7．關(guān)于速度，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量
B．平均速度只有大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量
C．運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，叫做瞬時(shí)速度
D．汽車上的速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量汽車平均速度大小的儀器

分析 物體單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程叫速度，速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，據(jù)此分析判斷．

解答 解：
A、速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量，故A正確；
B、平均速度就是位移與時(shí)間的比值，既有大小，又有方向，是矢量，故B錯(cuò)誤；
C、運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，叫做瞬時(shí)速度，它是矢量，故C正確；
D、汽車上的速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量汽車瞬時(shí)速度大小的儀器，故D錯(cuò)誤．
故選：AC．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了學(xué)生對(duì)速度基本概念的掌握和運(yùn)用，明確區(qū)分平均速度和瞬時(shí)速度．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

17．如圖所示，真空中帶電量為Q的等量異種點(diǎn)電荷放置在A、B兩點(diǎn)，O是AB連線的中點(diǎn)，OP垂直于AB，P到正電荷的連線與AB成θ角，O到正點(diǎn)電荷的距離為d，則P點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為$\frac{{2kQ{{cos}^3}θ}}{d^2}$，O點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為$\frac{2kQ}{d^2}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

18．如圖所示，地球繞OO′軸自轉(zhuǎn)，則下列正確的是（　　）
A．A、B兩點(diǎn)的角速度相等B．A、B兩點(diǎn)線速度相等
C．A、B兩點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑相同D．A、B兩點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)周期相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

15．如圖1為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．

（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持小車總的質(zhì)量不變．平衡摩擦力后，用鉤碼所受的重力作為小車所受的合外力F，用DIS測(cè)小車的加速度a．
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖2所示）．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

2．一只“220V，100W”的燈泡接在u=311sin314tV的交變電源上，則下列判斷正確的是（　�。�
A．燈泡能正常發(fā)光
B．通過(guò)燈泡的電流的表達(dá)式為i=$\frac{5}{11}$sin314tA
C．與燈泡并聯(lián)的電壓表的示數(shù)為220V
D．與燈泡串聯(lián)的電流表的示數(shù)為$\frac{5}{11}$A

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．關(guān)于彈力，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．兩個(gè)物體只要接觸就會(huì)有彈力B．物體只要有形變就有彈力
C．壓力、支持力、拉力都是彈力D．只有彈簧才能產(chǎn)生彈力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．當(dāng)司機(jī)駕駛汽車發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)情或障礙物時(shí)，從采取緊急剎車的地點(diǎn)開(kāi)始至汽車停止地點(diǎn)為止，這段距離稱之為制動(dòng)距離．某汽車在高速公路上行駛的速度為108km/h，其制動(dòng)過(guò)程中的加速度大小為5m/s2，假設(shè)汽車制動(dòng)過(guò)程中做勻變速直線運(yùn)動(dòng)．求：
（1）汽車的制動(dòng)時(shí)間是多少？
（2）汽車的制動(dòng)距離是多少？
（3）汽車制動(dòng)8s內(nèi)的位移又是多少？
（4）若還考慮上司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.50s，那么汽車總共要前行多遠(yuǎn)才能停下來(lái)？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

16．某同學(xué)在做測(cè)定木板與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，設(shè)計(jì)了兩種實(shí)驗(yàn)方案．
方案A：木板固定，用彈簧秤拉動(dòng)木塊．如圖（a）所示．
方案B：木塊固定，用手拉動(dòng)木板，如圖（b）所示．除了實(shí)驗(yàn)必需的彈簧秤、木板、木塊、細(xì)線外，該同學(xué)還準(zhǔn)備了質(zhì)量為200g的配重若干個(gè)．（g=10m/s2）
①上述兩種方案中，你認(rèn)為更合理的是方案B，原因是B方案中拉物體不需要一定保持勻速；
②該同學(xué)在木塊上加放配重，改變木塊對(duì)木板的正壓力．記錄了5組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．如表所示，則可測(cè)出木板與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.25
實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345
配重（個(gè)數(shù)）01234
彈簧秤讀數(shù)/N0.501.001.501.802.50
木塊重/N2.00

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．物體受到幾個(gè)外力的作用而作勻速直線運(yùn)動(dòng)，如果撤掉其中的一個(gè)力，它可能做（　�。�
A．勻速直線運(yùn)動(dòng)B．勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．勻速圓周運(yùn)動(dòng)D．曲線運(yùn)動(dòng)

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