(9分)某緩沖裝置的理想模型如圖所示,勁度系數(shù)足夠大的輕質(zhì)彈簧與輕桿相連,輕桿可在固定的槽內(nèi)移動(dòng),與槽間的滑動(dòng)摩擦力恒為f。 輕桿向右移動(dòng)不超過(guò) 時(shí),裝置可安全工作。 一質(zhì)量為m 的小車若以速度 撞擊彈簧,可使輕桿向右移動(dòng)了。輕桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,且不計(jì)小車與地面的摩擦。

(1)若彈簧勁度系數(shù)為k,求輕桿開(kāi)始移動(dòng)時(shí),彈簧的壓縮量

(2)求小車離開(kāi)彈簧瞬間的速度V

(3)在輕桿運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,試分析小車的運(yùn)動(dòng)是不是勻變速運(yùn)動(dòng)?如果不是請(qǐng)說(shuō)明理由,如果是請(qǐng)求出加速度a 。

 

【答案】

(1)  (2)    (3)是勻變速運(yùn)動(dòng) ,

【解析】

試題分析: (1)對(duì)輕桿有 得:  

(2)根據(jù)能量守恒: 

則反彈速度:  

 (3)因?yàn)檩p桿運(yùn)動(dòng)時(shí)彈力始終和摩擦力相等,此過(guò)程對(duì)小車只受彈力作用所以做勻減速運(yùn)動(dòng)。

根據(jù)牛頓第二定律: 

則: 

考點(diǎn):本題考查了牛頓第二定律、能量守恒定律。

 

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精英家教網(wǎng)某緩沖裝置的理想模型如圖所示,勁度系數(shù)足夠大的輕質(zhì)彈簧與輕桿相連,輕桿可在固定的槽內(nèi)移動(dòng),與槽間的滑動(dòng)摩擦力為定值.輕桿向右移動(dòng)不超過(guò)l時(shí),裝置可安全工作.若一小車以速度v0撞擊彈簧,已知裝置可安全工作,輕桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,且不計(jì)小車與地面間的摩擦.從小車與彈簧剛接觸時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),下列關(guān)于小車運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象可能正確的是( 。
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 (1)若彈簧的勁度系數(shù)為k,求輕桿開(kāi)始移動(dòng)時(shí),彈簧的壓縮量x;

(2)求為使裝置安全工作,允許該小車撞擊的最大速度vm。

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(16 分)某緩沖裝置的理想模型如圖所示,勁度系數(shù)足夠大的輕質(zhì)彈簧與輕桿相連,輕桿可在固定的槽內(nèi)移動(dòng),與槽間的滑動(dòng)摩擦力恒為f. 輕桿向右移動(dòng)不超過(guò)l 時(shí),裝置可安全工作. 一質(zhì)量為m 的小車若以速度v0 撞擊彈簧,將導(dǎo)致輕桿向右移動(dòng)l4. 輕桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,且不計(jì)小車與地面的摩擦.

(1)若彈簧的勁度系數(shù)為k,求輕桿開(kāi)始移動(dòng)時(shí),彈簧的壓縮量x;
(2)求為使裝置安全工作,允許該小車撞擊的最大速度vm;
(3)討論在裝置安全工作時(shí),該小車彈回速度v’和撞擊速度v 的關(guān)系.

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