【題目】某同學(xué)利用圖示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)
①實(shí)驗(yàn)中必要的措施是
A.細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行
B.先接通電源再釋放小車
C.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量
D.平衡小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力
②他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50HZ的交流電源上,得到一條紙帶,打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn),圖中未畫出);s1=3.59cm;s2=4.41cm;s3=5.19cm;s4=5.97cm;s5=6.78cm;s6=7.64cm;則小車的加速度a=m/s2(要求充分利用測(cè)量數(shù)據(jù)),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=m/s;(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
【答案】AB;0.80;0.40
【解析】①實(shí)驗(yàn)時(shí),細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行,以減小實(shí)驗(yàn)的誤差,選項(xiàng)A正確;實(shí)驗(yàn)時(shí)要先接通電源再釋放小車,選項(xiàng)B正確;此實(shí)驗(yàn)中沒必要小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;此實(shí)驗(yàn)中不需平衡小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AB.②兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s;由逐差法可得: 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度
【考點(diǎn)精析】本題主要考查了加速度的相關(guān)知識(shí)點(diǎn),需要掌握加速度與速度無(wú)關(guān).只要速度在變化,無(wú)論速度大小,都有加速度;只要速度不變化(勻速),無(wú)論速度多大,加速度總是零;只要速度變化快,無(wú)論速度是大、是小或是零,物體加速度就大;方向與速度變化Δv的方向一致,但不一定與v的方向一致才能正確解答此題.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)用圖中所給器材進(jìn)行與安培力有關(guān)的實(shí)驗(yàn)。兩根金屬導(dǎo)軌ab和 固定在同一水平面內(nèi)且相互平行,足夠大的電磁鐵(未畫出)的N極位于兩導(dǎo)軌的正上方,S極位于兩導(dǎo)軌的正下方,一金屬棒置于導(dǎo)軌上且兩導(dǎo)軌垂直。
(1)在圖中畫出連線,完成實(shí)驗(yàn)電路。要求滑動(dòng)變阻器以限流方式接入電路,且在開關(guān)閉合后,金屬棒沿箭頭所示的方向移動(dòng)。
(2)為使金屬棒在離開導(dǎo)軌時(shí)具有更大的速度,有人提出以下建議:
A.適當(dāng)增加兩導(dǎo)軌間的距離
B.換一根更長(zhǎng)的金屬棒
C.適當(dāng)增大金屬棒中的電流,其中正確的是(填入正確選項(xiàng)前的標(biāo)號(hào))
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)成功研發(fā)的反隱身先進(jìn)米波雷達(dá)堪稱隱身飛機(jī)的克星,它標(biāo)志著我國(guó)雷達(dá)研究又創(chuàng)新的里程碑,米波雷達(dá)發(fā)射無(wú)線電波的波長(zhǎng)在1~10m范圍內(nèi),則對(duì)該無(wú)線電波的判斷正確的是()
A.米波的頻率比厘米波頻率高
B.和機(jī)械波一樣須靠介質(zhì)傳播
C.同光波一樣會(huì)發(fā)生反射現(xiàn)象
D.不可能產(chǎn)生干涉和衍射現(xiàn)象
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成,提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車,不提供動(dòng)力的車廂叫拖車。假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等,動(dòng)車的額定功率都相同,動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重成正比,某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成,其中第1和5節(jié)車廂為動(dòng)車,其余為拖車,則該動(dòng)車組()
A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反
B.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2
C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比
D.與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1:2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】豎直平面內(nèi)有兩個(gè)半徑不同的半圓形光滑軌道,如圖所示,A、M、B三點(diǎn)位于同一水平面上,C、D分別為兩軌道的最低點(diǎn),將兩個(gè)相同的小球分別從A、B處?kù)o止釋放,當(dāng)它們各自通過(guò)C、D時(shí),則( )
A.兩球的線速度大小相等
B.兩球的角速度大小相等
C.兩球?qū)壍赖膲毫ο嗟?/span>
D.兩球的重力勢(shì)能相等
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)將于2022年舉辦奧運(yùn)會(huì),跳臺(tái)滑雪是其中最具觀賞性的項(xiàng)目之一,如圖所示,質(zhì)量m=60kg的運(yùn)動(dòng)員從長(zhǎng)直助滑道末端AB的A處由靜止開始以加速度a=3.6m/s2勻加速滑下,到達(dá)助滑道末端B時(shí)速度vB=24m/s,A與B的豎直高度差H=48m,為了改變運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)方向,在助滑道與起跳臺(tái)之間用一段彎曲滑道銜接,其中最低點(diǎn)C處附近是一段以O(shè)為圓心的圓弧。助滑道末端B與滑道最低點(diǎn)C的高度差h=5m,運(yùn)動(dòng)員在B、C間運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力做功W=-1530J,取g=10m/s2
(1)求運(yùn)動(dòng)員在AB段下滑時(shí)受到阻力Ff的大;
(2)若運(yùn)動(dòng)員能夠承受的最大壓力為其所受重力的6倍,則C點(diǎn)所在圓弧的半徑R至少應(yīng)為多大。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,空間中存在著水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E=5 N/C,同時(shí)存在著水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng),其方向與電場(chǎng)方向垂直,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=0.5T。有一帶正電的小球,質(zhì)量m=1.0×10-6kg,電荷量q=2×10-6C,正以速度v在圖示的豎直面內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)撤掉磁場(chǎng)(不考慮磁場(chǎng)消失引起的電磁感應(yīng)現(xiàn)象)取g=10m/s2 , 求
(1)小球做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度v的大小和方向;
(2)從撤掉磁場(chǎng)到小球再次穿過(guò)P點(diǎn)所在的這條電場(chǎng)線經(jīng)歷的時(shí)間t。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】質(zhì)量均為M的A、B兩個(gè)物體由一輕彈簧相連,豎直靜置于水平地面上.現(xiàn)有一種方案可以使物體A在被碰撞后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,物體B在某一時(shí)刻恰好能脫離水平地面.如圖所示,質(zhì)量為m的物塊C由距A正上方h處自由下落,與A碰撞后粘合在一起.已知M=2kg,m=1kg,h=0.45m,重力加速度g=10m/s2 , 整個(gè)過(guò)程彈簧始終處于彈性限度內(nèi),不計(jì)空氣阻力.求:
(1)C與A碰撞前瞬間速度的大;
(2)C、A系統(tǒng)因碰撞損失的機(jī)械能;
(3)彈簧的勁度系數(shù)k.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,圖面內(nèi)有豎直線DD',過(guò)DD'且垂直于圖面的平面將空間分成I、II兩區(qū)域。區(qū)域I有方向豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)和方向垂直圖面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B(圖中未畫出);區(qū)域II有固定在水平面上高 h=2l 、傾角 的光滑絕緣斜面,斜面頂端與直線DD'距離 s=4l ,區(qū)域II可加豎直方向的大小不同的勻強(qiáng)電場(chǎng)(圖中未畫出);C點(diǎn)在DD'上,距地面高 H=3l 。零時(shí)刻,質(zhì)量為m、帶電荷量為q的小球P在K點(diǎn)具有大小 、方向與水平面夾角 的速度,在區(qū)域I內(nèi)做半徑 的勻速圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)C點(diǎn)水平進(jìn)入?yún)^(qū)域II。某時(shí)刻,不帶電的絕緣小球A由斜面頂端靜止釋放,在某處與剛運(yùn)動(dòng)到斜面的小球P相遇。小球視為質(zhì)點(diǎn),不計(jì)空氣阻力及小球P所帶電量對(duì)空間電磁場(chǎng)的影響。l已知,g為重力加速度。
(1)求勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大;
(2)若小球A、P在斜面底端相遇,求釋放小球A的時(shí)刻tA;
(3)若小球A、P在時(shí)刻 (β為常數(shù))相遇于斜面某處,求此情況下區(qū)域II的勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E,并討論場(chǎng)強(qiáng)E的極大值和極小值及相應(yīng)的方向。
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