【題目】圖為一頭大一頭小的導(dǎo)體周圍等勢(shì)面和電場(chǎng)線（帶有箭頭為電場(chǎng)線）示意圖，已知兩個(gè)相鄰等勢(shì)面間的電勢(shì)差相等，則（ ）

A. a點(diǎn)和d點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度一定相同

B. a點(diǎn)的電勢(shì)一定低于b點(diǎn)的電勢(shì)

C. 將負(fù)電荷從c點(diǎn)移到d點(diǎn)，電場(chǎng)力做正功

D. 將正電荷從c點(diǎn)沿虛線移到e點(diǎn)，電勢(shì)能先增大后減小

【答案】BD

【解析】試題分析：a點(diǎn)和d點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向不同，則這兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度不同，故A錯(cuò)誤；沿著電場(chǎng)線的方向，電勢(shì)越來(lái)越低，由圖示可知，a點(diǎn)電勢(shì)比b點(diǎn)電勢(shì)低，故B正確；由圖示可知，c與d兩點(diǎn)在同一個(gè)等勢(shì)面上，將負(fù)電荷從c點(diǎn)移到d點(diǎn)，電場(chǎng)力不做功，故C錯(cuò)誤；將正電荷從c點(diǎn)沿虛線移到e點(diǎn)，電場(chǎng)力先做負(fù)功，后做正功，因此電荷的電勢(shì)能先增大后減小，故D正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列關(guān)于說(shuō)法中正確的是( )

A. 只要導(dǎo)體中有電荷運(yùn)動(dòng),就有電流 B. 電流的方向就是正電荷定向移動(dòng)的方向

C. 電源是通過(guò)靜電力做功把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的裝置 D. 對(duì)于給定的電源,移動(dòng)正電荷非靜電力做功越多,電動(dòng)勢(shì)就越大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】喀山游泳世錦賽中，我國(guó)名將陳若琳勇奪女子十米跳臺(tái)桂冠。她從跳臺(tái)斜向上跳起，一段時(shí)間后落入水中，如圖所示。不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是

A．她在空中上升過(guò)程中處于超重狀態(tài)

B．她在空中下落過(guò)程中處于超重狀態(tài)

C．她剛要接觸水面時(shí)的速度為整個(gè)跳水過(guò)程中的最大速度

D．入水過(guò)程中，水對(duì)她的作用力大小等于她對(duì)水的作用力大小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】總質(zhì)量為的汽車在平直公路上以速度勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為，司機(jī)為合理進(jìn)入限速區(qū)，減小了油門，使汽車功率立即減小到并保持該功率繼續(xù)行駛，設(shè)汽車行駛過(guò)程中所受阻力大小不變，從司機(jī)減小油門開(kāi)始，汽車的速度圖象如圖，時(shí)刻后，汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，汽車因油耗而改變的質(zhì)量可忽略。則在時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是

A. t=0時(shí)，汽車的加速度大小為

B. 汽車的牽引力不斷增大

C. 阻力所做的功為

D. 汽車行駛的位移為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】以下說(shuō)法正確的是（ �。�

A. 物體通常呈現(xiàn)電中性，是因?yàn)槲矬w沒(méi)有電荷

B. 使物體帶電的本質(zhì)是電荷的轉(zhuǎn)移

C. 任何帶電球體，都可以看作電荷全部集中于球心的點(diǎn)電荷

D. 庫(kù)侖定律適用于任何帶電體

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】首先發(fā)現(xiàn)通電導(dǎo)線周圍存在磁場(chǎng)的物理學(xué)家是（ ）

A．安培 B．法拉第 C．奧斯特 D．特斯拉

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，A、B兩小球由繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連，A放在固定的光滑斜面上，B、C兩小球在豎直方向上通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連，C球放在水平地面上�，F(xiàn)用手控制住A，并使細(xì)線剛剛拉直但無(wú)拉力作用，并保證滑輪左側(cè)細(xì)線豎直、右側(cè)細(xì)線與斜面平行。已知A的質(zhì)量為4m，B、C的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì)。開(kāi)始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。釋放A后，A沿斜面下滑至速度最大時(shí)，C恰好離開(kāi)地面。下列說(shuō)法正確的是

A．斜面傾角α＝30°

B．A獲得的最大速度為

C．C剛離開(kāi)地面時(shí)，B的加速度為零

D．從釋放A到C剛離開(kāi)地面的過(guò)程中，A、B兩小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】高鐵專家正設(shè)想一種“遇站不停式勻速循環(huán)運(yùn)行”列車，如襄陽(yáng)→隨州→武漢→仙桃→潛江→荊州→荊門→襄陽(yáng)，構(gòu)成7站鐵路圈，建兩條靠近的鐵路環(huán)線．列車A以恒定速率360 km/h運(yùn)行在一條鐵路上，另一條鐵路上有“伴驅(qū)列車”B，如其乘客甲想從襄陽(yáng)站上車到潛江站，先在襄陽(yáng)站登上B車，當(dāng)A車快到襄陽(yáng)站且距襄陽(yáng)站路程為S處時(shí)，B車從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到360 km/h時(shí)恰好遇到A車，兩車連鎖時(shí)打開(kāi)乘客雙向通道，A、B列車交換部分乘客，并連體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間再解鎖分離，B車勻減速運(yùn)動(dòng)后停在隨州站并卸客，A車上的乘客甲可以中途不停站直達(dá)潛江站．則（ ）

A．無(wú)論B車勻加速的加速度值為多少，路程S是相同的

B．該乘客節(jié)約了五個(gè)站的減速、停車、提速時(shí)間

C．若B車勻加速的時(shí)間為1min，則S為4km

D．若B車勻減速的加速度大小為5m/s2，則當(dāng)B車停下時(shí)A車已距隨州站路程為1km

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，長(zhǎng)為2L的輕桿上端固定一質(zhì)量為m的小球，下端用光滑鉸鏈接于地面上的O點(diǎn)，桿可繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，定滑輪固定于地面上方L處，到O點(diǎn)的水平距離為，電動(dòng)機(jī)由跨過(guò)定滑輪且不可伸長(zhǎng)的繩子與桿的中點(diǎn)相連，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，桿從虛線位置繞O點(diǎn)逆時(shí)針倒向地面，假設(shè)從=60°到=0°的過(guò)程中，桿做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)（設(shè)桿與水平的夾角為），已知重力加速度為g，則在此過(guò)程中

A．在前一半路程電動(dòng)機(jī)對(duì)桿做的功比在后一半路程少

B．電動(dòng)機(jī)的輸出功率先增大后減小

C．=60°時(shí)繩子對(duì)桿的拉力大小為mg

D．桿對(duì)小球的作用力最大，繩子對(duì)桿的拉力大小為4mg

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