A. | F1先增大后減小 | B. | F1先減小后增大 | ||
C. | F2一直減小 | D. | F1和F2都一直增大 |
分析 小球受三個(gè)力作用而保持靜止?fàn)顟B(tài),其中重力大小、方向都不變,斜面對(duì)球的支持力方向不變,大小變,擋板對(duì)球的支持力的大小和方向都變化,根據(jù)三力平衡的條件,結(jié)合平行四邊形定則作圖分析即可.
解答 解:小球受重力、擋板彈力F1和斜面彈力F2,將F1與F2合成為F,如圖所示:
小球一直處于平衡狀態(tài),三個(gè)力中的任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線,故F1和F2合成的合力F一定與重力等值、反向、共線.
從圖中可以看出,當(dāng)擋板繞O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過(guò)程中,F(xiàn)1先變小,后變大,F(xiàn)2越來(lái)越小;故AD錯(cuò)誤,BC正確.
故選:BC.
點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵對(duì)小球受力分析,然后將兩個(gè)力合成,當(dāng)擋板方向變化時(shí),將多個(gè)力圖重合在一起,直接由圖象分析出各個(gè)力的變化情況.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 京瀘高鐵運(yùn)行時(shí)速約為250km/h | |
B. | 某條高速公路限制最高時(shí)速為120km/h | |
C. | 百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以9.5m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線 | |
D. | 由于車多,某道路高峰時(shí)段汽車的車速僅為3m/s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 80m | B. | 20m | ||
C. | 40m | D. | 初速度未知,無(wú)法確定 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 若同時(shí)撤去F1和F2,滑塊B的加速度方向可能沿斜面向上 | |
B. | 若只撤去F1,在滑塊B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面摩擦力的方向還是向左 | |
C. | 若只撤去F2,在滑塊B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面摩擦力的方向可能向右 | |
D. | 若只撤去F2,在滑塊B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面的摩擦力方向不變 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | xA=h,aA=0 | B. | xA=h,aA=g | C. | xB=h+$\frac{mg}{k}$,aB=0 | D. | xC=h+$\frac{2mg}{k}$,aC=0 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 細(xì)線所受的拉力變小 | B. | 小球P運(yùn)動(dòng)的角速度變小 | ||
C. | Q受到桌面的靜摩擦力變大 | D. | Q受到桌面的支持力變大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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