一個(gè)物體所受重力在下列哪些情況下會(huì)發(fā)生變化（ ）

A．把它從赤道拿到南極

B．讓它運(yùn)動(dòng)變快

C．把它放到水里

D．物體上升時(shí)的重力比其下落時(shí)的重力小

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河北省廊坊市高一上第三次月考物理試卷（解析版） 題型：作圖題

畫出圖中小球A所受的彈力方向．

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河北省邯鄲市高二下第一次月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

兩個(gè)質(zhì)量分別為M1和M2的劈A和B，高度相同，放在光滑水平面上．A和B的傾斜面都是光滑曲面，曲面下端與水平面相切，如圖所示．一質(zhì)量為m的物塊位于劈A的傾斜面上，距水平面的高度為h．物塊從靜止開始滑下，然后又滑上劈B．求物塊在B上能夠達(dá)到的最大高度．

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河北省邯鄲市高二下第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，兩帶電的金屬球在絕緣的光滑水平面上沿同一直線相向運(yùn)動(dòng)，A帶電荷量為﹣q，B帶電荷量為+2q，下列說法正確的是（ ）

A．相碰前兩球運(yùn)動(dòng)中動(dòng)量不守恒

B．相碰前兩球的總動(dòng)量隨距離的減小而增大

C．兩球相碰分離后的總動(dòng)量不等于相碰前的總動(dòng)量，因?yàn)榕銮白饔昧橐�，碰后為斥�?/p>

D．兩球相碰分離后的總動(dòng)量等于碰前的總動(dòng)量，因?yàn)閮汕蚪M成的系統(tǒng)合外力為零

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年廣西玉林市高一上12月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，兩輛車在以相同的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖中所給信息和所學(xué)知識(shí)可以得出的結(jié)論是（ ）

A．因?yàn)槠囋谶\(yùn)動(dòng)著，所以它的重心發(fā)生了變化

B．物體各部分都受重力作用，但可以認(rèn)為物體各部分所受重力集中于一點(diǎn)

C．重力的方向總是垂直向下的

D．物體重心的位置與物體形狀和質(zhì)量分布有關(guān)

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年廣西玉林市高一上11月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一輛汽車的平直公路上行駛的v﹣t圖象如圖所示，根據(jù)圖象可以判斷（ ）

A．0﹣10s汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2

B．汽車在15s時(shí)的速度為30m/s

C．汽車在20s﹣40s過程中在返回原出發(fā)點(diǎn)

D．汽車在20s﹣40s過程中做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1.5m/s2

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年廣西玉林市高一上11月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下述說法中正確的是（ ）

A．物體運(yùn)動(dòng)的速度隨著加速度的減小而減小

B．加速度是描述物體速度變化快慢的物理量

C．物體的初速度和加速度越大，末速度越大

D．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，初速度和加速度越大，則末速度一定越大

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年廣東省高二上期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖是質(zhì)譜儀的工作原理示意圖，帶電粒子被加速電場(chǎng)加速后，進(jìn)入速度選擇器．速度選擇器內(nèi)相互正交的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)的強(qiáng)度分別為B和E．平板S上有可讓粒子通過的狹縫P和記錄粒子位置的膠片A1A2．平板S下方有強(qiáng)度為B0的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．下列表述正確的是（ ）

A．質(zhì)譜儀是分析同位素的重要工具

B．速度選擇中的磁場(chǎng)方向垂直紙面向外

C．能通過狹縫P的帶電粒子的速率等于

D．粒子打在膠片上的位置越靠近狹縫P，粒子的荷質(zhì)比越小

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年福建省泉州市高二上第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

由法拉第電磁感應(yīng)定律公式E=可知（ ）

A．穿過線圈的磁通量φ越大，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E一定越大

B．穿過線圈的磁通量改變量△φ越大，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E一定越大

C．穿過線圈的磁通量變化率越大，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E一定越大

D．穿過線圈的磁通量發(fā)生變化的時(shí)間△t越小，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E一定越大

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