【題目】甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿同一直線運動,其速度圖象如圖所示,下列說法正確的是 ( )
A. 前6s,甲做勻速直線運動,乙做勻變速直線運動
B. 兩物體兩次相遇的時刻分別為2s末和6s末
C. 2s后甲、乙兩物體的速度方向相反
D. 乙在前6s內(nèi)的平均速度等于甲的速度
【答案】BD
【解析】
A. 甲做勻速直線運動,乙物體前2s做勻加速直線運動,加速度為正方向,后4s做勻減速直線運動,加速度為負(fù)方向,所以乙物體全程不是勻變速直線運動,故A錯誤;
B. 甲、乙兩物體由同一位置出發(fā);在速度時間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時間軸上方位移為正,時間軸下方位移為負(fù);所以前2s內(nèi)乙的三角形面積等于甲的正方形面積,即位移相同,此時兩物相遇;前6s內(nèi)甲的矩形面積等于乙三角形的面積,此時又相遇,故兩物體兩次相遇的時刻分別為2s末和6s末。故B正確。
C. 由于在速度時間圖象中,時間軸上方速度是正數(shù),時間軸下方速度是負(fù)數(shù); 2s到6s速度仍為正,所以運動方向沒有改變,故C錯誤;
D. 前6s內(nèi)乙的位移等于甲的位移,所以乙的平均速度等于甲的平均速度,故D正確。
故選:BD.
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】質(zhì)量是18g的水,18g的水蒸氣,32g的氧氣,在它們的溫度都是100℃時( )
A. 它們的分子數(shù)目相同,它們的內(nèi)能不相同,水蒸氣的內(nèi)能比水大
B. 它們的分子數(shù)目相同,分子的平均動能相同
C. 它們的分子數(shù)目不相同,分子的平均動能相同
D. 它們的分子數(shù)目相同,分子的平均動能不相同,氧氣的分子平均動能大
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【題目】關(guān)于電動勢,下列說法中正確的是( )
A.在電源內(nèi)部把正電荷從負(fù)極移到正極,靜電力做功,電能增加
B.對于給定的電源,移動正電荷非靜電力做功越多,電動勢就越大
C.電動勢越大,說明非靜電力在電源內(nèi)部從負(fù)極向正極移送單位電荷量的電荷做功越多
D.電動勢越大,說明非靜電力在電源內(nèi)部把正電荷從負(fù)極到正極移送電荷量越多
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【題目】如圖所示,光滑絕緣半圓環(huán)軌道放在豎直向下的勻強電場中,場強為E.在與環(huán)心等高處放有一質(zhì)量為m、帶電荷量+q的小球,由靜止開始沿軌道運動,下列說法正確的是( )
A. 小球在運動過程中機械能守恒
B. 小球經(jīng)過環(huán)的最低點時速度最大
C. 小球電勢能增加EqR
D. 小球由靜止釋放到達(dá)最低點,動能的增量等于mgR
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【題目】如圖所示,彈性輕繩的一端套在手指上,另一端與彈力球連接,用手將彈力球以某一豎直向下的初速度向下拋出,拋出后手保持不動。從球拋出瞬間至球第一次到達(dá)最低點的過程中(彈性輕繩始終在彈性限度內(nèi),空氣阻力忽略不計),下列說法正確的是
A. 繩伸直以后,繩的拉力始終做負(fù)功,球的動能一直減小
B. 該過程中,手受到的繩的拉力先增大后減小
C. 該過程中,重力對球做的功大于球克服繩的拉力做的功
D. 在最低點時,球、繩和地球組成的系統(tǒng)勢能最大
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【題目】光滑斜面的長度為L,一物體自斜面頂端由靜止開始勻加速滑至底端,經(jīng)歷的時間為t,則下列說法正確的是( )
A. 物體運動全過程中的平均速度是
B. 物體在時的瞬時速度是
C. 物體運動到斜面中點時瞬時速度是
D. 物體從頂端運動到斜面中點所需的時間是
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【題目】豎直墻面與水平地面均光滑且絕緣,小球A、B帶有同種電荷.現(xiàn)用指向墻面的水平推力F作用于小球B,兩球分別靜止在豎直墻和水平地面上,如圖所示.如果將小球B向左推動少許,當(dāng)兩球重新達(dá)到平衡時,與原來的平衡狀態(tài)相比較
A. 推力F將變大
B. 豎直墻面對小球A的彈力變大
C. 地面對小球B的支持力不變
D. 兩小球之間的距離變大
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【題目】自2014年12月份始,我國已有14個省市電子不停車收費系統(tǒng)(簡稱ETC)正式聯(lián)網(wǎng)運行,這一系統(tǒng)極大地方便了司機和收費工作人員.假設(shè)汽車以15 m/s的速度朝收費站勻速駛來,為了便于ETC系統(tǒng)完成自動甄別、記錄和收費工作,汽車需要在車頭距ETC收費系統(tǒng)中心線前15 m處正好減速至5 m/s,然后勻速行駛,當(dāng)車頭通過中心線后再勻加速到原速行駛,若設(shè)汽車減速、加速時均做勻變速運動,其加速度大小均為1 m/s2,則一輛汽車通過ETC系統(tǒng)耽誤的時間約為( )
A. 13 s B. 11 s C. 10 s D. 9 s
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【題目】如圖所示,在小車的傾角為300的光滑斜面上,用勁度系數(shù)為k的彈簧連接一個質(zhì)量為m的物體,彈簧另一端固定在小車上;m與斜面始終保持相對靜止;
(1)當(dāng)小車以加速度a向右運動時,求彈簧的形變量;
(2)某一時刻,物體恰好脫離斜面,求小車此時的加速度;
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