【題目】如圖所示，圖中虛線為勻強(qiáng)電場(chǎng)中與場(chǎng)強(qiáng)方向垂直的等間距平行直線，兩個(gè)粒子M、N質(zhì)量相等，所帶電荷的絕對(duì)值也相等�，F(xiàn)將M、N從虛線上的O點(diǎn)以相同速率射出，兩粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡分別如圖中兩條實(shí)線所示，點(diǎn)a、b、c為實(shí)線與虛線的交點(diǎn)，已知O點(diǎn)電勢(shì)高于c點(diǎn)。若不計(jì)重力，則( )

A. M帶負(fù)電荷，N帶正電荷

B. N在a點(diǎn)的速率小于M在c點(diǎn)的速率

C. N從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至a點(diǎn)的過(guò)程中克服電場(chǎng)力做功

D. M從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至b點(diǎn)的過(guò)程中，電場(chǎng)力對(duì)它做的功等于零

【答案】D

【解析】A項(xiàng)，O點(diǎn)電勢(shì)高于c點(diǎn)，由此可判斷出電場(chǎng)力方向豎直向下，由N粒子向上運(yùn)動(dòng)可知N帶負(fù)電荷，M粒子先向斜上方運(yùn)動(dòng)然后向下運(yùn)動(dòng)，M粒子帶正點(diǎn)荷，故A項(xiàng)錯(cuò)誤。

B項(xiàng)，O到a的電勢(shì)差等于O到c的兩點(diǎn)的電勢(shì)差，而且電荷和質(zhì)量大小相等，電場(chǎng)力做的都是是正功，根據(jù)動(dòng)能定理得a與c兩點(diǎn)的速度大小相同，故B項(xiàng)錯(cuò)誤。

C項(xiàng)，N粒子從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)過(guò)程中電場(chǎng)力做正功而不是克服電場(chǎng)力做功，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。

D項(xiàng)，圖中的虛線為等勢(shì)線，所以M點(diǎn)從O點(diǎn)到b點(diǎn)的過(guò)程中電場(chǎng)力對(duì)粒子做功等于零，故D項(xiàng)正確。

綜上所述本題正確答案為D。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，水平地面上有一個(gè)半球形大坑，O為球心，AB為沿水平方向的直徑。若在A 點(diǎn)以初速度v1沿AB方向向右平拋一小球甲，小球甲將擊中坑內(nèi)的最低點(diǎn)D;若在甲球拋出的同時(shí)，在C點(diǎn)以初速度v2沿平行BA方向向左平拋另一小球乙，也恰能擊中D點(diǎn)。已知∠COD=60°，甲、乙兩小球的質(zhì)量相同，不計(jì)空氣阻力，則

A. 甲、乙兩小球初速度的大小之比v1：v2= ：3

B. 在擊中D點(diǎn)前的瞬間，重力對(duì)甲、乙兩小球做功的瞬時(shí)功率之比為：1

C. 甲、乙兩球在此過(guò)程中速度變化量的大小之比為2:1

D. 逐漸增大小球甲拋出速度v1的大小，甲球可能垂直撞到坑內(nèi)BCD上

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，一截面積為S的氣缸豎直倒放，氣缸內(nèi)有一質(zhì)量為m的活塞，將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在氣缸內(nèi)，氣柱的長(zhǎng)度為L，活塞與氣缸壁無(wú)摩擦，氣體處于平衡狀態(tài)，現(xiàn)保持溫度不變，把氣缸傾斜，使氣缸側(cè)壁與豎直方向夾角θ=37°，重新達(dá)到平衡后，如圖乙所示，設(shè)大氣壓強(qiáng)為，氣缸導(dǎo)熱良好，已知，重力加速度為g，

(1)求此時(shí)氣柱的長(zhǎng)度；

(2)分析說(shuō)明氣缸從豎直倒放到傾斜過(guò)程，理想氣體吸熱還是放熱。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】A、B兩球沿一直線運(yùn)動(dòng)并發(fā)生正碰，如圖所示為兩球碰撞前后的位移時(shí)間圖象．a(chǎn)、b分別為A、B兩球碰前的位移圖象，C為碰撞后兩球共同運(yùn)動(dòng)的位移圖象，若A球質(zhì)量是m=2kg，則由圖象判斷下列結(jié)論正確的是（）

A. A、B碰撞前的總動(dòng)量為3kgm/s B. 碰撞時(shí)A對(duì)B所施沖量為﹣4Ns

C. 碰撞前后A的動(dòng)量變化為4kgm/s D. 碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能為10J

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2017年4月16日，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了首次高速滑行測(cè)試。某次測(cè)試中，C919在平直跑道上由靜止開(kāi)始勻加速滑行，經(jīng)t1=20s達(dá)到最大速度vm=288km/h，之后勻速滑行一段時(shí)間，再勻減速滑行，最后停下來(lái)。若滑行總距離x=3200m，且減速過(guò)程的加速度大小與加速過(guò)程的加速度大小相等，取g=10m/s。

（1）求C919減速滑行時(shí)的加速度大�。�

（2）若C919的質(zhì)量m=8×104kg，加速過(guò)程中飛機(jī)受到的阻力恒為自身重量的0.1倍，求飛機(jī)加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力大�。�

（3）求C919在整個(gè)滑行過(guò)程中的平均速度大小。（結(jié)果保留一位小數(shù)）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一根輕質(zhì)彈簧上端固定，下端掛一質(zhì)量為m0的平盤(pán)，盤(pán)中有一物體，質(zhì)量為m，當(dāng)盤(pán)靜止時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度比其自然長(zhǎng)度伸長(zhǎng)了，今向下拉盤(pán)使彈簧再伸長(zhǎng) 后停止，然后松手放開(kāi)，設(shè)彈簧總處在彈性限度以?xún)?nèi)，則剛松開(kāi)手時(shí)盤(pán)對(duì)物體的支持力等于

A. B. C. D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，圖甲為一電動(dòng)機(jī)，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的觸頭從一端滑到另一端的過(guò)程中，兩電壓表的讀數(shù)隨電流表讀數(shù)的變化情況如圖乙所示，已知電流表讀數(shù)在0.2A以下時(shí)，電動(dòng)機(jī)沒(méi)有發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，不考慮電表對(duì)電路的影響，以下判斷正確的是

A. 電路中的電源電動(dòng)勢(shì)為3.4V

B. 變阻器向右滑動(dòng)時(shí)，V2讀數(shù)逐漸減小

C. 此電路中，電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為0.54W

D. 變阻器的最大阻值為30Ω

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一質(zhì)量為2 kg的物體受水平拉力F作用，在粗糙水平面上做加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的a－t圖象如圖所示，t＝0時(shí)其速度大小為2 m/s.滑動(dòng)摩擦力大小恒為2 N，則( )

A. 在t＝6 s的時(shí)刻，物體的速度為18 m/s

B. 在0～6 s時(shí)間內(nèi)，合力對(duì)物體做的功為400 J

C. 在0～6 s時(shí)間內(nèi)，拉力對(duì)物體的沖量為36 N·s

D. 在t＝6 s的時(shí)刻，拉力F的功率為200 W

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】目前有一種磁強(qiáng)計(jì)，用于測(cè)定地磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度。磁強(qiáng)計(jì)的原理如下圖所示，電路有一段金屬導(dǎo)體，它的橫截面是寬為a、高為b的長(zhǎng)方形，放在沿y軸正方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，導(dǎo)體中通有沿x軸正方向、大小為I的電流。已知金屬導(dǎo)體單位體積中的自由電子數(shù)為n，電子電荷量為e，金屬導(dǎo)電過(guò)程中，自由電子所做的定向移動(dòng)可視為勻速運(yùn)動(dòng)。兩電極M、N均與金屬導(dǎo)體的前后兩側(cè)接觸，用電壓表測(cè)出金屬導(dǎo)體前后兩個(gè)側(cè)面間的電勢(shì)差為U。則磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小和電極M、N的正負(fù)為

A. ，M正、N負(fù) B. ，M負(fù)、N正

C. ，M負(fù)、N正 D. ，M正、N負(fù)

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