在物理學(xué)發(fā)展過程中，觀測、實(shí)驗(yàn)、假說和邏輯推理等方法都起到了重要作用。下列敘述符合史實(shí)的是（    ）

A．奧斯特在實(shí)驗(yàn)中觀察到電流的磁效應(yīng)，該效應(yīng)解釋了電和磁之間存在聯(lián)系

B．安培根據(jù)通電螺線管的磁場和條形磁鐵的磁場的相似性，提出了分子電流假說

C．法拉第在實(shí)驗(yàn)中觀察到，在通有恒定電流的靜止導(dǎo)線附近固定導(dǎo)線圈中，會(huì)出現(xiàn)感應(yīng)電流

D．楞次在分析了許多實(shí)驗(yàn)事實(shí)后提出，感應(yīng)電流應(yīng)具有這樣的方向，即感應(yīng)電流的磁場總要阻礙引起感應(yīng)電流的磁通量的變化

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


在傾角為30°的光滑斜面上放著一個(gè)質(zhì)量M=2kg的物體A,由輕繩與質(zhì)量為m的物體B相連,如圖所示,A和B都處于靜止?fàn)顟B(tài),求B物體的質(zhì)量。(g取10N/kg)

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科目：高中物理 來源： 題型：


如下圖所示，一輛汽車在馬路上行駛，t＝0時(shí)，汽車在十字路口中心的左側(cè)20 m處；過了2 s，汽車正好到達(dá)十字路口的中心；再過3 s，汽車行駛到了十字路口中心右側(cè)30 m處．如果把這條馬路抽象為一條坐標(biāo)軸x，十字路口中心定為坐標(biāo)軸的原點(diǎn)，向右為x軸的正方向．

}+}+

(1)試將汽車在三個(gè)觀測時(shí)刻的位置坐標(biāo)填入下表：

觀測時(shí)刻

t＝0時(shí)

過2 s

再過3 s

位置坐標(biāo)

x1＝

x2＝

x3＝

(2)說出前2 s內(nèi)、后3 s內(nèi)汽車的位移分別為多少？這5 s內(nèi)的位移又是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：


汽車在平直路面緊急剎車時(shí)，加速度的大小是6 m/s2，如果必須在2 s內(nèi)停下來，汽車的行駛速度最高不能超過多少？如果汽車以最高允許速度行駛，必須在1.5 s內(nèi)停下來，汽車在剎車的過程中加速度至少多大？

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請你應(yīng)用已經(jīng)學(xué)過的電磁學(xué)知識(shí)，判斷以下不正確的是（　�。�

A．我國上空水平飛行的客機(jī)，機(jī)翼上有微弱的電流

B．電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，隨著轉(zhuǎn)速的加快，其消耗的電功率也隨之增加

C．雷雨天，我們不可以在樹下躲雨

D．電動(dòng)機(jī)可以作為發(fā)電機(jī)來提供電源

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2013年12月14日 晚上9點(diǎn)14分左右嫦娥三號(hào)月球探測器平穩(wěn)降落在月球虹灣，并在4分鐘后展開太陽能電池帆板。這是中國航天器第一次在地外天體成功軟著陸，中國成為繼美國、前蘇聯(lián)之后第三個(gè)實(shí)現(xiàn)月面軟著陸的國家。太陽能電池在有光照時(shí)，可以將光能轉(zhuǎn)化為電能，在沒有光照時(shí)，可以視為一個(gè)電學(xué)器件。某實(shí)驗(yàn)小組用測繪小燈泡伏安特性曲線的實(shí)驗(yàn)方法，探究一個(gè)太陽能電池在沒有光照時(shí)（沒有儲(chǔ)存電能）的I-U特性。所用的器材包括：太陽能電池，電源E，電流表A，電壓表V，滑動(dòng)變阻器R，開關(guān)S及導(dǎo)線若干。

（1） 為了達(dá)到上述目的，應(yīng)選用圖1中 的哪個(gè)電路圖    （填“甲”或“乙”）；

（2）該實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)，描點(diǎn)繪出了如圖2的I-U圖像。由圖可知，當(dāng)電壓小于2.00V時(shí)，太陽能電池的電阻_____________ （填“很大”或“很小”）；當(dāng)電壓為2.80V時(shí)，太陽能電池的電阻約為____________。（保留一位有效數(shù)字）

（3）該實(shí)驗(yàn)小組在另一實(shí)驗(yàn)中先用一強(qiáng)光照射太陽能電池，并用如圖3電路調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，通過測量得到該電池的U-I曲線a。再減小實(shí)驗(yàn)中光的強(qiáng)度，用一弱光重復(fù)實(shí)驗(yàn)，測得U-I曲線b，見圖 4.當(dāng)滑動(dòng)變阻器的電阻為某值時(shí)，若曲線a的路端電壓為1.5V。則滑動(dòng)變阻器的測量電阻為         ，曲線b外電路消耗的電功率為        W（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

         

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 “天宮一號(hào)”于2011年10月29日21時(shí)16分發(fā)射升空，這標(biāo)志著中國向空間站時(shí)代邁出了堅(jiān)實(shí)的一步；2011年11月1日5時(shí)58分10秒，“神舟八號(hào)”飛船從同一發(fā)射架上升空，在太空中與“天宮一號(hào)”交會(huì)對接；“神舟九號(hào)”飛船于2012年6月16日18時(shí)37分發(fā)射，并與“天宮一號(hào)”進(jìn)行了載人交會(huì)對接，使我國成為世界上第三個(gè)掌握空間交會(huì)對接技術(shù)的國家．對于上面的材料，下列說法中正確的是(　　)

A．6月16日18時(shí)37分是時(shí)間間隔

B．11月1日5時(shí)58分10秒是時(shí)刻

C．“神舟九號(hào)”飛船繞地球運(yùn)行一圈的位移為零

D．研究“天宮一號(hào)”與“神舟八號(hào)”、“神舟九號(hào)”對接時(shí)可以把“天宮一號(hào)”看成質(zhì)點(diǎn)

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如圖所示是甲、乙兩車在同一條公路上沿同一方向、向同一目的地運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象．由圖可以看出(　　)

A．甲、乙兩車是從同一地點(diǎn)出發(fā)的

B．甲車比乙車多運(yùn)動(dòng)了t2的時(shí)間

C．甲、乙兩車在行進(jìn)時(shí)的瞬時(shí)速率是相同的

D．甲、乙兩車在t1時(shí)間內(nèi)的平均速度是相同的

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科目：高中物理 來源： 題型：


跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，當(dāng)飛機(jī)在離地面某一高度靜止于空中時(shí)，運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)自由下落，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后打開降落傘，展開傘后運(yùn)動(dòng)員以5 m/s2的加速度勻減速下降，則在運(yùn)動(dòng)員減速下降的第3 s末的速度(　　)

A．是前1 s末速度的1/5

B．比前1 s初的速度小5 m/s

C．比前1 s末的速度小5  m/s

D．比前1 s初的速度小10 m/s

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