如圖所示、相互垂直,將空間分成兩個區(qū)域,.區(qū)域Ⅰ中有垂直于紙面向外的勻強(qiáng)磁場,區(qū)域Ⅱ中有平行于,大小為的勻強(qiáng)電場和另一未知勻強(qiáng)磁場(方向垂直紙面,圖中未畫出).一束質(zhì)量為、電量為的粒子以不同的速率(速率范圍0~)自點垂直于射入?yún)^(qū)域Ⅰ.其中以最大速率射入的粒子恰能垂直于進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅱ.已知間距為,不計粒子重力以及粒子間的相互作用.試求:
(1)區(qū)域Ⅰ中勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大。
(2)為使速率為的粒子進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅱ后能沿直線運動,則區(qū)域Ⅱ的磁場大小和方向;
(3)分界線上,有粒子通過的區(qū)域的長度.
科目:高中物理 來源: 題型:
2012年11月,我國艦載機(jī)在航母上首降成功。設(shè)某一載艦機(jī)質(zhì)量為m=2.5×104kg,速度為v0=42m/s,飛機(jī)將在甲板上以a0=0.8m/s2的加速度做勻減速運動,著艦過程中航母靜止不動。(sin530=0.8,cos530=0.6)
(1)飛機(jī)著艦后,若僅受空氣阻力和甲板阻力作用,航母甲板至少多長才能保證飛機(jī)不滑到海里;
(2)為了讓飛機(jī)在有限長度的跑道上停下來,甲板上設(shè)置了阻攔索讓飛機(jī)減速,同時考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況,飛機(jī)著艦時并不關(guān)閉發(fā)動機(jī)。圖示為飛機(jī)勾住阻攔索后某一時刻的情景,此時發(fā)動機(jī)的牽引力大小F=1.2×105N,減速的加速度a1=20m/s2,此時阻攔索夾角=1060,空氣阻力和甲板阻力保持不變,求此時阻攔索承受的張力大小。
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如圖所示,傾角α=30°的等腰三角形斜面體固定在水平面上,一足夠長的輕質(zhì)綢帶跨過斜面的頂端鋪放在斜面的兩側(cè),綢帶與斜面間無摩擦,F(xiàn)將質(zhì)量分別為M=4.0kg、m=2.0kg的小物塊同時輕放在斜面兩側(cè)的綢帶上。兩物塊與綢帶間的動摩擦因數(shù)μ相等,且最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等,取重力加速度g=10m/s2。
⑴若μ=,試求兩物塊的加速度大小和方向;
⑵若μ=,試求兩物塊的加速度大小和方向;
⑶若μ=,試求兩物塊的加速度大小和方向。
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某小型發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交變電動勢為(V),對此電動勢,下列表述正確的有
A.最大值是V B.周期是0.02s C.有效值是V D.頻率是100Hz
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如圖所示,一個“∠”型導(dǎo)軌垂直于磁場固定在磁感應(yīng)強(qiáng)度為的勻強(qiáng)磁場中,是與導(dǎo)軌材料相同、粗細(xì)相同的導(dǎo)體棒,導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌接觸良好.在外力作用下,導(dǎo)體棒以恒定速度向右運動,以導(dǎo)體棒在圖所示位置的時刻作為計時起點,下列物理量隨時間變化的圖像可能正確的是
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如圖是“研究滑動摩擦力與壓力關(guān)系”的實驗.在甲、乙兩次實驗中,用彈簧測力計沿水平方向拉木塊,使木塊在水平木板上作勻速直線運動.則下列說法正確的是( )
A.圖乙中的木塊速度越大,滑動摩擦力越大
B.圖甲中的木塊只受到拉力、滑動摩擦力兩個力
C.圖甲中彈簧測力計的示數(shù)等于滑動摩擦力的大小
D.該實驗得出的結(jié)論:物體間接觸面的壓力越大,滑動摩擦力越小
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在月球表面具有以下特征:①沒有空氣;②重力加速度約為地球表面的l/6;③沒有磁場.若宇航員登上月球后,在空中從同一高度同時釋放氫氣球和鉛球,忽略地球和其他星球?qū)υ虑虻挠绊,以下說法正確的是( )
A.氫氣球勻速上升,鉛球加速下落
B.氫氣球和鉛球都將下落,且同時落地
C.氫氣球?qū)⒓铀偕仙,鉛球加速下落
D.氫氣球和鉛球都將下落,但鉛球先落到地面
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如右圖所示,一半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi)有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場,一質(zhì)量為m,電荷量為q的正電荷(重力忽略不計)以速度v沿正對著圓心O的方向射入磁場,從磁場中射出時速度方向改變了θ角.磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為 ( )
A. B. C. D.
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小明站在電梯內(nèi)的體重計上,電梯靜止時體重計示數(shù)為50Kg,若電梯運動過程中,他看到體重計的示數(shù)為60Kg時,g=10m/s2。下面說法中正確是( )
A.電梯可能正加速上升,加速度大小為2m/s2
B.電梯可能正加速下降,加速度大小為2m/s2
C.此時小明的體重并沒有增加,只是他對體重計的壓力變大了
D.電梯一定在減速下降,加速度大小為2m/s2
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