15.在連云港市青年公園的游樂(lè)場(chǎng)中,有一臺(tái)大型游樂(lè)機(jī)叫“垂直極限”.一質(zhì)量為60kg的游客被安全帶固定在座椅上,由電動(dòng)機(jī)將座椅提升到一定高度處,座椅沿光滑桿自由下落1.2s 后開始受到壓縮空氣提供的恒定阻力作用做勻減速直線運(yùn)動(dòng),又經(jīng)4.8s速度剛好減為零.這一過(guò)程座椅共下落了36m.已知重力加速度g=10m/s2.求:
(1)座椅下落過(guò)程的平均速度;
(2)座椅被釋放后,自由下落的高度;
(3)在減速階段,座椅對(duì)游客的支持力.

分析 (1)由平均速度的定義式即可求出平均速度;
(2)根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式列式求解即可;
(3)先根據(jù)速度關(guān)系公式求解加速度,然后受力分析并根據(jù)牛頓第二定律列式求解.

解答 解:(1)已知下降的高度與時(shí)間,則平均速度:$\overline{v}=\frac{h}{{t}_{1}+{t}_{2}}=\frac{36}{1.2+4.8}=6$m/s
(2)座椅釋放后自由下落的高度為h1,速度為v,減速下落的高度為h2
自由下落的位移:${h}_{1}=\frac{1}{2}g{t}_{1}^{2}=\frac{1}{2}×10×1.{2}^{2}=7.2$m,
(3)減速階段的初速度為加速階段的末速度,所以兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化大小相等;
由速度公式得:v=gt1,0=v+at2
代入數(shù)據(jù)得減速階段,座椅的加速度是:a=2.5m/s2
設(shè)游客的質(zhì)量為m,座椅對(duì)游客的支持力為F,
由牛頓第二定律得:
F-mg=ma,
得:F=m(g+a)=60×(10+2.5)750N
答:(1)座椅下落過(guò)程的平均速度是6m/s;
(2)座椅被釋放后,自由下落的高度是7.2m;
(3)在減速階段,座椅對(duì)游客的支持力是750N.

點(diǎn)評(píng) 本題涉及兩個(gè)過(guò)程,關(guān)鍵根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式確定加速度,然后根據(jù)牛頓第二定律確定受力情況,中檔題目.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.如圖所示,一電容為C的平行板電容器,兩極板A、B間距離為d,板間電壓為U,B板電勢(shì)高于A板.兩板間有M、N、P三點(diǎn),MN連線平行于極板,N、P連線垂直于極板,M、P兩點(diǎn)間距離為L(zhǎng),∠PMN=θ.以下說(shuō)法正確的是( 。
A.電容器帶電量為$\frac{U}{C}$
B.兩極板間勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為$\frac{U}tuswwmh$
C.M、P兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為$\frac{UL}2v2uens$
D.若將帶電量為+q的電荷從M移到P,該電荷的電勢(shì)能減少了$\frac{qULsinθ}tzdrlc3$

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6.擺式列車是集電腦、自動(dòng)控制等高新技術(shù)于一體的新型高速列車,如圖所示.當(dāng)列車轉(zhuǎn)彎時(shí)在電腦控制下車廂會(huì)自動(dòng)傾斜,沿直線行駛時(shí)車廂又恢復(fù)成豎直狀態(tài),就像玩具“不倒翁”一樣假設(shè)有一超高速列車在水平面內(nèi)行駛,以360km/h的速度拐彎,拐彎半徑為1km,則車廂內(nèi)質(zhì)量為50kg的乘客,在拐彎過(guò)程中受到火車給他的作用力為(g取l0m/s2)( 。
A.0B.500NC.500$\sqrt{2}$ND.l000N

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3.電阻R值為2Ω,將其與電動(dòng)勢(shì)為E=3V,內(nèi)阻為r的電源串聯(lián)如圖,當(dāng)R連按到內(nèi)阻為多少的電源兩端時(shí)R消耗的功率最大?
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10.如圖1所示,在寬為d的區(qū)域內(nèi)有方向豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)為E.一帶電粒子以速度v垂直于電場(chǎng)方向.也垂直于場(chǎng)區(qū)邊界射入電場(chǎng)(不計(jì)粒子的重力),射出場(chǎng)區(qū)時(shí),粒子的速度方向偏轉(zhuǎn)了θ角.

(1)求該帶電粒子的荷質(zhì)比$\frac{q}{m}$的大?(用E、d、v、θ表示)
(2)如圖2,若去掉電場(chǎng),在同樣區(qū)域內(nèi)改換成方向垂直于紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),此粒子仍在原位置以同樣速度v射入場(chǎng)區(qū),它從場(chǎng)區(qū)的另一側(cè)射出時(shí),也偏轉(zhuǎn)了θ角.則求此磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大。

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20.我國(guó)未來(lái)將建立月球基地,并在繞月軌道上建造空間站.如圖所示,關(guān)閉動(dòng)力的航天飛船在月球引力作用下向月球靠近,并將沿橢圓軌道與空間站在B處對(duì)接,已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T,引力常量為G,月球的半徑為R,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.航天飛機(jī)到達(dá)B處由橢圓軌道進(jìn)入空間站軌道時(shí)必須加速
B.航天飛船在B處由橢圓軌道進(jìn)入空間站軌道必須點(diǎn)火減速
C.月球的質(zhì)量為M=$\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{G{T}^{2}}$
D.月球的第一宇宙速度為V=$\frac{2πr}{T}$

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A.若測(cè)得飛行器圍繞谷神星旋轉(zhuǎn)的圓軌道的周期和軌道半徑,可得到谷神星的平均密度
B.飛行器軌道半徑越大,運(yùn)行周期越大
C.飛行器軌道半徑越大,線速度越大
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18.如圖,近地人造衛(wèi)星和月球繞地球的運(yùn)行軌道可視為圓.下列說(shuō)法正確的是( 。
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19.在地面附近的真空環(huán)境中,建立一直角坐標(biāo)系,y軸正方向豎直向上,x軸正方向水平向右,空間有沿水平方向且垂直于xOy平面指向讀者的勻強(qiáng)磁場(chǎng)(磁感強(qiáng)度B=0.25T)和沿x軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)(場(chǎng)強(qiáng)E=2N/C),如圖所示,一個(gè)質(zhì)量m=$\sqrt{3}$×10-7kg,電量q=5×10-7C的帶負(fù)電微粒,在此區(qū)域中剛好沿直線運(yùn)動(dòng)(g取10m/s2).
(1)求此帶電微粒的速度v
(2)當(dāng)此帶電微粒沿直線運(yùn)動(dòng)到y(tǒng)軸上一點(diǎn)N時(shí),突然將磁場(chǎng)撤去而保持電場(chǎng)不變,若在運(yùn)動(dòng)中微粒還能再一次通過(guò)y軸上另一點(diǎn)P(N,P位置均未在圖中標(biāo)出),求此時(shí)的速度vp的大。

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