如右圖所示,在長載流直導(dǎo)線近旁固定有兩平行光滑導(dǎo)軌A.B,導(dǎo)軌與直導(dǎo)線平行且在同一水平面內(nèi),在導(dǎo)軌上有兩可自由滑動(dòng)的導(dǎo)體ab和cd.當(dāng)載流直導(dǎo)線中的電流逐漸增強(qiáng)時(shí),導(dǎo)體ab和cd的運(yùn)動(dòng)情況是( )
A.一起向左運(yùn)動(dòng)
B.一起向右運(yùn)動(dòng)
C.a(chǎn)b和cd相向運(yùn)動(dòng),相互靠近
D.a(chǎn)b和cd相背運(yùn)動(dòng),相互遠(yuǎn)離
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科目:高中物理 來源:2016屆江蘇省南通市高三第一次質(zhì)檢物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示的傳動(dòng)裝置中,已知大輪A的半徑是小輪半徑的2倍,A、B分別在邊緣接觸,形成摩擦傳動(dòng),接觸點(diǎn)無打滑現(xiàn)象.A為主動(dòng)輪.設(shè)A、B兩輪邊緣的線速度分別為v1、v2,加速度大小分別為ω1、ω2,周期分別為T1、T2,向心加速度大小分別為a1、a2,則( )
A.v1:v2=2:1 B.ω1:ω2=1:2 C.T1:T2=1:1 D.a(chǎn)1:a2=2:1
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科目:高中物理 來源:2016屆江西臨川一中高三上期期中物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(8分)動(dòng)車組是城際間實(shí)現(xiàn)小編組、大密度的高效運(yùn)輸工具,以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)而備受世界各國鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通運(yùn)輸?shù)那嗖A.幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組,就是動(dòng)車組.假設(shè)有一動(dòng)車組由六節(jié)車廂連接而成,每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為m=8×104 kg.其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動(dòng)力,他們的額定功率分別是P1=2×107 W和P2=1×107 W(第一節(jié)車廂達(dá)到額定功率如功率不夠用時(shí)啟動(dòng)第二節(jié)車廂),車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍(g=10 m/s2)
(1)求該動(dòng)車組的最大行駛速度;
(2)若列車以1 m/s2的加速度勻加速啟動(dòng),求t=10 s時(shí),第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的值。
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年浙江紹興一中高二上期期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
【加試題】如圖所示的電路中,L為一個(gè)自感系數(shù)很大、直流電阻不計(jì)的線圈,D1、D2是兩個(gè)完全相同的燈泡,E是一內(nèi)阻不計(jì)的電源.t=0時(shí)刻,閉合開關(guān)S,經(jīng)過一段時(shí)間后,電路達(dá)到穩(wěn)定,t1時(shí)刻斷開開關(guān)S.I1、I2分別表示通過燈泡D1和D2的電流,規(guī)定圖中箭頭所示的方向?yàn)殡娏髡较,以下各圖中能定性描述電流I隨時(shí)間t變化關(guān)系的是( )
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年江西臨川一中高一上期期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng),通過坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí),其的圖象如圖所示,則( )
A.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為0.5m/s
B.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為0.5m/s2
C.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度0.75m/s
D.質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為1.5m/s
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年江西吉安一中高二上期段考物理卷(解析版) 題型:選擇題
下列說法正確的是( )
A. 電場線和磁感線都是電場和磁場中客觀存在的曲線
B. 電場對放入其中的電荷一定有力的作用,磁場對放入其中的通電直導(dǎo)線也一定有力的作用
C. 在公式中,F(xiàn)與E的方向不是相同就是相反
D. 由公式知, F越大,通電導(dǎo)線所在處的磁感應(yīng)強(qiáng)度一定越大
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年貴州遵義航天高級中學(xué)高一上期期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
甲、乙兩物體由同一地點(diǎn)出發(fā),其速度-時(shí)間圖像如下圖所示,其中t2=2t1,則( )
A.在t2時(shí)刻,甲、乙兩物體相遇
B.在t1時(shí)刻,甲、乙兩物體相遇
C.乙物的加速度小于甲物的加速度
D.在t1時(shí)刻,乙物在前甲物在后
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年浙江瑞安中學(xué)高二上期期中物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(8分)在傾角θ=30°的絕緣斜面上,固定一光滑金屬框,寬l=0.5 m,接入電動(dòng)勢E=6 V、內(nèi)阻r=0.5Ω的電池.垂直框面放置一根質(zhì)量m=0.2kg的金屬棒ab,金屬棒接入電路的電阻R0 的阻值為0.2Ω,整個(gè)裝置放在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0T方向垂直框面向上的勻強(qiáng)磁場中,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R的阻值使金屬棒靜止在框架上如圖所示.(框架的電阻與摩擦不計(jì),框架與金屬棒接觸良好,g取10 m/s2)求
(1)金屬棒受到的安培力的大小與方向
(2)通過金屬棒的電流強(qiáng)度I的大小。
(3)滑動(dòng)變阻器R接入電路的阻值。
(4)電源的輸出功率P。
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年福建福州一中高一上期期中物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中,現(xiàn)有木板、白紙、圖釘、橡皮筋、細(xì)繩套和一把彈簧測力計(jì)。
(1)為完成實(shí)驗(yàn),某同學(xué)另找來一根彈簧,先測量其勁度系數(shù),得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表:
根據(jù)表中數(shù)據(jù)用作圖法做F-X圖像(如圖甲所示)由此求得該彈簧的勁度系數(shù)k= N/m。
(2)某次,秤指針位置如圖乙所示,其讀數(shù)為 N;同時(shí)利用(1)結(jié)果獲得上彈力值為2.50N,請圖丙畫出這兩個(gè)共點(diǎn)力。
(3)由圖得到 N
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