某索道全長(zhǎng)l=147米,兩端高差h=73.5米,乘客箱通過滑輪懸掛于索道上,經(jīng)過測(cè)試,從最高點(diǎn)靜止出發(fā),做勻加速直線運(yùn)動(dòng)滑向最低點(diǎn)只花了t=10秒,十分危險(xiǎn).為了控制乘客箱下滑的速度,乘客箱還需要加裝一個(gè)智能抓手,以在索道上獲得阻力F,已知F的大小與下滑的位移x的關(guān)系如圖所示,試求乘客箱到達(dá)最低點(diǎn)的速度大小.取重力加速度為g=10m/s2,忽略索道的彎曲,近似認(rèn)為乘客箱質(zhì)量不變.

解:設(shè)乘客箱的質(zhì)量為m,索道傾角為θ,其受重力mg、支持力N、摩擦力f,沿索道向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),
由牛頓第二定律有:mgsinθ-f=ma
由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有:
其中
解得a=2.5m/s2,f=0.25mg
當(dāng)加上智能抓手以后,分為三個(gè)階段:
0-45m:a1=a=2.5m/s2,v1=a1t=15m/s
45m-93m:s2=93-45=48m,F(xiàn)2合=mgsinθ-f-0.25mg=0.5mg-0.25mg-0.25mg=0,故做勻速直線運(yùn)動(dòng),
93m-147m:s3=147-93=54m
由牛頓第二定律有F3合=0.45mg+f-mgsinθ=0.45mg+0.25mg-0.5mg=ma3,解得a3=2m/s2
停下所需位移,s3′=
應(yīng)有v32-v12=2a3s3,解得v3=3m/s.
故乘客箱到達(dá)最低點(diǎn)的速度大小是3m/s.
分析:本題關(guān)鍵在于先對(duì)測(cè)試用乘客箱受力分析,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和牛頓第二定律列式求解出摩擦力的大小,然后將乘客箱的實(shí)際運(yùn)動(dòng)分割為三個(gè)過程,對(duì)每一個(gè)分過程運(yùn)用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式,逐步求解出最后的速度.
點(diǎn)評(píng):本題屬動(dòng)力學(xué)常規(guī)題,多數(shù)同學(xué)習(xí)慣了斜面上的滑動(dòng)摩擦力的計(jì)算,本題卻另辟蹊徑直接給出抓手阻力的圖象,陳中有新意,但不偏不怪,主要考察牛頓運(yùn)動(dòng)定律、運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,兼顧考察學(xué)生處理多過程問題的能力,閱讀圖象的能力,必要的數(shù)學(xué)計(jì)算能力.
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科目:高中物理 來源: 題型:

某索道全長(zhǎng)l=147米,兩端高差h=73.5米,乘客箱通過滑輪懸掛于索道上,經(jīng)過測(cè)試,從最高點(diǎn)靜止出發(fā),做勻加速直線運(yùn)動(dòng)滑向最低點(diǎn)只花了t=10秒,十分危險(xiǎn).為了控制乘客箱下滑的速度,乘客箱還需要加裝一個(gè)智能抓手,以在索道上獲得阻力F,已知F的大小與下滑的位移x的關(guān)系如圖所示,試求乘客箱到達(dá)最低點(diǎn)的速度大。≈亓铀俣葹間=10m/s2,忽略索道的彎曲,近似認(rèn)為乘客箱質(zhì)量不變.

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科目:高中物理 來源:2011年浙江省高考物理模擬試卷(十)(解析版) 題型:解答題

某索道全長(zhǎng)l=147米,兩端高差h=73.5米,乘客箱通過滑輪懸掛于索道上,經(jīng)過測(cè)試,從最高點(diǎn)靜止出發(fā),做勻加速直線運(yùn)動(dòng)滑向最低點(diǎn)只花了t=10秒,十分危險(xiǎn).為了控制乘客箱下滑的速度,乘客箱還需要加裝一個(gè)智能抓手,以在索道上獲得阻力F,已知F的大小與下滑的位移x的關(guān)系如圖所示,試求乘客箱到達(dá)最低點(diǎn)的速度大小.取重力加速度為g=10m/s2,忽略索道的彎曲,近似認(rèn)為乘客箱質(zhì)量不變.

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