鐵路在轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌的原因是(  )

①減輕輪緣對外軌的擠壓

②減輕輪緣與內(nèi)軌的擠壓

③火車按規(guī)定的速度轉(zhuǎn)彎，外軌就不受輪緣的擠壓

④火車無論以多大速度轉(zhuǎn)彎，內(nèi)外軌都不受輪緣擠壓

A．①③　　　　　　　　　　　　　　　　   B．①④

C．②③　　　　　　　　　　　　　　　　   D．②④

答案：A
解析：

  		• 解析：兩軌間距為l，內(nèi)外軌水平高度差為h，轉(zhuǎn)彎處軌道半徑為R，向心力由火車重力mg和軌道對火車支持力FN合力提供．

    F合＝mgtanθ
    提示：

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    相關(guān)習題

    科目：高中物理 來源： 題型：

    關(guān)于鐵路的彎道處內(nèi)、外軌的高度關(guān)系，下列說法正確的是（　　）
    A、內(nèi)、外軌一樣高，以防列車傾倒造成翻車事故B、列車在轉(zhuǎn)彎處有向內(nèi)傾倒的可能，故應(yīng)使內(nèi)軌高于外軌，以防列車翻倒C、外軌比內(nèi)軌略高，可以減輕車輪輪緣與外軌的擠壓，使列車順利轉(zhuǎn)彎D、以上說法均不正確

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