18.如圖所示,變壓器輸入電壓,當(dāng)開關(guān)S閉合,下列說法錯誤的是(  )
A.原線圈輸入功率增大B.副線圈輸出功率增大
C.A1變大,A2變小D.A1不變,A2變小

分析 輸出電壓由輸入電壓決定;電流之比等于匝數(shù)反比;根據(jù)負(fù)載的變化明確輸出端電阻的變化;從而確定電流的變化及功率變化.

解答 解:輸出電壓由輸入電壓和匝數(shù)之比決定;故輸出電壓不變;
當(dāng)開關(guān)S閉合后,接入負(fù)載增多,則副線圈輸出電流增大;則輸出功率增大;因輸出功率等于輸入功率,故輸入功率變大;故AB正確;
C、因副線圈輸出電流增大,則A1示數(shù)增大;
R兩端的電壓增大,則并聯(lián)部分電壓減小,L1示數(shù)減小,故A1變大,A2減。还蔆正確,D錯誤;
本題選錯誤的;故選:D.

點評 本題為變壓器與電路動態(tài)分析的結(jié)合,要注意明確電流、電壓及功率的關(guān)系,再利用閉合電路歐姆定律的分析方法進行分析即可.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.如圖所示,一水平的傳送帶長為20m,以2m/s的速度勻速順時針轉(zhuǎn)動.已知物體C(可視為質(zhì)點)與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.1,現(xiàn)將該物體由靜止輕放到傳送帶的A端.(g取10m/s2
(1)請作出C物體運動的v-t圖象
(2)求物體C從A端運動到B端所需的時間.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.對于電動勢和內(nèi)阻確定的電源的路端電壓,下列說法正確的是(I、U、R分別表示干路電流、路端電壓和外電阻)( 。
A.U隨I和R的增大而增大B.當(dāng)R=0時,U=0
C.當(dāng)電路斷開時,I=0,U=0D.當(dāng)R增大時,U也會增大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.滑板運動是一種陸地上的“沖浪運動”,滑板運動員可在不同的滑坡上滑行,做出各種動作,給人以美的享受.如圖是模擬的滑板組合滑行軌道,該軌道由足夠長的斜直軌道、半徑R的凹形圓弧軌道和半徑R的凸形圓弧軌道組成,這三部分軌道處于同一豎直平面內(nèi)且依次平滑連接,其中M點為凹形圓弧軌道的最低點,N點為凸形圓弧軌道的最高點,凸形圓弧軌道的圓心O點與M點處在同一水平面上,一質(zhì)量為m可看作質(zhì)點的滑板,從斜直軌道上的P點無初速滑下,經(jīng)過M點滑向N點,滑板又從N點水平拋出落到一傾角為θ的斜面上的Q點時,其速度方向與斜面垂直,運動軌跡如右圖中虛線所示.已知滑板過M點及N點的速度分別為v1和v2(v2<$\sqrt{gR}$),不計一切阻力,重力加速度為g.

(1)設(shè)滑板滑到M點及N點時受到軌道的支持力大小分別為F1和F2,求$\frac{{F}_{1}}{{F}_{2}}$=?
(2)滑板落到斜面上的Q點時的速度多大?
(3)滑板從N落到斜面上的Q點時所需要的時間為多少?

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13.質(zhì)量為m=3000kg的汽車在水平公路上行駛,輪胎與路面間的最大靜摩擦力為15000N,汽車經(jīng)過半徑為r=80m的彎路時,試問:
(1)如果汽車以速度v=36km/h沿彎路行駛,汽車的向心力為多大?
(2)為保證汽車不發(fā)生側(cè)滑,車速的最大值是多少?

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3.如圖所示,質(zhì)量為2kg的平板車B上表面水平,原來靜止在光滑水平面上,平板車一端靜止著一塊質(zhì)量為2kg的物體A,一顆質(zhì)量為0.01kg的子彈以600m/s的速度水平瞬間射穿A后,速度變?yōu)?00m/s,如果A、B之間的動摩擦因數(shù)為0.05,求:
(1)A的最大速度;
(2)若A不會滑離B,B的最大速度是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.某人在距地面某一高處以初速度v0水平拋出一物體,落地時速度大小為2v0,則它在空中的飛行時間為( 。
A.$\frac{3{v}_{0}}{2g}$B.$\frac{\sqrt{3}{v}_{0}}{g}$C.$\frac{\sqrt{3}{v}_{0}}{2g}$D.$\frac{{v}_{0}}{g}$

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7.一個質(zhì)點做簡諧運動的圖象如圖所示,下列說法正確的是(  )
A.質(zhì)點振動的振幅為2cm,頻率為4Hz
B.在10s內(nèi)質(zhì)點經(jīng)過的路程是20cm
C.在4s末,質(zhì)點速度為零,加速度最大
D.在t=1.5s和t=3.5s兩時刻質(zhì)點位移相等

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8.節(jié)能混合動力車是一種可以利用汽油及所儲存電能作為動力來源的汽車.有一質(zhì)量為1000kg的混合動力轎車,在平直公路上以90km/h勻速行駛,發(fā)動機的輸出功率為50kW.當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時,保持發(fā)動機功率不變,立即啟動利用電磁阻尼帶動的發(fā)電機工作給電池充電,使轎車做減速運動,運動72m后,速度變?yōu)?2km/h.此過程中發(fā)動機功率的$\frac{1}{5}$用于轎車的牽引,$\frac{4}{5}$用于供給發(fā)電機工作,發(fā)動機輸送給發(fā)電機的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能.(假設(shè)轎車在上述運動過程中所受阻力保持不變) 下列說法中正確的是( 。
A.轎車運動過程中所受到的阻力為2000N
B.轎車從90km/h到72km/h的過程中,電池獲得的電能為126000J
C.轎車僅用其在上述減速過程中獲得的電能可維持72km/h勻速運動的距離為63m
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