3)圓形有界勻強(qiáng)磁場區(qū)域的最小面積S是多大?
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科目:高中物理 來源: 題型:
以下有關(guān)物理學(xué)概念或物理學(xué)史說法正確的有
A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度大小不變的勻變速曲線運(yùn)動(dòng),速度方向始終為切線方向
B.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,庫侖用扭秤實(shí)驗(yàn)測出了萬有引力恒量的數(shù)值,從而使萬有引力定律有了真正的實(shí)用價(jià)值
C.行星繞恒星運(yùn)動(dòng)軌道為圓形,則它運(yùn)動(dòng)的周期平方與軌道半徑的三次方之比為常數(shù),此常數(shù)的大小與恒星的質(zhì)量和行星的速度有關(guān)
D.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象,感應(yīng)電流的方向遵從楞次定律,這是能量守恒定律的必然結(jié)果
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,光滑的圓弧AB(質(zhì)量可忽略)固定在甲車的左端,其半徑R=1m。質(zhì)量均為M=3 kg的甲、乙兩輛小車靜止于光滑水平面上,兩車之間通過一感應(yīng)開關(guān)相連(當(dāng)滑塊滑過感應(yīng)開關(guān)時(shí),兩車自動(dòng)分離)。其中甲車上表面光滑,乙車上表面與滑塊P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4。將質(zhì)量為m=2 kg的滑塊P(可視為質(zhì)點(diǎn))從A處由靜止釋放,滑塊P滑上乙車后最終未滑離乙車。求:
(i)滑塊P剛滑上乙車時(shí)的速度大;
(ii)滑塊P在乙車上滑行的距離為多大?
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,一輕質(zhì)彈簧其上端固定在升降機(jī)的天花板上,下端掛一小球,在升降機(jī)勻加速豎直下降過程中,小球相對于升降機(jī)靜止。若升降機(jī)突然停止運(yùn)動(dòng),設(shè)空氣阻力可忽略不計(jì),彈簧始終在彈性限度內(nèi),且小球不會(huì)與升降機(jī)的內(nèi)壁接觸,則以地面為參照系,小球在繼續(xù)下降的過程中 ( )
A.速度逐漸減小,加速度逐漸增大
B.速度逐漸增大,加速度逐漸增大
C.速度先增大后減小,加速度先減小后增大
D.速度先減小后增大,加速度先增大后減小
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