鐵路員工常用來估測(cè)火車在鐵軌上行駛速度的一種方法是：火車在兩站間正常行駛時(shí)，一般可看作勻速運(yùn)動(dòng)。根據(jù)車輪通過兩段鐵軌交接處時(shí)發(fā)出的響聲來估測(cè)火車的速度。從車輪的某一次響聲開始計(jì)時(shí)，并從此之后數(shù)著車輪響聲的次數(shù)。若在一分半鐘內(nèi)共聽到66次響聲。已知每段鐵軌長(zhǎng)25m，根據(jù)這些數(shù)據(jù)，估測(cè)該火車的速度是（　　　�。�

A．12m/s　　　  　B．18m/s　　 　 　C．24m/s　　 　　D．30m/s

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

鐵路員工常用來估測(cè)火車在鐵軌上行駛速度的一種方法是：火車在兩站間正常行駛時(shí)，一般可看作勻速運(yùn)動(dòng)．根據(jù)車輪通過兩段鐵軌交接處時(shí)發(fā)出的響聲來估測(cè)火車的速度．從車輪的某一次響聲開始計(jì)時(shí)，并從此之后數(shù)著車輪響聲的次數(shù)．若在一分半鐘內(nèi)共聽到66次響聲．已知每段鐵軌長(zhǎng)25m，根據(jù)這些數(shù)據(jù)，估測(cè)該火車的速度是（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

火車在兩站間正常行駛時(shí)，一般可看做勻速運(yùn)動(dòng)．一位同學(xué)根據(jù)車輪通過兩段鐵軌交接處時(shí)發(fā)出的響聲來估測(cè)火車的速度．他從車輪的某一次響聲開始計(jì)時(shí)，并從此之后數(shù)著車輪響聲的次數(shù)．他在1.5min內(nèi)共聽到66次響聲．已知每段鐵軌長(zhǎng)25m．根據(jù)這些數(shù)據(jù)，請(qǐng)估測(cè)出火車的速度是多少？（這也是鐵路員工常用來估測(cè)火車在這種鐵軌上行駛速度的一種方法）

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科目：高中物理 來源：2010年長(zhǎng)春市高二下學(xué)期期末考試物理卷 題型：選擇題

鐵路員工常用來估測(cè)火車在鐵軌上行駛速度的一種方法是：火車在兩站間正常 行駛時(shí)，一般可看作勻速運(yùn)動(dòng)。根據(jù)車輪通過兩段鐵軌交接處時(shí)發(fā)出的響聲來估測(cè)火車的速度。從車輪的某一次響聲開始計(jì)時(shí)，并從此之后數(shù)著車輪響聲的次數(shù)。若在一分半鐘內(nèi)共聽到66次響聲。已知每段鐵軌長(zhǎng)25m，根據(jù)這些數(shù)據(jù)，估測(cè)該火車的速度是

    A．12m/s　　　  　B．18m/s　　 　 　C．24m/s　　 　　D．30m/s

 

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

鐵路員工常用來估測(cè)火車在鐵軌上行駛速度的一種方法是：火車在兩站間正常行駛時(shí)，一般可看作勻速運(yùn)動(dòng)．根據(jù)車輪通過兩段鐵軌交接處時(shí)發(fā)出的響聲來估測(cè)火車的速度．從車輪的某一次響聲開始計(jì)時(shí)，并從此之后數(shù)著車輪響聲的次數(shù)．若在一分半鐘內(nèi)共聽到66次響聲．已知每段鐵軌長(zhǎng)25m，根據(jù)這些數(shù)據(jù)，估測(cè)該火車的速度是（　�。�
A．12m/sB．18m/sC．24m/sD．30m/s

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

火車在兩站間正常行駛時(shí)，一般可看做勻速運(yùn)動(dòng)．一位同學(xué)根據(jù)車輪通過兩段鐵軌交接處時(shí)發(fā)出的響聲來估測(cè)火車的速度．他從車輪的某一次響聲開始計(jì)時(shí)，并從此之后數(shù)著車輪響聲的次數(shù)．他在1.5min內(nèi)共聽到66次響聲．已知每段鐵軌長(zhǎng)25m．根據(jù)這些數(shù)據(jù)，請(qǐng)估測(cè)出火車的速度是多少？（這也是鐵路員工常用來估測(cè)火車在這種鐵軌上行駛速度的一種方法）

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