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科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源: 題型:
某同學(xué)為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”,設(shè)計了如下實(shí)驗(yàn),他的操作步驟是:
①按圖(a)擺好實(shí)驗(yàn)裝置,其中小車質(zhì)量M=0.20kg,鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg.
②釋放小車,然后接通打點(diǎn)計時器的電源(電源頻率為=50Hz),打出一條紙帶.
1.他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條,如圖(b)所示.把打下的第一點(diǎn)記作0,然后依次取若干個計數(shù)點(diǎn),相鄰計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出,用厘米刻度尺測得各計數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為,…,他把鉤碼重力(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2)作為小車所受合力算出打下0點(diǎn)到打下第5點(diǎn)合力做功W= J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字),把打下第5點(diǎn)時小車動能作為小車動能的改變量,算得Ek= .(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
2.此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果,他沒能得到“合力對物體做的功,等于物體動能的增量”,且誤差很大。通過反思,他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下,其中正確的是 .
A.鉤碼質(zhì)量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動能增量的測量值比真實(shí)值偏小
D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因
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科目:高中物理 來源:2011年山東省高三第二次質(zhì)量檢測物理卷 題型:實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”,設(shè)計了如下實(shí)驗(yàn),他的操作步驟是:
①按圖(a)擺好實(shí)驗(yàn)裝置,其中小車質(zhì)量M=0.20kg,鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg.
②釋放小車,然后接通打點(diǎn)計時器的電源(電源頻率為=50Hz),打出一條紙帶.
1.他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條,如圖(b)所示.把打下的第一點(diǎn)記作0,然后依次取若干個計數(shù)點(diǎn),相鄰計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出,用厘米刻度尺測得各計數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為,…,他把鉤碼重力(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2)作為小車所受合力算出打下0點(diǎn)到打下第5點(diǎn)合力做功W= J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字),把打下第5點(diǎn)時小車動能作為小車動能的改變量,算得Ek= .(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
2.此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果,他沒能得到“合力對物體做的功,等于物體動能的增量”,且誤差很大。通過反思,他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下,其中正確的是 .
A.鉤碼質(zhì)量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動能增量的測量值比真實(shí)值偏小
D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題
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