【題目】電磁打點計時器和電火花計時器都是使用交流電源的計時儀器，電磁打點計時器工作的電壓是______以下，電火花計時器工作的電壓是______．當電源頻率是50 Hz時，它每隔______打一個點．某次實驗中得到的一條紙帶，用刻度尺測量情況如圖所示，紙帶在AC段的平均速度約為____________m/s，C點的瞬時速度約為____________m/s.（結果均保留兩位有效數(shù)字）

【答案】6V220V0.02s0.350.53

【解析】

電磁打點計時器工作的電壓是6V以下，電火花計時器工作的電壓是220V．當電源頻率是50 Hz時，它每隔0.02s打一個點．AC=1.4cm，則紙帶在AC段的平均速度約為，C點的瞬時速度約為.

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在傾角θ＝30°的光滑斜面上有兩個用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊A，B，它們的質(zhì)量均為m，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)．現(xiàn)開始用一沿斜面方向的力F拉物塊A使之以加速度a向上做勻加速運動，當物塊B剛要離開C時力F的大小恰為2mg.則(　　)

A. 物塊B剛要離開C時B的加速度為0

B. 加速度a＝g

C. 無法計算出加速度a

D. 從F開始作用到B剛要離開C，A的位移為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】原子核X發(fā)生衰變后變成Y核，Y核吸收一個中子后生成Z核并放出一個粒子，則下面說法正確的是　　

A. X核比Z核多一個中子

B. X核比Z核多一個質(zhì)子

C. X核的質(zhì)量數(shù)比Z核質(zhì)量數(shù)大3

D. X核的電荷數(shù)比Z核電荷數(shù)多

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，運動員以速度v在傾角為θ的傾斜賽道上做勻速圓周運動。已知運動員及自行車的總質(zhì)量為m，做圓周運動的半徑為r，重力加速度為g，將運動員和自行車看作一個整體，則(　　)

A. 受重力、支持力、摩擦力、向心力作用

B. 受到的合力大小為

C. 若運動員加速，則一定沿斜面上滑

D. 若運動員減速，則一定加速沿斜面下滑

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一表面光滑的木板可繞固定的水平軸O轉動，木板從水平位置OA轉到OB位置的過程中，木板上重為5 N的物塊從靠近轉軸的位置由靜止開始滑到圖中虛線所示位置，在這一過程中，物塊的重力勢能減少了4 J。則以下說法正確的是(取g＝10 m/s2)(　　)

A. 物塊的豎直高度降低了0.8 m

B. 由于木板轉動，物塊下降的豎直高度必大于0.8 m

C. 物塊獲得的動能為4 J

D. 由于木板轉動，物塊的機械能必定增加

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】光電門在測量物體的瞬時速度方面有得天獨厚的優(yōu)勢，比如在探究加速度和力的關系時就省去了打點計時器分析紙帶的不便，實驗裝置如圖甲所示。

(1)測量遮光條的寬度，游標卡尺測量的結果如圖乙所示，遮光條寬度d為________ cm。

(2)某次實驗過程中，已經(jīng)得到AB之間的距離l和遮光條通過光電門的時間t和力傳感器的示數(shù)F，若要完成探究目的，還需要滿足的條件是______________。若要以F為橫坐標，做出一條傾斜的直線來判斷加速度和力成正比，那么縱坐標的物理量應該是_______（選填或）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關于地球的磁場，下面說法中正確的是　　

A. 地球磁場是勻強磁場

B. 地球磁場的南北極和地理的南北極是一致的

C. 赤道附近的地磁場方向與地面垂直

D. 北極附近的地磁場方向近似與地面垂直

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】直升機懸停在空中向地面投放裝有救災物資的箱子，如圖所示．設投放初速度為零，箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比，且運動過程中箱子始終保持圖示姿態(tài)．在箱子下落過程中，下列說法正確的是　

A. 加速下落時，箱內(nèi)物體對箱子底部的壓力逐漸變大

B. 箱子剛從飛機上投下時，箱內(nèi)物體受到的支持力最大

C. 箱子接近地面時，箱內(nèi)物體受到的支持力可能為0

D. 若下落距離足夠長，箱內(nèi)物體有可能做減速運動

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】低碳環(huán)保綠色出行的理念逐漸深入人心，而純電動汽車是時下相對較環(huán)保的汽車．為宣傳“低碳環(huán)保”健康生活理念，某志愿者舉行玩具電動小汽車的表演．如圖所示，質(zhì)量m＝2 kg的小汽車以v0＝4 m/s的初速度從水平軌道A處出發(fā)，沿平直軌道AC運動，到達C點時關閉發(fā)動機，進入半徑R＝1.8 m的圓軌道，恰能做完整的圓周運動，之后又進入CE水平軌道向右運動，直至停下．已知小汽車與水平軌道間的摩擦阻力恒為重力的0.1倍，AB段運動過程中風力較大，可簡化為受0.8 N的水平向左的作用力，過B點后小汽車所受空氣作用力均忽略不計．圓軌道可視作光滑軌道．已知AB段長度x1＝3 m，BC段長度x2＝2 m，CE段足夠長．小汽車自身長度可忽略，g取10 m/s2.

(1)要使小汽車完成上述運動，AC段電動機至少提供多少能量？

(2)若CE階段啟用動力回收系統(tǒng)，把機械能轉化為電能，回收效率為30%，則該段小汽車還能滑行多遠？

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