【題目】某電場(chǎng)是由平面內(nèi)兩個(gè)相同的點(diǎn)電荷產(chǎn)生的,其中一個(gè)點(diǎn)電荷固定不動(dòng)且到P點(diǎn)的距離為d,另一個(gè)點(diǎn)電荷以恒定的速率在該平面內(nèi)繞P點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,圖線AC段與CE段關(guān)于直線t=t0對(duì)稱,若撤去運(yùn)動(dòng)點(diǎn)電荷,測(cè)得P點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小為E0,已知EA=EE=E0,EB=ED=E0,EC=0,靜電力常量為k,不考慮磁場(chǎng)因素,則下列說法正確的是( )
A. 運(yùn)動(dòng)電荷做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為2d
B. .運(yùn)動(dòng)電荷的速率為
C. 0~時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)電荷的位移大小為
D. 0~時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)電荷的位移大小為d
【答案】BD
【解析】由圖像可知t=t0時(shí)P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為零,說明另一點(diǎn)電荷在P點(diǎn)右側(cè)距離為d的位置;當(dāng)t=0和t=2t0時(shí),P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為 ,可知另一電荷在與QP垂直,且距離P點(diǎn)d的位置,則運(yùn)動(dòng)電荷做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為d,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;粒子運(yùn)動(dòng)的速率為,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;0~時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)電荷運(yùn)動(dòng)的弧長(zhǎng),轉(zhuǎn)過的角度為 ,則位移大小為d,選項(xiàng)D正確,C錯(cuò)誤;故選BD.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】牛頓第一定律( )
A. 告訴我們:物體不受外力作用時(shí),一定處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
B. 是能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證的
C. 表明:一切物體都有慣性
D. 適用于任何參考系
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,其加速度的方向
A. 與初速度方向相同 B. 與末速度方向相同
C. 與運(yùn)動(dòng)方向相同 D. 與速度變化量的方向相同
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【題目】如圖甲所示,傾角300、上側(cè)接有R=1Ω的定值電阻的粗糙導(dǎo)軌(導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)、且ab與導(dǎo)軌上側(cè)相距足夠遠(yuǎn)),處于垂直導(dǎo)軌平面向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=1 T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,導(dǎo)軌間距L=1m。一質(zhì)量m=2kg,阻值r=1Ω的金屬棒,在作用于棒中點(diǎn)、沿斜面且平行于導(dǎo)軌的拉力F作用下,由靜止開始從ab處沿導(dǎo)軌向上加速運(yùn)動(dòng),棒運(yùn)動(dòng)的速度一位移圖像如圖乙所示(b點(diǎn)為位置坐標(biāo)原點(diǎn))。若金屬棒與導(dǎo)軌間動(dòng)摩擦因數(shù),g=10m/s2,則金屬桿從起點(diǎn)b沿導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)x=1m的過程中( )
A. 金屬棒做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B. 金屬棒與導(dǎo)軌間因摩擦產(chǎn)生的熱量為10J
C. 電阻R產(chǎn)生的焦耳熱為0.25J
D. 通過電阻R的感應(yīng)電荷量為1C
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【題目】某個(gè)國(guó)家預(yù)計(jì)在2018年末開啟探測(cè)土星的計(jì)劃,需要發(fā)射一顆繞土星轉(zhuǎn)的衛(wèi)星,發(fā)射速至少是
A. 7.9 km/s B. 11.2 km/s
C. 16.7 km/s D. 18.5 km/s
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【題目】隨著生活水平的提高,生活節(jié)奏的加快,道路上各種車輛越來越多,那么不文明駕車也日益增多。其中疲勞駕駛就是一種,疲勞后繼續(xù)駕駛車輛,會(huì)注意力不集中,判斷能力下降,甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失,出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過早,操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩,極易發(fā)生道路交通事故,因此,疲勞后嚴(yán)禁駕駛車輛。可是交管部門屢禁不止。一輛貨車甲在在公路上以速度V甲=20m/s勻速,因甲車司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間駕駛導(dǎo)致疲勞精神不集中,某時(shí)刻突然發(fā)現(xiàn)在距正前方X0=40m處,同一車道上有一同向行駛的乙車在以速度為V乙=10m/s勻速,這時(shí)甲車立即剎車, 但要經(jīng)過200m 甲車才能停止。問:
(1)若乙車按上述的措施前進(jìn),試通過計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞;
(2)若甲車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào), 乙車司機(jī)在收到信號(hào)反應(yīng)1s后以2m/s2的加速度加速前進(jìn),則甲、乙是否會(huì)相撞?如果不相撞甲、乙間的最小距離為多少。(信號(hào)傳遞的時(shí)間忽略不計(jì))
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【題目】一根彈簧的彈力—位移圖象如圖所示,那么彈簧由伸長(zhǎng)量8 cm到伸長(zhǎng)量4 cm的過程中,彈力做功和彈性勢(shì)能的變化量為
A. 3.6 J、–3.6 J B. –3.6 J、3.6 J C. 1.8 J、–1.8 J D. –1.8 J、1.8 J
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【題目】如圖甲所示,物體受到水平推力F的作用,在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng).通過力傳感器和速度傳感器監(jiān)測(cè)到推力F和物體速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示.重力加速度g=10m/s2.則
A. 物體的質(zhì)量m=0.5kg
B. 第2s內(nèi)物體克服摩擦力做的功W=2J
C. 物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2
D. 前2 s內(nèi)推力F做功的平均功率
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【題目】經(jīng)典力學(xué)規(guī)律有其局限性.物體以下列哪個(gè)速度運(yùn)動(dòng)時(shí),經(jīng)典力學(xué)規(guī)律不適用
A. 2.5×10-5 m/s B. 2.5×102 m/s
C. 2.5×103 m/s D. 2.5×108 m/s
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